MiG-29 Fulcrum

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Mercury, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ray drugi bis nije bio u redu za poletanje jer pilot nije imao zavrsenu nocnu obuku. Mislim da su tako napisali u '204 lap'.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Zandar, Hektor
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Da ,tako pise .Interesantno je da za pilota Lj.K. pise da je imao cilj u zahvatu ,ispada da su mnogi nasi piloti na borbenim zadacima te `99te imali ciljeve u zahvatu ( nisanskom rezimu ) ali nije ostvareno nijedno lansiranje raketa na iste .

Neko je od kolega pitao kako se raketa V-V navodi na izvor ometanja ,moze ,postoji taj rezim navodjenja to je rezim pasivnog radarskog samonavodjenja( rezim radio-pelengacije ) tj navodjenje na izvor el-mag. zracenja bilo da su u pitanju avionski radar ,bilo stanice aktivnih smetnji .

Naime ti sistemi aktivnih smetnji ,to nismo do sad komentarisali , ne rade isto kad je neki avion ozracen u osmatrackom rezimu ili kad je ozracen u nisanskom rezimu .Vecina takvih sistema starije tehnoloske genercije se automaski ukljucivala u radni rezim po signalu tj indikaciji da je maticni lovac ozracen u nisanskom rezimu tj kad bi bio zahvacen.

Ova iskustva su imali iracki piloti na 9-12B kad su svojim N019EB zahvatali Amere i druge agresore na nebu Iraka januara 1991g .Odmah po zahvatu bi radar lako ispadao iz tog radnog rezima a kao posledica dejstva tih aktivnih ometaca .Naravno i Iracani su imali keca u rukavu i zvao se `Remora`.Sve ovo nasi nisu imali pa su ometanja bila time izrazena cesto i u osmatrackom rezimu radara .

• 4Ovo se svidja korisnicima: Mercury, ray ban11, Zandar, gavrilon
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zandar ::Ray drugi bis nije bio u redu za poletanje jer pilot nije imao zavrsenu nocnu obuku. Mislim da su tako napisali u '204 lap'.
Ima i u knjizi o 83. puku detalj da su sa Pristine hteli da ih angazuju za dejstvo po zemlji. Navodno je vec bilo gotovo da bisevi polete i isporuce onim trogloditima izvesnu kolicinu BL-755 ali je otkazano. Cini mi se zbog vremenskih uslova ili promene stanja na terenu, ne mogu da se setim tacno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Odlicno si primetio, smeta mi dosta toga. Novinarstvo se svelo na prenosenje izjava, postavljanje unapred dogovorenih pitanja i prepisivanje tudjih tekstova. U pomenutoj emisiji nismo imali prilike da cujemo nista novo. Voditelji i novinari su postali statisti kako bi "izvjava" gostiju izgledala uverljivije. Frljane oko raznih standarda modernizacija 4++, SD, ICAO standard itd.. samo stvara konfuziju.

Da skratim, u emisiji koja je bila cule su se iste stvari koje su se cule u oktobru prosle i predprosle godine. Nista novo nismo culu.

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ipak je ovde Miloradovic potvrdio da u drugoj transi "poklona" iz Rusije stizu i An-ovi a da u trecoj stize donacija nekog sistema PVO. To je uostalom kao zelju za donacijom u ovoj godini spominjao i Vucic decembra 2016 prilikom onog obilaska Migova u Moskvi

• 9Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, MB120mm, randja26, StefanNBG90, Zandar, pedja63, draggan, Hektor, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poljak.
Za depolitizaciju.
PS manite se politike,ekstremno je zajebana.

• 2Ovo se svidja korisnicima: respekt, Zandar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Na slici se jasno vidi razlika izmedju APU-73 i APU-60-1 .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Može li naša 29-ka da odbaci dodatne(krilne ili/i trupne)rezervoare u toku leta?
I pri kojoj maksimalnoj brzini?
Ako neko zna...? Ray Bane...?

• 3Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, Zandar, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

megadeki ::Može li naša 29-ka da odbaci dodatne(krilne ili/i trupne)rezervoare u toku leta?
I pri kojoj maksimalnoj brzini?
Ako neko zna...? Ray Bane...?

Naravno ,moze kolega .Pilot pritisne dugme `SBROS BAKA` na upravljackoj palici i tako odbacuje podtrupni rez. goriva PTB-1500 ( PRG ) ,nasi 9-12B/9-51B ne nose podkrilne PTB-1150 .Nadam se da ti je poznato da pilot ne moze upotrebiti avionski top 30 mm sve dok ima podvesen PRG ( razlog je odbacivanje cahura ispaljenih granata ,to je nemoguce dok je PRG okacen ispod trupa ) .

Maks letna brzina sa PRG je M 0.85 ( 1000km/h )

https://www.mycity-military.com/slika.php?slika=13.....8%2016.jpg

Evo ga pod red. brojem 6 `SBROS BAKA`

https://www.mycity-military.com/slika.php?slika=13.....%20203.jpg

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ray ban svaka cast, secam se da si jos ranije pisao ovo za bak-1500 i nemogucnost dejstvovanja iz topa. Pre dve godine bio na Batajnici i razgovarao mehosom - oruzarom na 29ci, lik je objasnjavao princip dejstva topa i kad sam ga pitao za to zasto ne moze da dejstvuje kad je bak tu, za razlog je navero upravo ovo sto je Ray napisao... Tom prilikom je rekao da su Bugari uspeli da naprave neku modifikaciju za dejstvo topa kada je BAK tu... Inace me je pohvalio kako sam znao za to