MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

DrBuzz

Грешите..Ф4 је оптимално решење за ХРЗ...мало ће се помучити..но створиће се кадар..што други авиони које помињете..не могу да "роде"...ипак је то "ауспух авијација"(авијација која не рађа кадар-поготову ваздухопловно-технички).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje ::DrBuzz

Грешите..Ф4 је оптимално решење за ХРЗ...мало ће се помучити..но створиће се кадар..што други авиони које помињете..не могу да "роде"...ипак је то "ауспух авијација"(авијација која не рађа кадар-поготову ваздухопловно-технички).

Od kud to da je F-4 idealan avion za HRZ? Pogledaj listu sadasnjih i bivsih operatera F-4 i reci mi sto oni imaju zajednickog sa HRZ-om i RH? To je teski i komplicirani dvomotorac, susta suprotnost MiG-21 koji sada operiraju.

Ja bih rekao da je Gripen idealan avion za idealan HRZ. Samo sto za njega nema sredstava a HRZ je daleko od idealnog.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

netko je pametno rekao na forumu da dok god srbija ima lovačke avione imat će i hrvatska,prema tome ništa od gašenje lovačke avijacije kod nas,a kad zatreba uvijek se nađe para,pa da se i za prijelazno razdoblje nabave i neke novije 21-ce,iako mislim da će se nabaviti F-16,to bi bar po meni bila najoptimalnija opcija i najpametnija,krpanje sa starim F-4 ili sa MIG-ovima 21 je loše,vrlo loše

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vukm ::Voja1978 ::A gde su onda te pare ako trosi duplo vise od Srbije? Zasto onda raspusta operativnu vojsku do proleca, kao da su hajduci a ne vojnici? Zasto onda leti migove starije od svojih pilota i ceka ko ozeblo sunce donaciju F-4 od Nemacke.

Prosecna plata u Hrvatskoj vojsci je "lupam" oko 700 eura a u Srbiji oko 350 eura. hrvatska takoreci ima duplo manje vojnika i to mu dodje odrilike isto sto se tice dela plata za vojnike.Druga stvar je mornarica gde Hrv trosi mnogo, treca stvar je najduza kopnena granica u evropi a samo 4,5 miliona stanovnika.Ovo je neka moja predpostavka.

Puno novaca se troši i na protupožarnu avijaciju,ali se i ne izdvaja toliki postotak kao recimo Srbija,kada bi se izdvajalo 2 % BDP za vojsku ne bi bilo problema sa avionima,brodovima ili kako isfinancirati Patrie.No ovako sa 1,4 ili 1,5% BDP je teško održavati recimo 10 migova,25 transportnih helikoptera i onda još vojska mora održavati i 6 kanadera i 6 air tractora,i još izdvajati novce za misije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

DrBuzz

Ако је поклон у питању...ништа боље. Боље би било-поклон Ф16 или Мираж 2000..па и Миг 29..
Пошто бољих поклона нема..одличан је то авион који ће изродити током експлоатације..квалитетан кадар и летачки и ваздухопловно-технички.

Кадар се ствара на муци, учењу и свакодневном мукотрпном раду...И мислим оправдано да је то потребно ХРЗ-у. А ништа боље од сложеног поклона.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

TORPEDO ::netko je pametno rekao na forumu da dok god srbija ima lovačke avione imat će i hrvatska,prema tome ništa od gašenje lovačke avijacije kod nas,a kad zatreba uvijek se nađe para,pa da se i za prijelazno razdoblje nabave i neke novije 21-ce,iako mislim da će se nabaviti F-16,to bi bar po meni bila najoptimalnija opcija i najpametnija,krpanje sa starim F-4 ili sa MIG-ovima 21 je loše,vrlo loše

Ta izreka nevaži više dok je Hrvacka u NATO a Srbija nije. Zato nema ni potrebe da ima Hrvacka lovačku aviaciju ako je to problem.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 21 Jun 2011 16:06

TORPEDO ::netko je pametno rekao na forumu da dok god srbija ima lovačke avione imat će i hrvatska,prema tome ništa od gašenje lovačke avijacije kod nas,a kad zatreba uvijek se nađe para,pa da se i za prijelazno razdoblje nabave i neke novije 21-ce,iako mislim da će se nabaviti F-16,to bi bar po meni bila najoptimalnija opcija i najpametnija,krpanje sa starim F-4 ili sa MIG-ovima 21 je loše,vrlo loše

Ma našlo bi se novca ali netko to treba odobriti,piloti kanadera i helikoptera imaju veliki broj sati naleta i HRZ bi mogao lagano održavati jednu eskadrilu borbenih aviona samo sa novcima koje se potroše na upotrebu protupožarne avijacije.

Dopuna: 21 Jun 2011 16:11

jazbar ::TORPEDO ::netko je pametno rekao na forumu da dok god srbija ima lovačke avione imat će i hrvatska,prema tome ništa od gašenje lovačke avijacije kod nas,a kad zatreba uvijek se nađe para,pa da se i za prijelazno razdoblje nabave i neke novije 21-ce,iako mislim da će se nabaviti F-16,to bi bar po meni bila najoptimalnija opcija i najpametnija,krpanje sa starim F-4 ili sa MIG-ovima 21 je loše,vrlo loše

Ta izreka nevaži više dok je Hrvacka u NATO a Srbija nije. Zato nema ni potrebe da ima Hrvacka lovačku aviaciju ako je to problem.

Biti član NATO je super jer nemaš potrebu za avionima,zato NATO i ulaže napore da baltičke zemlje nabave svoje lovce,toliko o tome da li je potrebno imati svoje lovce.Jednostavno,jedino vjerujem svojoj vojsci.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Поштоване колеге..да охладимо тему са ХРЗ-ом..није он једино суседно ваздухопловство Србији..има и других..које су данас такођер чланице НАТО-алијансе.

Дођох до занимљивог штива око Бугарске "науке" везане за управљање ресурсима мотора РД 33..
наиме на научном сипозију 2006.године..сагледавају тему о могућности управљања ресурсом мотора РД 33 (МиГ 29)..чији сажетак је у фаилу у атачменту:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Све би то било коректно..но ово су Срби..решили још 1994 и 1995.године, а што је инж. Мато Силадић описао у својој књизи..као значајан успех ваздухопловно-техничке службе..у скоро изашлој књизи:




А као потврда квалитета српског концепта..је да од почетка његовог спровођења 1994.године па до данашњих дана..није било никаквих отказа...на моторима РД 33..у ваздухопловству СРЈ и касније Србије.

Само могу да констатујем..или је неко дао наш програм Бугарима/веома сличан нашем)..или су много..много..окаснели.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prema malom broju časova leta srpskih pilota na Mig-29 naravno da je i mogućnost kvarova manja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar

Какве везе има налет авиона са налетом пилота ???
Мали број авиона..може имати велик налет..а да са друге стране велик број посада има мали налет ??
Те вас лепо молим..да се задржите у граници пристојности и елементарне коректности..

Ако сте схватили..програм је уведен 1994/1995. годину...