MIG-35

253

MIG-35

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 9831
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Тај Квочуров авион је био фризиран и то добрано....

Рекордер П-42 је нешто друго и њега нисам ни споменуо.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

^

Ovo je avion Su-27S koji je 1989 na LB pod komandom Pugacova izvodio zaokrete za 10sek o cemu je svojevremeno svedocio britanski probni pilot Dzon Farli .



Kvocurov Su-27PD ,sve obicni serijski avioni Su-27S i P



Citat:To perform a tests of Su-30, LII get in 1992 some aircrafts: one single-seater Su-27P number 595 (ordinary Su-27 no. 320, serial number 37-11) without air refueling produced in single copy for Kvochur's team order and two double-seaters Su-27PU numbers 596 and 597 (bought for LII by insurance society Jupiter, now - 2008 - Jupiterus). Under command of test-pilot Anatoly Kvochur an aerobatic team was created, named Test Pilots Team (active 1992-1996). These aircraft have no military installations and underwings hardpoints were removed. They have a special painting (called parrot) in white, red and dark blue.

Arrow http://www.sukhoi.mariwoj.pl/su-30-ru-lii.htm


Da ne bezimo od teme ,znaci novom 35S/D bi zaista dobro dosao jedan novi dosta jaci motor ,RD-33MK neka nova verzija ,pojacana ili slicno ,u rangu oko 10 000kgs na PF .

Smajli



offline
  • Konstruktor
  • Pridružio: 01 Nov 2013
  • Poruke: 1302

ray ban11 ::black venom ::Jazbar je u pravu. Nece vise da dozvole da im avioni padaju po aeromitinzima zbog pilotove greske.
Avion je u ispitivanjima i osvaja se polako.
Kada dobiju serijske primerke sa 3d vektorom bice u manevrima bolji od su-35. Zbog manje mase (inercije) i 3d vektora odziv na komande ce biti znacajno brzi od suske.
Setite se obicne 29 i Su 27. U bliskom duelu 29ka je kralj. Ne moze ni suska sa njim. Manji, agilniji avion. Manje inercijalne sile u naglim promenama pravca.

Ceka se AESA a potom ROFAR radar. Sve u svemu, obe 35-ce ce biti kicma ruske avijacije narednih 20 god.


Ovo je kolega dobro pojasnio ,inace o ovom `fenomenu` je pisao i cuveni probni pilot OKB` Mikojan` Valerij Menicki ,da je 29tka zahvaljujuci tome sto je manja od Suske redovno izlazila kao pobednik u sim. BVB u 4 CBP i PLS u AB Lipeck krajem 80tih ,pocetkom 90tih.Suski nije pomoglo ni to sto je imala el. komande leta ( analogne ) pa eto i brzi odziv na komande pilota posebno u situacijama kad pilot naglo pomera palicu u stranu radi naglog zaokretanja .Samo napomene radi ,Suska je na aeromitinzima sa manjom kolicinom goriva redovno izvodila pune hor. ustaljene zaokrete 360° za 10-12sek dok je 29ci trebalo i do 15sek pa ipak i to joj nije pomoglo ( visina izvodjenja 100m i vise, brzina 800-900km/h ) .

Ono sto bi kod novog MiG-35S/D trebalo unaprediti tj uskladiti sa povecanjem mase jeste povecanje potiska na rezimu `Puni forsaz` na barem 10 000 kgs/na probnom stolu tj H=0,V=0 ( u poletnom rezimu na visini 1000m bi to bilo preko 12 000 kgs ) .Sve ostalo je lako ,taj novi T220 i radar ovaj ili onaj, i nove rakete ali samo da ne bude inertan tj manje pokretan i agilan u odnosu na predhodnika Izd. 9-12 .


Tipujem na to da je sam MiG-35 strukturalno i po oplati dosta olakšan, pun titanijumskih rezervoara, koji predstavljaju deo strukture, tako da je sasvim izvesno da može postići i vrhunske karakteristike manevara.

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24626
  • Gde živiš: Beograd

Моја нека субјективна процена са овогодишњег МАКС-а је да МиГ-29М2 готово да не заостаје за 9.12 по покретљивости. Пилот је имао одличан програм, било је прилично динамично и брзо.

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24626
  • Gde živiš: Beograd

Иран ипак заинтересован за МиГ-35.

Citat:Иран заинтересован в поставках новейших российских боевых самолетов МиГ-35

Иран намерен обсудить поставки российских боевых самолетов поколения «4++», сообщил журналистам замминистра обороны Ирана Абдолкарим Баниватани.

«Что касается развитых российских самолетов МиГ-35, Су-30 и Су-34, мы, скорее всего, будем работать с нашими российскими коллегами по одному из этих самолетов в соответствии с нашими потребностями», — сказал Баниватани на международном авиасалоне МАКС-2017 в подмосковном Жуковском.

Кроме того, по словам замглавы военного ведомства, Иран продолжает переговоры с Россией о модернизации ранее поставленных самолетов МиГ-29 и Су-24.

offline
  • Irbis 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 10 Avg 2014
  • Poruke: 3575

Cudno mi je ovo koliko je meni poznato Iran se dogovorio sa Kinom oko J10 tako sta ce im MIG35, sem ako nije ponudjen pun transfer tehnologija.

