MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: MIG-21 "Fishbed"

MIG-21 "Fishbed"

Napisano na dan: 22.3.2016
450

MIG-21 "Fishbed"
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 07 Feb 2012 09:32
Idi na vrh
offline
  • Jerzy
  • retired soldier Polish AF
  • Pridružio: 28 Nov 2011
  • Poruke: 955
  • Gde živiš: Polska

vazonja ::babcija
predivne slike. Molba za Vas je da ako u arhivi imate slika poljskih F-13, pokazete i to. Bio bih Vam vrlo zahvalan.
Slike Poljski 21F-13 je vrlo niska. To je bilo ljeto, sve tajne, povjerljive, svugdje, uhode, agenti. Fotografija na kojoj se može učiniti samo pouzdane osobe. A kad im je vrijeme isteklo, više nije bilo što učiniti.
No, preporučujem kolegama Forum.
Popis i fotografije poljskog MiG-21 [sve verzije-gotovo kao čudno, ali nema PFM ? ]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Fotografije-21F zrakoplova u svijetu rijetkost. Spomenik u poljskom gradu Szprotawa-nije bilo Sovjetski posada i aerodrom.
Jedino izvan Rusije, kopija 21F.



























Poljaci boje, ali Poljska nikad nije imao 21F.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 07 Feb 2012 17:13
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

Citat:The First Mach 2 fighter in Latin America

Istorijat upotrebe 21-ca u kubanskim VS-ma

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Istorijat upotrebe 21-ce u VVS pocinje 1961g sa 32 GIAP u AB Kubinka i aktivno ucestvuje tokom kubanske raketne krize tih godina .

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Poslao: 07 Feb 2012 19:43
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

Napisano: 07 Feb 2012 19:17

zixo ::Citat:Све је то лепо колега, али није заживело на 21-цама.
И психолошки човек још увек више верује перископу него слици кроз ХУД.

Gosn. Djordje

Itekako je zazivelo. Fotka kokpita je iz rumunskog dvoseda Lancer-B.

Skinuli su im periskop.



И колико примерака те верзије данас лети у свету, поштовани колега?
А колико примерака данас лети са изведбом перископа?
Свакако да данас више од 90% спарки 21-це, које су у оперативној употреби користи перископ.
Да би се нешто могло сматрати опште прихваћеним као решење које се "доказало" мора бити већем броју авиона примењено и одрживо доказано.
Друго, пилот не слеће само гледајући кроз ХУД. Већ посебно у фази равнања пред додир са пистом,потребан му је шири "поглед" који не добија кроз ХУД. А перископ ипак даје слику ширег "погледа" од визуре која се добија кроз ХУД. А инструкрор из задње кабине мора извести слетање авиона и без учешћа пилота из прве кабине.

Немам ништа против новина, свакако да је све корисно. Но корисност се мора доказати бољом од старијих решења.

Dopuna: 07 Feb 2012 19:43

Цртеж уградње подтрупног резервоара на 21-ци:



Дата је у десном углу и скица електрошеме система за одбацивање.

Poslao: 07 Feb 2012 20:26
Idi na vrh
offline
  • Milos Stevanovic
  • Pridružio: 12 Avg 2010
  • Poruke: 220
  • Gde živiš: Leskovac

Peresinov Mig-21, slikano prosle godine u Zeltwer Avio bazi.

Poslao: 07 Feb 2012 20:34
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

^

Svaka im cast .Svabo je to . Samo se pitam na sta bi licio Draken danas da je te 1991 godine prebegao kod nas ?

Poslao: 07 Feb 2012 20:40
Idi na vrh
offline
  • nebkv 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 3521

Napisano: 07 Feb 2012 20:36

Pa taj sistem umesto periskopa ima smisla samo kod letelica koje su prosle neki vid modernizacije,a verovatno je to slucaj kod vecine takvih dvoseda.Kod Hrvatskih to izgleda nije slucaj
Najverovatnije i periskop zavrsava indenticno posao,poput na primer analognih instrumenata pa je bespotrebno raditi sad takve izmene na avionima kojima istice zivotni vek i nisu predvidjeni za neki vid modernizacije
Taj 112 kao da je juce sleteo,a tako deluje i uzivo Smile
Kada je sudbina aviona u pitanju u ovakvoj situaciji u kakvoj se nalazimo(Srbija a i Hrvatska)najbolje bi bilo da taj avion ostane tamo gde i jeste

Dopuna: 07 Feb 2012 20:40

Verovatno na one Iracke avione Sad
Inace ovo je pravi muzejski dragulj,oldtajmerski gledano Smile
Ocuvan,ne restauriran primerak bez potrebe za istom,koji predstavlja semu obelezavanja vrlo kratko koriscenu na ovim prostorima

Poslao: 07 Feb 2012 20:48
Idi na vrh
offline
  • Milos Stevanovic
  • Pridružio: 12 Avg 2010
  • Poruke: 220
  • Gde živiš: Leskovac

Kakva je to sema obelezavanja? Inace ovaj avion je na sebi imao kompletnu opremu za izvidjanje kada je prebegao u Austriju.

