MIG-21 "Fishbed"

456

MIG-21 "Fishbed"

offline
  • Jerzy
  • retired soldier Polish AF
  • Pridružio: 28 Nov 2011
  • Poruke: 954
  • Gde živiš: Polska

Ne znam koliko dobro.
ili
21U - ne SPS-je -dvije izmjene 66-400 66-600
66-400 padobranom na dnu, uske grb, ne periskop
66-600 padobranom na vrhu, ne periskop
21US verzija 68
- Padobranom na vrhu, SPS-a,
21UM verzija 69
-Padobranski na vrhu, SPS, DUA, ARK-antena
Pitanje DUA i antene-ARK ostaje otvoren jer bi to moglo biti promijenjen tijekom modifikacije za popravak.
Tu su i vrste sjedala
21U SK
21US SK KM-1?
21UM KM-1
Idea Question

Citat:koja se vidi jeste NISAN u prvoj kabini...mali i veliki, stari i novi ....
NISAN ? Google Shocked što znači ?
dakota
imam crtež ili fotografiju, a vi recite mi pogledate u mlaznicu [motora]



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 970
  • Gde živiš: Beograd

babcia131 ::dakota
Imate savjesti, tako da mučenje ljudi. GUZ - Glavom U Zid
Nekoliko sati ću biti obličje at-U SAD-UM je .........
I tako ja vidim avion za 4 osobe Very Happy
Razmišljajući o obliku "grba"?
I još jedno pitanje
Kako možete biti sigurni da 21US u vrijeme modernizacije okupljenim DUA ?


..nisam siguran za modernizaciju dodatkom DUA , to je samo moguca pretpostavka..
.."grba" ili rezervoar br.1 se razlikuje ali ja ne mogu ocima to da vidim , jednostavno znam da je razlicit, na UM ima vecu zapreminu..

DUA na U (400)




21US uvek KM1 I i KM1-U nikada SK , SK samo U (400 i 600)



offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23450
  • Gde živiš: Beograd

Citat:...svi NLO-i 2295x na dalje su US ...u njima je motor r-11 f2s 300 vidi se po izduvnoj cevi kada se pogleda u "soplo".....

Kako onda avioni 22955-957 (NL-14M) imaju fabricke brojeve MiG-21UM tj. Izdelije 96? I imaju senzor AoA.

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 970
  • Gde živiš: Beograd

...udjosmo u dialog , setite se UM je izdelie 69 a ja ne bih znao sta je AoA (mozda ima neki sovjetski naziv?)

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23450
  • Gde živiš: Beograd

Izvinjavam se, Izdelije 69. Dakle takve fabricke brojeve imaju ta tri NL-14M. AoA - angle of attack.

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 970
  • Gde živiš: Beograd

..ok AoA to je na MiG-21 DUA datcik ugol ataki...sad je jasno.. e pa taj DUA nije bas i iskljucivo vezan za varijantu aviona nego za varijantu autopilota.... enigma postoji svakako zato sam i postavio fotos 21U sa DUA , ne znam odgovor...

@babcia --- NISAN ( НИШАН) --- ginsight

offline
  • Jerzy
  • retired soldier Polish AF
  • Pridružio: 28 Nov 2011
  • Poruke: 954
  • Gde živiš: Polska

Drugi pretvoren
Potpisan kao 21U
Uski grb-
-Ja sam ne siguran SPS? [Slabo klapni mehanizam je vidio]
-ne periskop
Ali on je padobranom na vrhu,66-600?
Bilo bi najbolje da sve verzije na jednom mjestu. I usporediti:)


ginsight ?
gunsight -dativ
Možete reći da je "Sparka" je "zbunjenost uplitanje" [ pomieszanie z poplątaniem ]

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

^

Taj na slici bi trebao da je U ? Valjda ...( nema recimo antenu za identifikaciju na vertikalcu )

Kakva pometnja oko U, US i UM vlada ,samo 3 varijante ,sta bi da ih je 10 . Smile