China will provide the Iranian Air Force with a total number of 24 F-10 Vigorous Dragon jets, the export version of the J-10, to equip its two fighter groups. The cost of a single J-10 is estimated at US$40 million, making the value of the deal around US$1 billion. This could be bartered through permitting Beijing 20 years of exploitation rights to the Azadegan oilfield. With a range of 2,940 kilometers, the fighters are capable of defending Iran's entire airspace and that of the Persian Gulf.
http://www.israeldefense.co.il/en/content/report-i.....ters-china

http://www.ibtimes.com/china-iran-weigh-1-billion-.....ld-2042356

http://www.thestar.com.my/news/regional/2015/08/18.....y-experts/

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12357

Ne mogu Kinezi da daju garancije za motore, jer ih i dalje uvoze, Saturn nece da garantuje da u slucaju nekih novih sankcija ce isporuciti motore i delove za iste. Isksutvo sa kupovinom S-300 je kod Iranaca i dalje vrlo sveze.

Iran sa druge strane odrzava ex-iracke MiG-29 pa smatraju da ce lakse se snaci sa MiG-35 u slucaju nekih sankcija.

To jedino logicno u celoj prici. J-10 je ekonomski bolja opcija za Iran, jer placaju ga energentima plus bi trebao biti jeftiniji za eksplataciju od MiG-35.

offline
  • Irbis 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 10 Avg 2014
  • Poruke: 3575

Ako kupuju Su30 on koristi slicne motore kao i J10, pa i Su34 takodje mogu da naruce lepo direktno od Rusa motore i gotova prica. Uslov za kupvinu Su30 je potpuno odrzavanje, a mozda cak i proizvodnja u Iranu tako da motor nece biti problem. Nek za 150 J10 kupe od Saturna isto toliko rezerevnih motora uz mogucnost da osvoje puni remont motora sto sigurno vrednim ugovorima ce dobiti jer je AL31F serija vec zastarela ne vidim problem. Iranska industrija je spremna za takav posao.
Opet je J10 i sa takvom direktnom nabavkom AL31F od Rusa opet daleko isplatljiviji. Egipat je platio za MIG29M/M2 40 miliona po letelici za 50 aviona, a Iran ce sigrno maskimum 30 ako naruci 150 J10 i da kupi jos jedan rezervni motor vise od 35 miliona ga nece doci. Ne znam cenu motora pojedinacno,ali na tako veliki kontigent uz kupovinu Su30 i Su34 nece biti skupo jos i mogucu kupovinu lakog i teskog aviona 5-te genracije, tako da nece biti po meni problem sa Ruske strane.
Ako garantuje za svoje SU30 i Su34 onda sto ne bih garatvao i za J10,ako je u interesu Suhoja, a znamo da Suhoj uveliko radi na ugovoru za novi presretac i da u toj brobi nece stedeti jedinog konkurenta tj. MIG.

Iran deo kolaca mora da da i Kinezima, jsano je da su potpuno samostalni jer Bavar 373 je skoro gotov,jos samo PVO srednjeg dometa im je ostao tako da celu kopnenu vojsku sami opremaju i jedino gde moraju da kupuju su avioni i borben helici tako da moraju deo kolaca i Kinezima da daju. J10 i J31 ili J20 su moguci avioni koji ce Iran kupiti. Ono sto im ne isporuce Rusi isporuci ce Kinezi i gotovo.

Sto se tice MIG35 ako kojim slucajem MIG ponudio pun trensfer tehnologija to se onda isplati makar i da ga plate 10+ milijardi jer dobijaju punu samostalnost i ne zavise vise od nikog,a tehnologija koju dobijaju je neprocenjiva. Njihova ekonomija to nece ni osetiti jer sve nabavke idu iz zamrznutih sredstva u iznosu od 100 miliajrdi, a kasnije iz vojnog budzeta ce se isplacivai plate radnicima. Za NA je proceneno oko 100 000 radnika da je potrebno, ako sami rade MIG35 bice tu i vise novih radnih mesta.

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12357

Jos jedan bitan razlog nabavke MiG-35 je moderan mlazni motor srednje klase. Iranci imaju par projekata manjih aviona ali im fali dovoljno jak motor, sa RD-33MK bi to prakticno resili:
http://www.globalsecurity.org/military/world/iran/images/f-5-comp-image1.gif

Iranski TigerShark Cool

Oni su i planirali da u kooperaciji sa Rusima rade na jednomotornom modernom avionu ali zbog sankcija od toga ne bi nista:
https://en.wikipedia.org/wiki/M-ATF
https://www.youtube.com/watch?v=HN1AK-pA8gE

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 9831
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Па ваљда су се Руси опекли о санкције слушајићи остатак света, према Ирану. Ено им га имају они неке своје санкције од пријатеља са запада.

Јбг ако су ови заинтересовани и за 30тку и мигушку, то треба максимално искористити, а поготово ово друго, јер као што рече меан, имају 29тке у свом арсеналу лало могу да одржавају и мигушку 35....тј лакше...

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 699 korisnika na forumu :: 52 registrovanih, 1 sakriven i 646 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, amonsrb, apostata, Arhiv, Beka, danilopu, darkangel, djboj, Dorcolac, Dragimir, galijot, Georgius, GreenMan, GrM, Grzegorz, havoc995, Hektor, Insan, ivan979, ivica976, JOntra, Kalvi1979, kaptain, krunomiletic5, kunktator, Libertas, madza, Marko Marković, mačković, Mercury, mnn2, moonshine, Mugy, Nebo_M, Nebojsha Trajkovich, Parker, pedjolino76, pein, proka89, RJ, S-lash, Sr.Stat., suton, theNedjeljko, Toni, vathra, VJ, vlvl, voja64, yufighter, zajcev1, zodiac94