MIG-21 "Fishbed"

252

MIG-21 "Fishbed"

offline
  • Pridružio: 11 Dec 2010
  • Poruke: 2398
  • Gde živiš: Beograd

Tacno je da su Ukrajinci poznati kao prevaranti po tom pitanju. Ali ja bi kad smo vec kod toga, bez zelje da skrecem temu, pitao koliko je realna ideja VTI-a da uradi produzenje resursa na trup kod Orla? Vec nekoliko godina postoji ta ideja da se produzi resurs prvim serijama Orla koji su istekli, pa da se odrzava po vidjenju posle toga ili po tom produzenom resursu?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Sall  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Jul 2010
  • Poruke: 1913

Uvek sam se divio drzavama,koje smenjuju svoje avione. Izrabljuju îh do maksimuma,pa kada ih penzionisu,srede ih samo tako,da sijaju po muzejima,a ako ima nekih avina koji su se izdvojili po necemu,njihovi naslednici nose isti broj,ili tako neka fora. Toga kod nas nema. Nit se leti,nit se sija,nit se menja. Samo puna usta gova*a.



offline
  • Pridružio: 09 Okt 2008
  • Poruke: 138

novi list donosi...ipak će izgleda bar zasad biti F 4,ali iza svega toga "besplatnog" krije se izgleda nabavka eurofightera do par godina,uostalom pročitajte text?

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23255
  • Gde živiš: Beograd

Nesto bas nisam siguran da to sto pricate za Ukrajince jeste istina. Ima dosta zemalja koje odrzavaju svoje avione MiG-21, MiG-23, MiG-29, Su-25, Su-27 itd. u Ukrajni. A u istoj su uradjene i modernizacije i modifikacije razlicitog stepena.

offline
  • Pridružio: 20 Dec 2009
  • Poruke: 1311
  • Gde živiš: u kanalizaciji sa Nindza Kornjacama

Ja sam rekao da prolazi 3 godine od remonta do remonta ili valjda 500 sati.Pa sta pre istekne.
Nebitno gde,nebitno kako.
Kad istekne 30 godina onda ide produzenje zivotnog veka,odnosno kompletna revizija vazduoplova i osvezenje strukture (ne modernizacija! ).
I to je po obimu radova prilicno vece nego klasican remont,a vece cak i nego generalni remont.

offline
  • Nikola Vukota
  • Multimedija , creativity work- world of disajn
  • Pridružio: 08 Sep 2010
  • Poruke: 1032
  • Gde živiš: ZEMUN - Gardoš - Forsaž - BB.

djordje ::VITEZFOREVER

Извини клега..али код Змајчега нема ничега што би личило на "војашку леталску еноту".
Тужно али истинито...


- Poštovani kolega Ddordje, za Pilatus PC-9 ipak mislim da ima i te kako - vojno-letački karakter .

... Ne samo po perfomansama, jakoj pogonskoj grupi, odličnom preglednošću iz modernog kokpita već i očigledno neverujem - proforme postavljea 3. potkrilna nosača. Možda grešim ?

Kolega Jazbar verovatno zna više o eventulnoj mogućnosti kačenja podvesnog naoružanja na PC-9.

- Ja lično, ni jednu avioplatformu ne odbacujem apriori kao vojnu letelicu. Na pariskom aerosalonu na Air Tractor videli smo i te kako solidne mogućnosti kačenja podvesnog naoružanja. Tačno, ne toliko sofisticirane , ali u varijanti low-low i tekako praktičnim vojnim elisnim avionom.

- Pamtim odlično , u vremenu SFRJ na par letećih motornih zmajeva, kačene su STRELE-2 ili po saćasti lanser raketa 57. mm, što je jako teško otkiti u niskom -prikrivenom letu.

- Ako naša Lasta 95 može realno da kači dva podvesna-kutijasta mitraljeza 12,7 mm, i slično ... ne vidim ni jedan razlog da PC-9 sa znatno jačom pogonskom grupom ne učini isto ( ili nije već učinjeno) !? Takođe i helikopter COUGAR ne deluje kao u isključivo civilnoj odori.

- Ponavljam, naš kolega Jazbar, verovatno zna više !


offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2376

zixo

Онда колега нисте пратили "успехе" и квалитет ремонта у украјинским заводима...Колико је мађарских 29-тки попадало после успешног ремонта у Украјини??..Ја знам за две..због отказа КСА..дакле није у питању људски фактор..већ квалитет ремонта.
И каква је ситуација..са оргиналним резервним деловима..појава фалсификата..итд.
Исти случај је и Румунуја..где су се "опекли" комшије Хрвати...Добили ремонтоване 21-це..које више месеци..по пристизању..нису могле да се уведу у оперативну употребу..јер су се морали отклањати озбиљни пропусти..из ремонта.
Да не ширим причу о украинском квалитету и цени...која данас у свету ваздухопловства..подразумева услугу и робу.."са кинеске бувље пијаце".

offline
  • S-lash 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 09 Apr 2008
  • Poruke: 4952
  • Gde živiš: Slovenija

pa čitate li vi forum? Ima opis šta slovenski PC-9 može da nosi od naoružanja. Za one koji neznaju čitati, ima i video Bebee Dol

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2376

VITEZFOREVER

И какве су борбене могућности те авијације..или змајева..које наводите..?? Никакве..Какве су данас шансе том Пилатусу да преживи од дејства непосредне ПВО циља који напада ??
Па МиГ 21...и са великим угаоним брзинама у зони циља..озбиљно ризикује..данас....да не буде оборен.
Машина..ала Пилатус..и сличне...могу само данас наћи циљеве по Африци..или Јужној Америци.. У Европи.....нигде!

Тако да у Словенији..будите сигурни..нема трага формацији..која би се могла звати "војашка леталска енота".

offline
  • S-lash 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 09 Apr 2008
  • Poruke: 4952
  • Gde živiš: Slovenija

nije tebi jasna razlika između vojna i borbena (vojaška in bojna po naše)...

Malo prolistaj po vojnoj enciklopediji. Ili slovaru.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1947 korisnika na forumu :: 45 registrovanih, 9 sakrivenih i 1893 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 6047 - dana 19 Dec 2025 13:40

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Apok, Ba4e, Boris90, dekan.m, djonsule, dmarx1, Doca, Dovla 1980, draganl, elenemste, GeoM, GH69, Giskard, goran.vvv, GveX, Hardenberg, jalos, Jeremiah, Jonbonjovi, karjatid, Kubovac, lord sir giga, Lotus, MB120mm, Metanoja, Miki01, MiljanXD, Milometer, Moldovan, opt1, Penzula, picknick, Putnik22, Redred, Rema000, Remarqe, Sir Budimir, skylab1111, stefan95, tubular, uruk, Vasilije Budović, vuksa72, |_MeD_|, Đurđevdan