Školski avioni za 21. stoljeće

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jle ovi uopse imaju boju? ruzni su ko noc...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sebab ::t/a-50 kosta oko 25 mil$. f/a-50 (aesa radar) ce kostati mozda 35.ne znam za f16 (toliko kostaju mozda polovnjaci, novi nikako), ali gripen za tajland je kostao oko 54 mil $.da li se onda f/a-50 isplati, itekako. takav avion treba srbiji. ne preskup, ali kojiodradjuje posao za relativno malo para u nabavci i odrzavanju.

F/A-50 bi trebao da ima EL/M-2032 a ne AESA radar. AESA radar bi znatno povecao cenu a ne bi doneo prednost koja bi opravdala toliku cenu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mozda ce ipak imati aesa:

http://www.flightglobal.com/articles/2009/10/29/33.....ghter.html

ranije se pricalo o vixen 500, ali ameri to nisu dozvolili.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bas sada gledam karakteristike F-CK-1 i Gripena. Avioni slicne tezine i sa istim potiskom kao i Koreanski T-50 Zlatni Orao. Pretpostavljam da je onih 1.4 mah za maksimalnu brzinu neka vrsta ogranicenja ili se o necemu drugom radi?

Sigurno da delta krilo daje nesto vecu maks. brzinu, ali je po meni razlika ismedju 1.8 (F-CK-1) i 1.4 (T-50) velika. Ili ce se na kraju ispostaviti da ni sam F-16 nema mah 1.8.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ajdemo praviti komparaciju T-50 i M-346!
Slični potisak, slična tovarna nosivost... jedan trenažer/višenamesnko-borbeni, drugi trenažer/jurišnik... T-50 (1,5 maha), M-346 (0,95 maha).

Da se mene pita uzeo bi za Sloveniju 8 komada Jak-130 za trenažno - jurišne zadatke i 6 komada Gripena za Air policing i višenamenske borbene zadatke.

U patrole (Air policing) bi slao par: 1x Jak-130 + 1x Gripen! Više mi se sviđa ta varianta (korisnije) nego da se uzme 12 komada T-50. Osim toga imaš 2 dobavljača oružja.

Suma sumarum bila bi ista ako bi uzeo 12 komada T-50 ili 9 komada Gripena.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To je otprilike ista nosivost kao kod Gripena. Motor mu to omogucava.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prvi venecuelanski K-8 Karakorun - svečanosti upriličenoj povodom prijema prva 4 aviona ovog tipa prisustvovao je i lično predsednik venecuele Hugo Čavez....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pogled ispod ima ko obićni trenažni propelerac tipa Pilatus-PC9 ili Ebraer Tucano smo sa mlaznim agregatom. I cena je tu negde...

Da nisu Rusi otišli predaleko sa cenom svog Jak-130 i poćeli gubiti kupce?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

YAK-130 spada uz obiljnije borbene masine. Borbeni komplet nije siromasan. Ima program koji simuliraju ponasanje recimo MiG-29 ili Su-27 radi sto kvalitetnije obuke. Kinezi su napravili 2 prototipa otprilike po istoj ceni. Samo sto im je maks. brzina kao kod T-50 oko mah 1,4. Uzeli su neke Ukrajinske, ukoliko ne gresim, jace motore. A tu su i Italijani koji su saradjivali sa Rusima i nude M-346.

Dopuna: 15 Mar 2010 15:29

Sovjeti su leteli na Ceskim L-29 i L-39.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A koje bi motore trebao JAK-130 da ima u toj supersonicnoj varijanti?

Supersonicni JAK-130 bi mozda bio i najbolja solucija za nas da zameni MiG-ove. Nema brzinu pravih lovaca (npr. 2maha) ali verovatno mu treba mnogo manje vremena da poleti sto je za nas mnogo bitnije.