MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:ray ban11
Druga zagonetka. Finski 21F-13 [F-12]. Ali što to imaju pod okriljem ?




Citat:Ta bomba pod krilom je mozda zapadne prozivodnje ?

Finci su stvarno dosta experimentisali sa F-13 pa i na ovaj nacin

To je vjerojatno ne bombe.
Isto tako gleda na kontejnerskom identifikaciju ?

No, kontejneri VINTEN i VALMET izgledati drugačije




Citat:F-13 MG-127 sa preklapajucim krilima



: MG-127 iz drugog ugla

[/quote]
F-13 MG-127 sa preklapajucim krilima
Oni su korišteni kao pseudo-a ciljevi za neprijatelja. Dobra ideja.
Kako ja to znam?

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:Six of the new arrivals were modified in Finland for reconnaissance missions, using a Vintén external camera pod on the centreline pylon, and unofficially given the local desig­nation MIG-bisT (for tiedusteluversio, short- coded MGBT). They served with the TiedLLv at Jyvâskylà-Luonetjàrvi. These aircraft had Italian Electrónica SpA radar warning receivers fitted in 1987, with small MiG-21 R-style wingtip fairings added as a recognition feature. The centreline pylon could also be used for carrying a Philips 9CM120X chaff dispenser pod or a Selenia SUALQ-234 active jammer pod viihen the aircraft acted as an electronic warfare ‘aggressor’ during exercises. All MiG-21 bisT aircraft were trans­ferred to HavLLv 31 in 1995 to replace attrition losses of fighters.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Arhivske iz 1987g




Citat:Mikoyan MiG-21F-13 Fighterjet Memorial at Kuopio airport. Finnish airforce has 22 variants of F-13 and total 54 different types of MiG-21 from year 1963 to 1998.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:unofficially given the local desig­nation MIG-bisT (for tiedusteluversio, short- coded MGBT)
Imamo još jednu verziju MiG-21- i kod MGBT

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Da, kad bi se sve te zvanicne i nezvanicne oznake pobrojale bilo bi ih jedno 50-tak.

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

ARK-10.

• 1Ovo se svidja korisniku: 8u47
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 17 Feb 2012 18:24

ART610 ::Kupovina aviona u ovom trenutku je cista ludost, kad bolje razmislim neznam ni koji ce nam k...c!

Вероватно такав однос имате и према возном парку Владе, разних министарствава и Агенција? Исто и према иницијативи, да се за Владу купи нови авион?
Шта ће и нови блиндирани аутомобил за Председника?

Надам се да не спадате у групу, која тврди да горе наведено треба, а да нови борбени авион нетреба?
Таквих теоретичара смо се нагледали деведесетих, када су ауди, бос одело и мобилни телефон били веома важни за државу, а за одбрану не треба ништа?!


Dopuna: 17 Feb 2012 18:53

Mercury ::@djordje, i ja bih zamolio za malo detaljnije pojasnjenje...prema tome sto ste rekli znaci da svaki komandant ViPVO mora da bude isklucivo pilot lovac(plus da ima i borbena dezurstvau dezurnoj lovackoj pari)?
uostalom kakve veze ima komandant sa zastitom VAP-a, pa nije on uveo tu kontrolu...

Па које снаге колега врше контролу ваздушног простора? Војска! У свакој земљи на овој планети!
Вид војске који непосредно врши контролу ваздушног простора је ваздухопловство.
Унутар ваздухопловства постоји јединствен подсистем, такозвани ПВО. Тај подсистем чине, ловачка авијација, радарске јединице и ракетне јединице.
Од пилота, само се пилот ловац сретао и активно учествовао и командовао у овом подсистему.
Не мора комадант бити пилот ловац, но онда његов "заменик" то мора, да би се командовало на стратешко-оперативном нивоу са ПВО територије.

Па би било логично, да на НАТО скуп у Загребу, у вези контроле ваздушног простора оде неко из српског ваздухопловства који је експерт из те области. На жалост наш комадант ваздухопловства нема те референце и није се у својој каријери бавио иједном функцијом из система ПВО.
А о начину и намени употребе ловачке авијације такођер наш комадант нема практичних референци, осим теоретски стечених знања из редовног школовања.

Овим не желим ничим умањивати способности комаданта српског ваздухопловства, но када је у питању контрола ваздушног простора за такве састанке постоје у Србији мериторнији стручњаци. А стучност никако несме да замени чин!

Dopuna: 19 Feb 2012 21:43

Било некад? Како је данас у ХРЗ-у?





Шта се дешава и имали новога око "опстанка" борбене компоненте ХРЗ-а?

Дуго нам се нису јављали колеге форумаши из Хрватске? Вероватно, немају шта новога да нам пренесу?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mnogo me zanima kolika je trenutna cena polovnih migova 21 u koji su stanju kao na primer hrvatski ili nasi?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema cenu,jer to niko nece da kupi...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Znam da niko nece da ih kupi,ali me zanima cena.

• 1Ovo se svidja korisniku: DEMIR
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima cenu i ona se kreće do 100.000$ po letelici koja je u letnom stanju. Mada se mogu pronaći modeli U ili US i za 45.000$.