|
60 modernizovanih aviona izgleda malo, ali ako se pogleda namena ovog aviona, a to je presretanje strateskih bombardera, ovaj broj je sasvim dovoljan da onemoguci najmodernijim bombarderima prodor u dubinu ruske teritorije. Pored ovih 60 BM-ova sigurno ce biti operativno i stotinjak BS-ova, koji ce biti zaduzeni za zastitu od bombardera starijih generacija.
Cak i kada je bio nov, MiG-31 nije bio namenjen da bude nosilac u dugotrajnim sukobima, vec su za to namenjeni avioni MiG-29 i SU-27. Ovaj avion je trebao da obavi brze "specijalne" zadatke, i da otupi ostricu napada protivnika.
Rusi su objavili planove da ovaj avion sluzi do 2020., sto izgleda znaci da mu spremaju naslednika. U kojoj fazi je projekat i koji projektni biro ce dobiti posao jos je pod velom "drzavne tajne". Kako sada stvari stoje, izgleda da ce to biti neka modifikacija T-50 sa blagim redizajnom konstrukcije, kako bi avion mogao da izdrzi brzine preko 2.5 MAH i ponese projektile RVV-BD. Za dostizanje tih brzina potrebni su jos jaci motori (bez TVC-a), a za pracenje situacije u vazdusnom prostoru najmocniji radar, koji rusi trenutno prave za lovacki avion. Avion bi trebao da ima dvoclanu posadu (pilot i navigator). Kolike su sanse da modifikovani T-50 zameni MiG-31 moci ce da se procene, kada se pojavi U verzija novog ruskog lovca.
|
