Školski avioni za 21. stoljeće

14

Školski avioni za 21. stoljeće

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13939

Mislim da mu treba potisak od oko 50 kN.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4234

mean_machine ::A koje bi motore trebao JAK-130 da ima u toj supersonicnoj varijanti?

Supersonicni JAK-130 bi mozda bio i najbolja solucija za nas da zameni MiG-ove. Nema brzinu pravih lovaca (npr. 2maha) ali verovatno mu treba mnogo manje vremena da poleti sto je za nas mnogo bitnije.


mozda al-55f sa ds - navodno ce imati 5000 kg potiska. sa dva takva motorcica, i potiskom 10 t, masom praznog koja bi porasla sa 4600 na recimo 5000-5500 kg, postao bi nadzvucan bez problema.

al-222-25f sa l15 ima potisak 4200 kg. i to je dovoljno za 1,4 maha. sa 2x5000 umesto 2x4200, tj. 10000 umesto 8400 kg, brzina bi porasla na mozda nekih 1,8 maha...



online
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28511
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

@sebab
AL-55F je predviđen za potisak do 3500kp. Za potisak od 5000kp je predviđen AL-155.

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16068
  • Gde živiš: Lublana

mean_machine ::A koje bi motore trebao JAK-130 da ima u toj supersonicnoj varijanti?

Supersonicni JAK-130 bi mozda bio i najbolja solucija za nas da zameni MiG-ove. Nema brzinu pravih lovaca (npr. 2maha) ali verovatno mu treba mnogo manje vremena da poleti sto je za nas mnogo bitnije.


Jest dobar aviončić samo što je trenažer - jurišnik, koje god motore stavili neće ići mnogo više od jednog maha, nema konstrukciju zato. Zato ti treba onda još nešto za prevlast u vazduhu sa ozbiljnim radarom i ozbiljnim raketnim sistemima vazduh-vazduh.

Kao što sam već spomenuo, optimum za manje zemlje s malim vojnim buđetima prema meni su kombinacija Jak-130 i Gripena. Srbija bi time udovoljila i Ruse i zapad, znači diplomatski korektno.

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13939

jazbar ::mean_machine ::Kao što sam već spomenuo, optimum za manje zemlje s malim vojnim buđetima prema meni su kombinacija Jak-130 i Gripena. Srbija bi time udovoljila i Ruse i zapad, znači diplomatski korektno.
Bolje onda Tajfun i Yak-130. Kad vec kupujemo zapadno onda od "gazda" u EU.

A sto se tice Yak-a potpuni se slazem. Posto bi neka verzija sa ozbiljnijm motorima posle 2020 mogla da zameni Orala i Mig-21. Samo sto se i G-4 sa jacim motorom mogu povecati borbene mogucnosti.

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16068
  • Gde živiš: Lublana

G-4, Orao (sa samo 5 pilona ukupno, bez mogućnosti vazduh-vazduh obrane, bez radara...) to je sve gotovo 30 godina staro i neperspektivno, nema to smisla nadograđivati previše. Teraš kanibalizam dok ide, kad nestane delova nešto se malo snađeš dok za ostalo popunjenje uzimaš nove avione, recimo Jak-130. Kad rikne do kraja pokloniš avione ex. YU. republikama za muzeje.

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13939

15 G-4 ce se modernizovati i zadrzati u sluzbi jos narednih 20+ godina. Da li ima smisla uzimati Yak-130 ne znam, ali u poredjenju sa visenamenskim avionom to bi bila sitnica.

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16068
  • Gde živiš: Lublana

leonard ::15 G-4 ce se modernizovati i zadrzati u sluzbi jos narednih 20+ godina. Da li ima smisla uzimati Yak-130 ne znam, ali u poredjenju sa visenamenskim avionom to bi bila sitnica.

Prema wikipediji modernizacija G-4 će obuhvatati elektronićke sisteme (bez motora). U toj je varianti ipak bolje prije kupiti višenamenski borbeni avion Tajfun ili Gripen i kasnije Jak-130 ili neki noviji borbeni trenažer, kad se istroše G-4.

Prema logici ne dolazi u obzir kupnja nekog trenažera pa makar bio borbeni, zbog nadogradnje G-4.

offline
  • Pridružio: 01 Mar 2009
  • Poruke: 391
  • Gde živiš: Beograd

Kakva crna wikipedija, nju mozes da koristis za neke faktografske stvari tipa "pri put poleteo tad i tad, usao u upotrebu tad i tad" i slicno, ali nikako za neke ovakve informacije. Svaka budala tmao moze da napise sta hoce i to, bar sto se naseg vazduhoplovstva tice, razne budale obilato i koriste, pa stoje tamo i raznorazni Suhoji, Pume, Herkulesi i slicno, nekome uzeo i napisao svoje lepe zelje, mogu tako ja i PAK-FA i F-22 da nam dodam, oba odjednom.

Ne zna se tacno sta ce obuhvatati G-4MD, tj da li ce biti samo elektronika ili ce i nesto da rade strukturalno i sto se motora tice. Znam da su u VTI jos pre nekoliko godina ispitivali neke delove za G-4 izradjene od kompozita, ali nemam pojma kako je to proslo i hoce li to koristiti ili je bila samo vezba za inzenjere.

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13939

Imas u temi posvecenoj G-4 sta ce se sve raditi Wink .
Skoro je Mixelotti ponovio link ka clanku.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 871 korisnika na forumu :: 49 registrovanih, 8 sakrivenih i 814 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., anta, aramis s, Bobrock1, bojcistv, bokisha253, Brana01, darkangel, Denaya, Dorcolac, draganca, Dukelander, dule10savic, FOX, GandorCC, goxin, havoc995, hawkeye, HogarStrashni, ILGromovnik, kjkszpj, Krvava Devetka, Kubovac, laurusri, Litostroton, Luka Blažević, Mercury, Mi lao shu, mile23, milenko crazy north, milutin134, Misirac, nemkea71, Panter, procesor, royst33, Stefan M, styg, suton, theNedjeljko, trutcina, Tvrtko I, Vatreni Zmaj, wizzardone, Yellow Pinky, yrraf, Zimbabwe, Čivi, 125