MIG-21 "Fishbed"

• 7Ovo se svidja korisnicima: djox, zixo, pedja63, celeron, zoranis, Bojan5150, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Amblem povodom spominjane pedesetogodisnjice MiG-a 21 u nasem vazduhoplovstvu.



Sa TangoSix sajta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Где и за колико могу купити ?

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Цитат из књиге В и ПВО ВС, издате поводом 100 година српског РВ-а.

Citat:Сада В и ПВО има 21 МиГ-21 бис и 7 двоседа МиГ-21УМ. Већина авиона - 10 МиГ-21 бис и 2 МиГ-21УМ - већ су оглашени сувишним због истека ресурса. Преосталим авионима убрзаним ремонтом продужава се рок рада јер се МиГ-21 доказао као поуздан ловац-пресретач, погодан за "ер полисинг" без обзира на застарелост.

Подаци из сличне књижице од пре три године, говоре о 23 једноседа и 4 двоседа.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Може ли неко да нам каже да ли се заиста на једноседима МиГ-21бис-ЛАЗУР спроводи убрзани ремонт? Сумњам у такву информацију. Са друге стране знамо да је продужен животни век на двоседима и да их има на ремонту.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dicus ::^ Već je napravljen amblem tim povodom, mogao je čak i da se kupi na AM. Postoji ideja da se jedan avion specijalno oboji, ali ne znam da li će biti nešto od toga.

да ли можда знаш ко је продавао амблем и где сада може да се купи

хвала

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vlada78 ::Amblem povodom spominjane pedesetogodisnjice MiG-a 21 u nasem vazduhoplovstvu.



neka neko kaze XOPYC-u (ako su oni uopste pravili....) da nastanca malo vise primeraka

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Може ли неко да нам каже да ли се заиста на једноседима МиГ-21бис-ЛАЗУР спроводи убрзани ремонт? Сумњам у такву информацију. Са друге стране знамо да је продужен животни век на двоседима и да их има на ремонту.Nije isključeno da je to urađeno sa Ukrajincima, oni bi trebalo da proizvode sve delove (još uvek!) za MiG-21. Šutanovac je pred izbore ako se dobro sećam nešto sa njima potpisivao, dolazile delegacije a i naša je išla tamo...
Međutim, fora je ugraditi savremenu avioniku u keca, tad će biti onaj pravi i respektabilan ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Тешко да је урађено било шта на нашим Л-17 јер их нема да лете.

• 6Ovo se svidja korisnicima: flight_leader, babcia131, gloyer, Vlada78, Mercury, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

178

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja volim da postavljam glupa pitanja, nadam sa da ovo neće biti mnogo glupo.
Ima neki pdf dokument gde su opisani ruski motori (ne sećam se gde sam se dokopao toga, po sećanju je ruski sajt u pitanju). Tu su opisani motori za MiG-21bis i MiG-29. Za bis znamo da ima neku foru sa povećanjem potiska pod određenim uslovima koja mu omogućava potisak 9 tona, ali tada motor može da eksplodira. Taj motor ima bolju visinsku karakteristiku od motora devetke, što je normalno, ali ima veće dimenzije i težinu.
A ima i jedan parametar koji mi se čini zanimljivim za oba slučaja i poređenje. Naime, temperatura pre turbine je kod R25-300 za bis 1353 kelvina a kod RD-33 za devetku je 1680 (za RD-133 je 1720).
E sad, koliko se sećam fizike iz srednje škole temperaturne skale u stepenima celzijusa i kelvina se razlikuju, ali je razlika u stepenima ista. Odnosno, razlika od 1680-1353 je razlika od 327 kelvina ali je to i razlika od 327 stepeni celzijusa, što će reći da je zaista ogromna.
I posle ovog pisanija, pitanje. Ako je razlika u tim temperaturama tolika, da li se onda R25-300 može danas kada je još uvek u upotrebi TEHNOLOŠKI modernizovati da po osnovu tog parametra, pri kojoj sagoreva gorivo (praktično??), može da ima veći potisak i statički i forsažni? Dakle isti motor ali sa delovim izrađenim od novih boljih materijala, koji su lakši a čvršći i mogu da izdrže višu temperaturu.