MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nego kada smo vec kod Slovenije,sta bi sa ugovorom o kupovini dva C-295?Jel ugovor jos zamrznut,hoce li biti nesto od toga?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Најбоље да Словенија купи један од првобитних верзија МИГ25П и свремена на време пали радар на писти како пи похватали те мишеве.

Првобитни радар авиона МиГ-25П је имао невероватну снагу од 500 kW, са одличном отпорношћу на електронско ометање, али је захтевао велику количину чистог алкохола за одвођење топлоте. Пилотима је било забрањено да укључују радар на земљи, а пратила га је и анегдота да са својом снагом убија зечеве на аеродрому.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

miljannis ::Nego kada smo vec kod Slovenije,sta bi sa ugovorom o kupovini dva C-295?Jel ugovor jos zamrznut,hoce li biti nesto od toga?

Ta akvizicija je prekopotrebna, pošto Slovenija ima vojsku u stranim misijama, samo što je sve na ledu do bolje financijske situacije. Iskreno se nadam da nećemo kupiti C-295 nego C-27J. Koji ima za 30% veći dolet i može poletati sa poluutvrđenih pista i nosivost mu je veća a potrošnja goriva gotovo ista.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Brnik nije vojni aerodrom, nego je civilni! Pa tako se može kriviti, ako se več krivi, civilnog upravljača aerodroma, jer ako mogu miševi izgristi Pilatuse, mogu i avijone Adrie ili druga manja turistička plovila, koja su parkirana na tom delu aerodroma.




SV bila je prisutna tamo duže vreme, a se onda selila na vojni aerodrom Cerklje ob Krki. Na Brniku samo je jedan helikopter Bell 412, zbog nudenja medicinske asistence ako je potrebna u okolini. Ovi trije pilatusi su na Brniku, pošto njihovo mesto u hangaru na Cerkljama zauzima vladni Falcon, kojeg se vlada trudi prodati, a sa hangariranjem kod SV, ne treba ta plača troškove hangariranja.

Priča o prizemljenju trečine flote i o desantu miševa i slično nije ništa drugo nego nebuloza debilnog novinara komercialne POP TV Jure Brankoviča, koji u svojim prilozima uvjek ismijava SV.
Tako je, jednom ismijavao kako mali brod ima SV (ANKARAN), a u sledečem prilogu o mornarički komponenti SV je govorio, šta če SV vojni brod TRIGLAV.

Sada je debil je čak napravio T-T poređenje miša i PC-9. Pa eto zaključite koliko vredi vest.
http://24ur.com/novice/slovenija/misi-prizemljile-tri-pilatuse.html

Pa tako prave iz miša slona u ovoj priči. Verovatno se slično dešavalo u svim, kažem svim, zrakoplovstvima, samo nisu sve iznjeli na planu.

Koliko sam skužio, kvar na jednom je več popravljen, šteta 1700€. Za druga dva, nije rečeno.


CASA-295

Poslje pada Poljske 295ke, MORS je za vreme predhodne vlade, otkazao ugovor, te tako u vidu smanjena troškova na "lukav" način poništio tu investiciju. Sada se trude da nabave jedan avijon 2012 a drugi oko 2015.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

su47berkut ::Најбоље да Словенија купи један од првобитних верзија МИГ25П и свремена на време пали радар на писти како пи похватали те мишеве.

Првобитни радар авиона МиГ-25П је имао невероватну снагу од 500 kW, са одличном отпорношћу на електронско ометање, [b]али је захтевао велику количину чистог алкохола[/b] за одвођење топлоте. Пилотима је било забрањено да укључују радар на земљи, а пратила га је и анегдота да са својом снагом убија зечеве на аеродрому.

Nemoj to sa velikom količinom alkohola, Slovenci su poznati ljubitelji alkoholnih fluida. Iscijedili bi MiG 25 do poslednje kapi, a posle bi opet miševi bili krivi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kljift ::Slovenci su poznate pijandure. Iscijedili bi MiG 25 do poslednje kapi, a posle bi opet miševi bili krivi.
nema potrebe vrjeđati

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pilatusi su kako kažeš svi stacionisani u Cerkljama. Neznam zašto, ako već stoje vani ne mogu stajati tu, zašto bi trebali biti na Brniku? Ako su kao ti kažeš na Brniku, na delu vojnog aerodroma valjda je odgovoran komandant (vojno lice). Zanima što će sad učiniti da se to nebi ponovilo, zavezati uz avion maćka za rep?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sada su na Brniku zato što se pista u Cerkljama produžuje, pa su mislim da svi zrakoplovi na Brniku - začasno.

ali sve službe na aerodromu, pa bio to vojni dio ili civilni organizira vodstvo aerodroma, i on je odgovoran za djelovanje svih službi. Pa i službe protiv ptica, itd... Ne vidim kako bi komandant bio odgovoran. Pa nije on zadužen za ograju oko aerodroma, ili šta god... Brnik je civilni aerodrom. Vojska je na Brniku samo podnajemnik, jer tamo mislim da nema ni hangara od vojske više.
Tako da, ako je več ko odgovoran, ja bih rekao da je to uprava aerodroma Brnik.

Valjda su avijoni osigurani, pa če to kriti zavarovalnica. Šta ako avijon slupa tuča? Ili da se zaleti ptica?

U prošlosti su pijandure več slupale PC-6 koji je bio parkiran na jednom manjem sprotskom aerodromu...

Bitno je da sada svakog meseca ove godine PC-9 izvađa bojno gađanje na Počku

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pilatusi su i hangaru pored Falcona u Cerkljama (osim 3 komada PC-9 za koje nema mesta). To što se pista produžuje ne znači da je u celosti zatvorena jer pista se produžuje samo od kraja sa obe strane, pa mogu avioni za promet bez problema upotrebljavati 2/3 piste koja je inaće duga 2,4 km. A oni netrebaju više od 1 km. Ako pogledaš aerodrom na Google Earth vidi se da je pista povezana za taksiranje na 4 mesta. Na početku, na kraju i 2 puta između, znači da su prilazni putevi do glavne piste raspoređeni po četvrtinama i tako se može teoretski koristiti pistu pa i da je pola zatvorene.

Ako su Pilatusi na Brniku onda su na delu koga upotrebljava SV i zasigurno je za taj deo odgovoran komandant SV. Naravno da je Brnik civilni aerodrom ali na jednom manjem delu ga kontroliše vojska. Prema tome za sve što se tamo događa odgovoran je komandant. Ako su avioni osigurani uredu svakako bi bilo potrebno kazniti za primer komandanta kao objektivno odgovorno lice.

Evo raspored letova za PC-6, mesec maj 2011, nažalost za PC-9 nema objave (vojna tajna) i prema potrebi Air-policing. Raspored letenja kaže da dva dana u mesecu maju poleću i sa piste u Cerkljama. http://www.slovenskavojska.si/fileadmin/slovenska_....._maj11.pdf Jedino ako neće baš za ta dva dana otvoriti pistu, koja je inaće zatvorena. 15. maja je 20 godišnjica SV i proslava baš u Cerkljama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

to da su se preselili na Brnik zbog produženja piste, rekao mi je major, koji radi na aerodromu Cerklje.

PC-6 poleti i na dovozu do piste sa ljevog aprona u Cerkljama

Bio sam lično u njemu kada je poletio


Inače izgubili smo poantu. Ja mislim da nije vojni komandant kriv, jer je SV prisiljena biti na Brniku i Brnik nije pod kontrolom vojske, nego ona samo upotrjebava jedan dio Brnika.

Ti misliš da je.