MIG-21 Fishbed

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Hvala na objasnjenju kolega .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako dejstvuje sa NRZ mora imati odredjen ugao poniranja.
I samo poniranje ga obavezuje da rastereti motor, da ne bi doslo do povecanja brzine.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Lansirao S-24 ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Nazvao sam kanalizacijske cijevi

Mogućnost proboja
Betona-1000mm
Armor-25mm

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Probojnost S-24 samo 25 mm oklopa?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Mislim da je to greska ,pre ce biti 250mm, 2500 sigurno nije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poštovanje kolege

Interesuje me jedna zanimljivost,tj više molim za pomoć

Da li neko zna koji je evidencijski broj bio dvosed koji je imao udes 17.6.1974,sa pilotom Ljubomirom Bajićem?aerodrom bi rekao da je Batajnica.204 puk.
Poželjna i neka slika ako ima neka
kratki opis događaja.
udes izazvala nepažnja pri pretpoletnom pregledu,zaboravili su da odblokiraju ručicu gasa u drugoj kabini.i kad je pilot krenuo da isključi forsaž posle poletanja nije mogao da pomeri ručicu i onda se setio da je to greška.leteo je sve dok nije ostao bez goriva al tako je proračunao da mu na dodiru sa pistom nestane goriva malo se prešao u proračunu i sleteo je u njivu.Pred sam dodir na stanici je rekao "Živela Jugoslavija,živela Rusija".Pilot je naravno preživeo udes.
Eto u kratkim crtama prepričan događaj ima opširnije u knjizi 204 avijacijski puk.

Hvala puno
Srdačan pozdrav od Đorđa

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

ray ban11 ::Neki zanimljivi dijagrami




[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ae objasni dijagrame.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 23 Jan 2012 13:11

mMoneyMproblem ::ray ban11 ::Neki zanimljivi dijagrami




[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ae objasni dijagrame.

Dijagrami se crtaju da bi se izbeglo pisanje.

Dopuna: 23 Jan 2012 13:26

Djordje29 ::Poštovanje kolege

Interesuje me jedna zanimljivost,tj više molim za pomoć

Da li neko zna koji je evidencijski broj bio dvosed koji je imao udes 17.6.1974,sa pilotom Ljubomirom Bajićem?aerodrom bi rekao da je Batajnica.204 puk.
Poželjna i neka slika ako ima neka
kratki opis događaja.
udes izazvala nepažnja pri pretpoletnom pregledu,zaboravili su da odblokiraju ručicu gasa u drugoj kabini.i kad je pilot krenuo da isključi forsaž posle poletanja nije mogao da pomeri ručicu i onda se setio da je to greška.leteo je sve dok nije ostao bez goriva al tako je proračunao da mu na dodiru sa pistom nestane goriva malo se prešao u proračunu i sleteo je u njivu.Pred sam dodir na stanici je rekao "Živela Jugoslavija,živela Rusija".Pilot je naravno preživeo udes.
Eto u kratkim crtama prepričan događaj ima opširnije u knjizi 204 avijacijski puk.

Hvala puno
Srdačan pozdrav od Đorđa



Postovani kolega,
zar vam nije dovoljna slika i opis dogadjaja u samoj knjizi, 204 AVIJACIJSKI PUK.
Jedino evidencijski broj nije otkriven u knjizi,ali to je valjda tajna.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa sto bi to bila tajna, to se desilo 1974.