MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::Napisano: 10 Feb 2012 18:40

^

Bilo bi dobro da kolega sivisoko objasni malo ovo oko `komponovke` ovog M2 tj. upotrebu strukturnih materijala na odredjenim mestima aviona .

Nazalost, ne bi mogao da dam tacne informacije vezano za ovo pitanje, ali kao sto sve zute povrsine ne predstavljaju samo legure aluminijuma koje su tretirane, verovatno da ni sve sive povrsine ne predstavljaju kompozitne materijale, jer imamo vise nijansi sivih.
Kod PAK FA je to malo jasnije jer imamo podatak da je preko 70% oplate aviona sacinjeno od kompozitnih materijala cija je boja ujednacena skoro na svakom delu, sto kod Miga 29M2 nije slucaj.

Evo linka sa drugog foruma, gde clan toga foruma "Martinez" koji je radio ili jos uvek radi na dvadeset devetci iznosi neko svoje misljenje.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

..analiza fotosa sa otvorenim VK...

ne rade motori

[/quote]

• 3Ovo se svidja korisnicima: tegetthoff, Mikoyan29, cptVLK
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Нова генерација која треба вероватно да уђе у серијску производњу.



Тормози,тормози...!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Нова генерација која треба вероватно да уђе у серијску производњу.

U serijsku proizvodnju je usao samo prvi s leva na slici, MiG-29K. Ostali su samo tehnoloski demonstratori.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 10 Feb 2012 22:12

ray ban11 ::Da li je ono neko od kolega pominjao da vazdusne kocnice ne mogu biti aktivirane na zemlji prilikom rulanja ? Ili mozda u letu sa spustenim ST ?

Ovde imamo primer masine 9-13 vezan za prvi slucaj.




Колега,
29-тки нису потребне ВК на земљи, као ни при слетању са извученим СТ, јер су закрилца у положају за слетање па је сасвим довољно отпора (успорења).
Свакако да се могу извући на земљи, но предходно је потребно "скинути" блокаду.

Dopuna: 10 Feb 2012 22:14

zixo ::Citat:Нова генерација која треба вероватно да уђе у серијску производњу.

U serijsku proizvodnju je usao samo prvi s leva na slici, MiG-29K. Ostali su samo tehnoloski demonstratori.

Надам се да ће и друга два ускоро у серију.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Hvala na pojasnjenju kolega .

Sto se serijske prozivodnje tice one velike trojke samo KUB kao sto rece kolega zixo .OVT je demonstrator tehnologije KLIVT i tu od ser.-ke proizvodnje nema nista .35-ca nije prosla u Indiji ,sta ce biti za VVS videcemo .

Sve u svemu neka mi budemo prvi kupci 35-ce a nek OVT dodje ove godine na Bataju .

• 6Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, djordje, zalutalo prase, Boba-No1, Vlada78, Mikoyan29
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Poljak..nocni let
Feb2012

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

РД 33 за ОВТ машину:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:OVT je demonstrator tehnologije KLIVT i tu od ser.-ke proizvodnje nema nista .35-ca nije prosla u Indiji ,sta ce biti za VVS videcemo .

Sasvim je sigurno da MiG-35 kakav je tehnoloski demonstrator bort 154 svakako nikada nece uci u serijsku proizvodnju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Citat:OVT je demonstrator tehnologije KLIVT i tu od ser.-ke proizvodnje nema nista .35-ca nije prosla u Indiji ,sta ce biti za VVS videcemo .

Sasvim je sigurno da MiG-35 kakav je tehnoloski demonstrator bort 154 svakako nikada nece uci u serijsku proizvodnju.

Свакако, јер демонстратор не мора бити идентичан серијској машини. Прототип је основа из које произилази серија.