MIG-21 "Fishbed"

456

MIG-21 "Fishbed"

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

^

Razlog ? Losa pregledanost u toj fazi leta sto je karakteristika svih Migova sem 29-ke .I MiG-23 i -25 i -27 pa i -31 sa tim trodelnim vetrobranom imaju problema sa preglednoscu.Kad tome dodamo i `kada` kabinu` ona je jos i gora. Zato sam na temi o Jak-130 i komentarisao da je to trenutno najbolji ruski vojni avion u tom aspektu .Prava `staklena kabina` misleci i na instrumente u kabini kao i na poklopac kabine .

Mislim da je to oduvek bio problem kod Migova ali i kod Suhoja sem Su-24 i -27.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 961
  • Gde živiš: Beograd

..cinjenice o preglednosti kabine MiG-21 u fazi sletanja su takve kave su ali problem se uvek resavao dobrom selekcijom pilota.....naime tu raketu ne moze bas svako da leti jer pregledati instrumente , javiti tornju poziciju a sve pri razlazu od 500 kmh i pri prilazu od 350 kmh moze samo neko ko je rodjen za to..

Ziveli



offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

dakota ::..cinjenice o preglednosti kabine MiG-21 u fazi sletanja su takve kave su ali problem se uvek resavao dobrom selekcijom pilota.....naime tu raketu ne moze bas svako da leti jer pregledati instrumente , javiti tornju poziciju a sve pri razlazu od 500 kmh i pri prilazu od 350 kmh moze samo neko ko je rodjen za to..

Ziveli


Zato piloti i kazu da treba uvek biti ispred vremena tj.misliti na radnju koja sledi dok se obavlja ona trenutna.. Smile

Ziveli

offline
  • Jerzy
  • retired soldier Polish AF
  • Pridružio: 28 Nov 2011
  • Poruke: 955
  • Gde živiš: Polska

Na toj visini, slijetanje biti ugroženi
2 stvari:
1-RUD [ručica upravljanje motorom ] prema naprijed i visina [da bude u stanju katapultirati]
2 - molitva
I što je najvažnije, kao pilot je nešto krivo u ovom trenutku-da nema vremena za ništa
Nazvali smo je MiG-21 "glačalo" [ željezo ]
Piloti slijetanje zove "kontrolirano padanje"

ja preporučam priču o ruskim"jets"
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Neke fotografije
sjedalica KK-2 prototyp 21F



Noćni vid-vizir SIW-52


Pogled na HUD
Lancer-21MF


Lancer 21UM


Isti pogled mora imati pilot-instruktor u drugoj kabini

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

F iz sastava eskadrile `Crni risovi` finskih VS-a u AB Risala

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

Занимљиви снимци албанских Ф-ова:













Аеродром Ринас-па они лете!


offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

^

Od kada su te slike uopste kolega ?

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

Napisano: 12 Feb 2012 19:30

ray ban11 ::^

Od kada su te slike uopste kolega ?


Мислим да нису старије од десетак година, колега?!
Скинуо сам их са италијанског сајта за који сте ми послали линк, ако се сећате.

Мислим да само они, на овим просторима имају већи број Ф-ова, без обзира у каквом су стању. Србија, мислим да има, само један примерак, који је у Музеју ваздухопловства.

Dopuna: 12 Feb 2012 19:43

Хрвати са својим БИС-ом, мислим у Авијану:

offline
  • Pridružio: 29 Dec 2011
  • Poruke: 267

Zasto je kao prvobitno resenje odabrana donjaka nosa za postavljanje pitot-cevi (L-12),i na taj nacin otezava vucu aviona po zemlji (da li je to razlog zbog koga se pitot-cev preklapa?).Izuzev tih tehnickih problema, postoji li jos neki razlog zasto je u kasnijim serijama pitot-cev ugradjena na gornjaku nosa.

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 961
  • Gde živiš: Beograd



nije jedini f-13 kod nas Very Happy

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1062 korisnika na forumu :: 125 registrovanih, 7 sakrivenih i 930 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 015, 04bokibole, 4. Ozrenska, ajo baba, ALEKSICMILE, ambra, aramis s, asdfjklc, babaroga, bankulen, Betty25, bilisrbija, black venom, Bobrock1, bojan_t, Boris.A, Bosnjo, BOXRR, BraneS, BrcakRS, bukefal, caesar_2410, cavatina, cenejac111, CHARLIE JA., cifra, DankoZemun, Dare, darionis, darios, deki1001, Dimitrise93, DJUNTA, Dragan7777, draganl, dunavzed, FOX, Goxy1, grenadir, gusi, ILGromovnik, ivan1973, ivanb, Jozo74, kaisarevic1, Kajzer Soze, kaskadija, Koce, Komanca, komenski, kovac9mm, kovinacc, Kriglord, krokodokodil, lacko, Laluvr, LevQ, Lubenica303, luka35, Mackomen, Malahit, Manjane, marko.markovic, Marko1238, Md84, mean_machine, mercedesamg, mikrimaus, milenko crazy north, Milometer, milos1231, Milos82, milutin134, mino bosanac, Miškić, mnn2, Mozgonja, mrm, mrzimregistraciju, N.e.m.a.nj.a., nebidrag, nemkea71, neutrino, Nikoletina Bursac, nixos, NklJov123, nnovakis, Parker, pein, PenzosGSP, Permaldar, Plavi Jadran, PlayerOne, Podgoritza, Posmatrac77OKB, precan, proljece, raster12, RED4G-304, romark, rovac, royst33, samo_citam, Semberija, Sgmpk, snikolic, Sone0883, sony771, Srky Boy, ss10, stegonosa, steksi, suton, TheDictator, tuja, Ugrinovci, Underwood, Wrangler, Zastava, zil10, Zmaj Tolak, zokizemun, Zoran1959, Zukov, 787