MIG-21 "Fishbed"

443

MIG-21 "Fishbed"

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

^

Da li taj procep ima neku vezu mozda sa radarom ?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2381

ray ban11 ::^

Da li taj procep ima neku vezu mozda sa radarom ?


Нема колега, већ са граничним слојем!?
Да сачекамо колегу Дакоту да нам детаљније појасни намену процепа!?



offline
  • Pridružio: 29 Dec 2011
  • Poruke: 269

Mislim da je namena procepa, za odvajanje granicnog sloja.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

djordje ::ray ban11 ::^

Da li taj procep ima neku vezu mozda sa radarom ?


Нема колега, већ са граничним слојем!?
Да сачекамо колегу Дакоту да нам детаљније појасни намену процепа!?


Hvala kolega ,znaci poput onog resenja kojeg imamo iznad uvodnika vazduha kod 29-ke . Smile

Jos jedna fotka konusa

offline
  • Pridružio: 29 Dec 2011
  • Poruke: 269

Napisano: 05 Jan 2012 21:02

Upravo tako kolega,samo sto je kod mig-29 u vidu perforiranog procepa u dnu panela.

Dopuna: 05 Jan 2012 21:05

Jos jedna fotka konusa

[/quote]


Jel to uvodnik mig-21 f-13?

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 970
  • Gde živiš: Beograd

....brz odgovor na pitanje za konus, mada je skoro sve vec receno...
taj vazduh koji se odvodi po obodu konusa jeste "prljavi" vazduh i tacno je da je odvodjenje granicnog sloja u pitanju.....ali...
...ima jedno ali a to je tako ako govorimo o MiG-21bis....naime bis ima radar cije hladjenje se izvodi uz pomoc alkohola (RP-22SMA)

ali prethodnici PF,M,MF imaju radar RP-21(M) koji se hladi "nabojnim"vazduhom uzetim kroz ove iste rupice (odlutao sam , mislim na procep)...taj vazduh se nakuplja i opstrujava blokove radara a kad avion predje M>1.4 dogodi se interesantna stvar da tamo neki ventil ispusti taj vazduh u gondolu prednje noge kao visak...
...crvene crtice---e one pokazuju krajnji uvuceni/izvuceni polozaj konusa sto je neobicno vazno u pripremi vazduhoplova za letenje...

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

Napisano: 05 Jan 2012 21:09

@taran

Hm ,ne bih rekao da je i od BIS kako pise u izvoru

Arrow http://www.flickr.com/photos/25063579@N08/4500246931/in/photostream/

Dopuna: 05 Jan 2012 21:12

dakota ::....brz odgovor na pitanje za konus, mada je skoro sve vec receno...
taj vazduh koji se odvodi po obodu konusa jeste "prljavi" vazduh i tacno je da je odvodjenje granicnog sloja u pitanju.....ali...
...ima jedno ali a to je MiG-21bis....naime bis ima radar cije hladjenje se izvodi uz pomoc alkohola (RP-22SMA) ali prethodnici PF,M,MF imaju radar RP-21(M) koji se hladi "nabojnim"vazduhom uzetim kroz ove iste rupice...taj vazduh se nakuplja i opstrujava blokove radara a kad avion predje M>1.4 dogodi se interesantna stvar da tamo neki ventil ispusti taj vazduh u gondolu prednje noge kao visak...
...crvene crtice---e one pokazuju krajnji uvuceni polozaj konusa sto je neobicno vazno u pripremi vazduhoplova za letenje...


Znaci to ipak moze da posluzi za hladjenje bloka radara .Meni je to prvo palo na pamet pa tek onda sam saznao za odvodjenje gr. sloja. Hvala kolega Smile

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2381

taran ::Mislim da je namena procepa, za odvajanje granicnog sloja.

Тако је колега! А то се чини да би била стабилна позиција косих ударних таласа који се на концу "сабирају" у нормални ударни талас (НУТ) којим се надзучно струјање преводи на подзвучно уз "сабијање" тј повећање притиска ваздуха иза конуса. Дакле и уводник ваздуха је један вид "компресора". Када сам раније постављао постове о уводнику 21-це, говорио сам да испред мотора брзина струјања ваздуха мора бити реда величине око 0,3М.

offline
  • Pridružio: 29 Dec 2011
  • Poruke: 269

Pri kretanju vazduha dolazi do narastanja granicnog sloja po centralnom telu uvodnika i bocnim povrsinama trupa,koji uzrokuje : Neravnomernost i nestacionarnost strujanja u uvodniku.Zbog toga su svi uvodnici nadzvucnih aviona opremljeni sistemom za odvajanje (isisavanje)granicnog sloja u obliku perforiranih otvora na konusu ili klinu i na stabilizatorima struje iza grla.
Mig-21 ima osnosimetrican uvodnik i oni su nesto efikasniji od dvodimenzionalnih u pogledu obnove totalnog pritiska i mase,a ima ih jos na avionima Su-7,SR-71.

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 970
  • Gde živiš: Beograd

*odvodjenje granicnog sloja primarna namena (bis)
*odvodjenje granicnog sloja primarna namena i uvodjenje vazduha za hladjenja radara (PFM, M,MF,R) u sekundarnoj ulozi

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1144 korisnika na forumu :: 30 registrovanih, 5 sakrivenih i 1109 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 8u47, A.R.Chafee.Jr., Asparagus, bladesu, BORUTUS, Bubimir, ccoogg123, Duh sa sekirom, FOX, goxin, havoc995, kinez88, Kubovac, Lucije Kvint, mean_machine, menges, milanovic, milenko crazy north, naki011, pedja.st, pera bager, Sir Budimir, sombrero, Srky Boy, Stanlio, uruk, virked, VP6919, |_MeD_|, 223223