Poslao: 05 Jan 2012 12:21
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3698
- Gde živiš: JAGODINA
|
Egipat, Jemen, činimi se da su i Libiji svojevremeno započeli remontovanje...
Ima slika onog Mig-21R iz '67 koji izgleda kao nov posle remonta.
E sada pitanje je koliko se novih delova ugradilo i da li je uopšte nešto od nove elektronike stavljano.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
Poslao: 05 Jan 2012 12:47
|
offline
- babcia131
- Počasni građanin
- Jerzy
- retired soldier Polish AF
- Pridružio: 28 Nov 2011
- Poruke: 954
- Gde živiš: Polska
|
lord sir giga ::Da li avioni tipa Mig-21 Bis u nasem naoruzanju mogu da odbace padobran posle sletanja, zbog nedajboze nekog napada na pistu radi brzeg poletanja ili beganja od udara?
Ne znam jesam li dobro razumjela ispravno. Može odbiti padobran u bilo koje vrijeme, ali nakon što je početak i gdje? Gorivo je max.700-500 litara, uključuju početak, nije dovoljno letjeti do najbliže aerodroma .
Start -visina -molitva-EJECT.
|
|
|
|
Poslao: 05 Jan 2012 12:58
|
offline
- Pridružio: 29 Dec 2011
- Poruke: 269
|
ZAKRILCE FOWLER (R: выдвижной эакрылок фаулера; E:fowler flap)
Je zakrilce bez procepa,ali se pri obaranju pomera unazad za skoro celu svoju duzinu ,sto zavisi od oblika kanala izmedju nosa zakrilca i strukture krila.Ovde imamo kombinaciju sva tri efekta te zbog toga ,a narocito zbog znatnog povecanja povrsine krila ,imamo i znacajno povecanje koeficijenta uzgona.Cz max=3.2
|
|
|
|
Poslao: 05 Jan 2012 13:07
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2381
|
taran
Колега, закрилце не повећава површину крила већ аеродинамичку закривљеност. А аеродинамичка закривљеност повећава силу узгона.
|
|
|
|
Poslao: 05 Jan 2012 13:28
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16059
- Gde živiš: Lublana
|
Matko tom ::Napisano: 05 Jan 2012 8:18
novator ::djordje,
samo navodim recimo jedan primjer.
u zadru imam familiju i često sam dole, žive upravo pored zemunika. što hoću reći, baza je u očajnom stanju, dio gdje su canaderi i air-tractori lići na nešto kao i stajanka sa pilatusima, međutim baza je velika i ogroman dio ograde je nikakav, zarastao, zgrade oronule, trava ogromna, stražarske kučice u raspadu, sve zapušteno, gomile smeća, itd, itd...
...
Beskrajno puno laži u ovom postu ako je gdje uredno to je ovdje:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=628914&page=126
Čovek je u pravu i lepo je napisao da je jedan deo baze sređen (dio odakle su slike na postavljenom linku) a deo nije. I sam imam ista iskustva. Nema mesta nervozi.
|
|
|
|
Poslao: 05 Jan 2012 13:31
|
offline
- Pridružio: 29 Dec 2011
- Poruke: 269
|
Neosporno je da se povrsina krila povecava,ali koeficijentu uzgona naravno doprinosi zakrivljenost AP.
Hvala kolega.
|
|
|
|
Poslao: 05 Jan 2012 13:59
|
offline
- babcia131
- Počasni građanin
- Jerzy
- retired soldier Polish AF
- Pridružio: 28 Nov 2011
- Poruke: 954
- Gde živiš: Polska
|
Važno je da avion ne padne.
|
|
|
|
Poslao: 05 Jan 2012 13:59
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2381
|
taran ::Neosporno je da se povrsina krila povecava,ali koeficijentu uzgona naravno doprinosi zakrivljenost AP.
Hvala kolega.
Немојте се љутити колега, али површина крила је константна ствар. Механизација крила само повећава аеродинамичку закривљеност, на основу које расте циркулација, а тиме и узгон, као и отпор.
Например, за Миг 21 имате јасно изсказану површину крила у метрима квадратним, и она нема промену те вредности.
С поштовањем
|
|
|
|