MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

djordje ::За колеге који похађају Ваздухопловну академију или студирају аерокосмотехнику, пример рада "Прорачун хидрауличних система авиона МиГ 29".

https://www.mycity.rs/must-login.png

Kako su Sovjeti definirali uporabu znakova koji predstavljaju fizičke i matematičke vrijednosti i pojmove?
Koliko ovdje vidim oni su to sve jasno definirali na latinici po SI sustavu, no ja imam dojam koliko sam proučavao njihovu doktrinu da se ama baš sve definira i transliterira na rusku ćirilicu?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 14 Nov 2011 21:28

MiGac

Грчки аналфабет и СИ систем мера и ознака прихватили су и Руси. Те га и примењују и то нема никакве везе са ћирилицом. У доба СССР-а, писали су ознаке физичких величина и ћирилицом ( kp-кгс), но та пракса је исчезла и данас примењују све по СИ систему.

Dopuna: 14 Nov 2011 22:49

29-тка на 22000 метара:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:
Na wiki pise 60 Mig-29, a ja sam nasao na jednom sajtu gde su brojke malo realnije;
MiG-29 Fulcrum-A - 32 kom
MiG-29UB Fulcrum-B - 4 kom

Da Uzbekistan ima dakle 36 MiG-29 ali po ovoj slici koje je postavio djox vecina ih nije operativna.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djox ::Uzbekistan



Na slici sve sami 9-13 . Jel je njima posle raspada ostao tako citav jedan puk 9-13 ili je ipak bilo malo i 9-12? Nesto slicno kao i u Moldaviji

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Russia's MiG Aircraft Company develops 3D flight simulator for the MiG-29 Jet Fighter

gizmag.com/russian-aircraft-company-mig.....tor/20489/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

freelancer ::Russia's MiG Aircraft Company develops 3D flight simulator for the MiG-29 Jet Fighter

http://www.gizmag.com/russian-aircraft-company-mig.....tor/20489/

Zar simulator otpisanog aviona?!

Kanda dvorepi ima budućnost.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Питање за форумаше? Шта је разлог да су и у лету "шкрге" верикалног дела уводника ваздуха отворене, на овом авиону?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje ::Питање за форумаше? Шта је разлог да су и у лету "шкрге" верикалног дела уводника ваздуха отворене, на овом авиону?





Odlicno pitanje kolega ( mozda vec komentarisano al eto valjalo bi se podsetiti malo )

Mozda odgovor lezi na 112 str. ovog pdf izdanja

http://www.rand.org/pubs/reports/2007/R4000.pdf

Tu se nalaze 3 skice polozaja vratanaca glavnog( 2 komada ) i pomocnog usisnika( pet klapni ) vazduha . Posto na skicama nemamo slucaj sa postavljenih slika gde su sva vratanca ( klapne ) otvorene predpostavljam da je to slucaj u letu na vecim visinama i mozda okozvucnim brzinama ??? Ako je moja predpostavka netacna molim za ispravku

Drugo, mene interesuje jos nesto, sta se desava ustvari sa ono dvoje vratanaca glavnog uvodnika ?
U kojem su oni tada polozaju? ( ilustrovanom na slikama ) i zasto se desava da su neke klapne pomocnog usisnika otvorene a neke zatvorene ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:rey ban
Na slici sve sami 9-13 . Jel je njima posle raspada ostao tako citav jedan puk 9-13 ili je ipak bilo malo i 9-12? Nesto slicno kao i u Moldaviji
Evo ih jos,drugi deo slike

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 17 Nov 2011 21:03

Дворепи на фосажу и како то види ИР камера!



Дворепи са 31-цом:



Dopuna: 17 Nov 2011 22:15

Спарка и кондезати на великој висини!



Једносед и конезати на великој висини!