Poslao: 07 Feb 2012 20:57
Idi na vrh
offline
  • nebkv 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 3521

Sfrj oznake i prefarbani evidencijski broj na nosu.Period 1991-1992
Mislim da nije nosio izvidjacki kontejner jer u pitanju bio obican let izvidjanja vremena.Ima snimak Austrijske TV nakon sletanja

Poslao: 07 Feb 2012 21:18
Idi na vrh
offline
  • Milos Stevanovic
  • Pridružio: 12 Avg 2010
  • Poruke: 220
  • Gde živiš: Leskovac

MMM, mozda sam povezao tako, zato sto je covek i Austrije zvao njegovu zenu, i rekao, dodjite na svadbu i ponesite fotoaparat, to je bila sifra da tog dana moze da preleti. Posto je on bio non-stop na aerodromu ona mu je prenela tu poruku. Peresin je leteo po unapred utvrdjenoj ruti (izvidjanje vazdusnog prostora iznad Slovenije) ali je u povratku umesto na Zeljavu otiso svi znamo gde.
Hrvatska propaganda da bi velicala taj njegov cin, pisala je da su ga jurila 5 Mig-29 koji su poleteli sa Ladjevca, ali on je leteo na visini manjoj od 500 metara i uspeo je da izbegne njihove radare i tako neometano izvrsi zadatak koji niko osim njega i njegove supruge nije znao.

Poslao: 07 Feb 2012 21:26
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 15 Mar 2011
  • Poruke: 771

nebkv ::Napisano: 07 Feb 2012 20:36

Pa taj sistem umesto periskopa ima smisla samo kod letelica koje su prosle neki vid modernizacije,a verovatno je to slucaj kod vecine takvih dvoseda.Kod Hrvatskih to izgleda nije slucaj
Najverovatnije i periskop zavrsava indenticno posao,poput na primer analognih instrumenata pa je bespotrebno raditi sad takve izmene na avionima kojima istice zivotni vek i nisu predvidjeni za neki vid modernizacije
Taj 112 kao da je juce sleteo,a tako deluje i uzivo Smile
Kada je sudbina aviona u pitanju u ovakvoj situaciji u kakvoj se nalazimo(Srbija a i Hrvatska)najbolje bi bilo da taj avion ostane tamo gde i jeste

Dopuna: 07 Feb 2012 20:40

Verovatno na one Iracke avione Sad
Inace ovo je pravi muzejski dragulj,oldtajmerski gledano Smile
Ocuvan,ne restauriran primerak bez potrebe za istom,koji predstavlja semu obelezavanja vrlo kratko koriscenu na ovim prostorima Slazem se cuvaju ga ekstra trebao bi da ostene tamo bilo da ga dobije bilo koja od Drzava unistice ga sto je zalosno kada ga vidim u ovako ekstra stanju srce mi se ozari Ziveli

MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: MIG-21 "Fishbed"

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 825 korisnika na forumu :: 60 registrovanih, 7 sakrivenih i 758 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16114 - dana 07 Apr 2026 22:02

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Atomski čoban, Automaticar, Bobrock1, bojankrstc, Boris90, Cavendish, cvrle312, dekao, DENIRO, Dimitrije Paunovic, Dioniss, DM1994, Džekson, eulereix, gagidjuric, Georgius, GH69, Hans Gajger, jalos, Jan, Jester, JOntra, Kiki98TZ, klepesina, kybonacci, Laluvr, lord sir giga, M1los, mat, mean_machine, mercedesamg, mile.ilic75, milenko crazy north, Milos ZA, Milos1987, MiroslavD, Moldovan, niksa517, nixos, PITT, Prečanin30, raster12, Rebel Frank, royst33, ruma, sasovsky, Sky diver 29, Solunac na steroidima, spalev, stefan95, stefanmpurtic, superwhy, suton, t.e.m.p.l.a.r., Tihi86, tm, tuf, vathra, xAlex2, Zavulon