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2381

У посту који сам поставио на 191 страници, где сам поставио текст Инструкције пилоту МиГ 21 УМ (УС) на првој страници је јасно дефинисано шта Ум има унапређено од 21У и у чему се УС разликује од УМ-а:

Па да "препишем":

Учебно-боевой самолет-истребитель МиГ-21УМ является модификацией самолета МиГ-21У. Он отличается от самолета МиГ-21У тем, что на нем установлены:
— прицел АСП-ПФД или АСП-ПФМ-Б вместо прицела АСП-5НД;
— автопилот АП-155 с блоком БОВ-21 вместо автопилота КАП-2;
— пульт имитации отказа автопилота ПИО-155;
— прибор ДА-200И в передней кабине (с обеспечением имитации отказа вариометра) и прибор ДА-200 в задней вместо приборов ВАР-300К и ЭУП-53 соответственно;
— РУД новой конструкции, позволяющий летчику-инструктору своевременно вмешиваться в управление двигателем при неправильных действиях летчика;
— система сдува пограничного слоя с закрылков (СПС);
— двигатель Р11Ф2С-300 с отбором воздуха для системы СПС;
— верхняя парашютно-тормозная система с парашютом увеличенной площади;
— перископ на откидной части фонаря задней кабины для улучшения обзора в целях облегчения руления взлета и посадки из задней кабины;
— катапультные кресла КМ-1УМ и КМ-1ИМ, централизованная система сброса откидных частей фонаря, система блокировки и очередности катапультирования экипажа (катапультирование через фонарь системами не предусмотрено);
— централизованная система сигнализации опасных режимов (СОРЦ);
— самолетное переговорное устройство СПУ-9 вместо СПУ-7;
— световая сигнализация СОПЛО ОТКРЫТО;
— световая сигнализация о падении давления масла (лампа МАСЛО);
— радиовысотомер малых высот РВ-УМ;
— система заливающего красного и белого света;
— комплект кислородного оборудования ККО-5;
— система взлетных (стартовых) пороховых ускорителей СПРД-99.
Полетный вес самолета МиГ-21УМ увеличен по сравнению с весом самолета МиГ-21У примерно на 420 кГ за счет конструктивных изменений и увеличения общего запаса топлива на 100 л.


На вооружении также находится учебно-боевой самолет-истребитель МиГ-21УС, на котором в отличие от самолета МиГ-21УМ установлены:
— прицел АСП-5НД;
— автопилот КАП-2 с пультом имитации отказов;
— приборы ВАР-З00УК, ЭУП-53К в передней кабине и ВАР-З00МК, ЭУП-53К в задней вместо прибора ДА-200И в передней и ДА-200 в задней кабине.
На самолете МиГ-21УС не установлена система СОРЦ-1.

Настоящая Инструкция написана применительно к самолету МиГ-21УМ, в ней также отражены особенности (там, где они имеются) эксплуатации, пилотирования и боевого применения самолета МиГ-21УС.

Везде по тексту Инструкции названия АЗС, переключателей, рычагов, рукояток, ламп, сигналов и надписей в кабинах, если нет никаких оговорок, относятся одновременно к самолетам МиГ-21УМ и МиГ-21УС. Там, где имеются отличия, названия для самолета МиГ-21УС приведены в скобках.

Надам се да сам "помогао" дискусији која се распламтала?

С поштовањем

offline
  • nebkv 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 3098

Ovaj je svakako U,lici na nase 400 ali ima kocioni padobran.Eto to su vec tri varijacije na temu Mig 21U Smile

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1359 korisnika na forumu :: 31 registrovanih, 8 sakrivenih i 1320 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Asparagus, Bobrock1, Brana01, cvrle312, darkangel, dika69, DonRumataEstorski, Dorcolac, DPera, galijot, gasha, Georgius, hologram, jackreacher011011, Karla, kjkszpj, Krvava Devetka, kuntalo, Lukaaa, mercedesamg, milimoj, opt1, Parker, pein, raptorsi, Skywhaler, SlaKoj, TheBeastOfMG, Toper, YugoSlav