Školski avioni za 21. stoljeće

10

Školski avioni za 21. stoljeće

offline
  • Pridružio: 01 Jun 2006
  • Poruke: 2057
  • Gde živiš: Malo tamo malo vamo

Ron Jeremy ::Tursko RV nabavlja 40 trenažnih južnokorejskih aviona KT-1 (korejska verzija Pilatusa PC-9) za 400 miliona $ uz mogućnost nabavke još 15.....

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



jos malo info oko KT1-T

October 31, 2009: South Korea has completed development of the KT-1T version of its KT-1 flight trainer. This model has a pressurized cockpit, high tech (flat screens and all) controls and an oxygen generating system. Turkey is buying 55 of these basic aircraft trainers, for $910,000 each. The 2.5 ton aircraft has a turbo-prop engine and a maximum speed of up to 574 kilometers per hour. The KT-1 has two seats, can fly up to 35,000 feet and stay in the air for five hours per sortie. Max range is about 1,700 kilometers.
The KO-1 version of the aircraft is used as a spotter aircraft by the Korean army and air force. The aircraft can also be equipped with a machine-gun pod, as well as up to half a ton of bombs and rockets. Six years ago, South Korea sold ten KT-1s to Indonesia. The advanced features, and low price, of the KT-1T version make it a very attractive package.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

@ strategy page



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 32269

Italijanska vojska postala prvi kupac M-346

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 37029
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Indonezijsko RV uskoro bi trebalo da nabavi nove trenažne avione JAK-130 iz rusije i kinesko-pakistanski FTC-2000 (JL-9) Mountain Eagle kojim bi zamenili 20 britanskih trenažera Hawk Mk-53 i 8 američkih lakih borbenih aviona OV-10 Bronco.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

FTC-2000 (JL-9) Mountain Eagle

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2009
  • Poruke: 120

Citat:Jednom Pilatus, zauvijek Pilatus! S takvim motom švicarski proizvođač zrakoplova tvrtka Pilatus Aircraft Ltd je 17. studenoga popratio odluku Ujedinjenih Arapskih Emirata za kupnju školskih turboprop aviona Pilatus PC-21. Ujedinjeni Arapski Emirati otprije su korisnici školskih turboprop aviona Pilatus PC-7, a svojim odabirom su uz Švicarsku i Singapur postali treći operater na PC-21 odnosno nakon Švicarske druga zemlja koja je postojeći Pilatusov školski avion odlučila zamijeniti novim. Ovaj put riječ je o najnaprednijem, najsuvremenijem integriranom školsko-trenažnom sustavu na svijetu, a Ujedinjeni Arapski Emirati su za 500 milijuna švicarskih franaka naručili flotu od 25 aviona, uz prateći zemaljski simulatorski sustav i paket sveobuhvatne logističke potpore.

Tvrtka Pilatus Aircraft Ltd je tijekom 1999. započela s razvojem nasljednika za obitelj školskih aviona PC-7 / PC-9 s nakanom da to bude nanapredniji školski sustav za 21. stoljeće, što je i bilo razlogom da novi Pilatus nosi oznaku 21. Prateći suvremene trendove i potrebe u školovanju vojnih pilota, Pilatus Aircraft Ltd je s PC-21 predstavio u cijelosti novi dizajn. To se prije svega odnosi na pojednostavljenje i dijelom skraćenje puta koji pilot mora proći u svome školovanju odnosno dolasku na mlazni borbeni avion. Zasluge za to idu novom paketu avionike, pogonskoj skupini nove generacije Pratt & Whitney PT6A-68B, te vrlo dobra prilagodljivost različitim tipovim

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]












Zaista je lijep nema šta nadam se da će HRZ zamjeniti neke PC-9 sa ovim.

offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 37029
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Malezija nabavila 8 novih trenažnih aviona MB-339CM....



Citat:
By tom kington

ROME - Italy's Alenia Aermacchi has delivered eight MB-339CM trainer aircraft to the Royal Malaysian Air Force, the firm said Dec. 3, following an 88 million euro ($132.8 million) order placed in late 2006.

The deal covers aircraft, spare parts, ground equipment and two years of support, as well as pilot training, which began in Italy at the start of 2009, the firm said. The aircraft were delivered in batches, with the last two aircraft flying from Aermacchi's facility in Venegono, Italy, on Nov. 28.

In its new CM configuration, which is based on the CD version used by the Italian Air Force, the two seat, single-engine trainer is equipped with embedded training simulation, digital mapping and new safety features. Malaysia has operated the MB-339 in its previous 'A' configuration for more than 20 years. The CM trainer also boasts a head-up display and three multifunctional displays, as well as an air refueling probe.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2246

Danasnji "Hrvatski vojnik" donosi tekst o skolskim avionima, izmedju ostalog pominje se i Lasta:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3722
  • Gde živiš: JAGODINA

Zna li se nešto o tome dokle je stigao ovaj aviončić? Jel ušao u serijsku proizvodnju? Nabavljali ga RV Kine za sebe ili ga samo nude Indoneziji? Kupuje li ga i Pakistan ili su se zadovoljili sa K-8 Karakorum-om?





offline
  • Pridružio: 26 Maj 2009
  • Poruke: 2922
  • Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija

Juznokorejski T-50 snimljen 24. oktobra prosle godine


offline
  • Pridružio: 01 Mar 2009
  • Poruke: 403
  • Gde živiš: Beograd

Supersonicni trenazni avion, sa kvalitetnim datalinkom prema zemaljskim radarima, cak i bez svog radara(ili sa necim slabim) moze da bude solidna masina za BVR borbu, a i performanse mogu da mu budu dovoljne da parira tezim lovcima. Sve vise i vise mislim da bi uz jos malo razvoja elektronike ovakvi avioni mogli da budu sasvim dovoljni za odbranu teritorije od protivnika, idealni za drzave kao sto je nasa (s tim da bi se morao imati vrlo kvalitetan radarski sistem koji neprijatelj ne bi mogao da unisti tek tako kao u Iraku i koji bi mogao da pomaze ovakvim mini-lovcima).

Sta cini lovca lovcem zapravo? Mogucnost da nosi raketu, vidi cilj i pogodi ga njome, i jos da manevrise i izbegne da i sam bude pogodjen. Sto se manevrisanja tice mali avioni mogu biti sasvim dobri u tome, uz dovoljno jak motor performanse mogu biti odlicne. Jedna od prednosti malog aviona je i manji radarski odraz, tj uz primenu jeftinijih metoda moze da se postigne stealth jednak velikom lovcu, ako se to zeli (mozda neki stealth premazi koji bi bili nanoseni samo po potrebi, tj ne bi se koristili u miru, osim retko za trening, takvo koriscenje bi mnogo umanjilo cenu i olaksalo odrzavanje, na tome mislim da bi se moglo poraditi, tj da ima puno perspektive, cisto neko moje razmisljanje).

Istina, mali avion ce nositi i manji broj raketa i imati manji dolet, ali za male zemlje, ta ogranicenja ne bi trebala da budu od presudnog znacaja (ni MiG-29 nema bas neki akcioni radijus). Najveci problem na kraju ispada kolicina naoruzanja koju moze da ponese, realno to dodju negde 6 raketa i to je to(mislim da je 6 komada sasvim korektna cifra, po dve na svakom krilu i po jedna na krajevima) i mesto gde smestiti radar. Radar je najveci problem, jer je nemoguce napraviti dovoljno kompaktan radar da sa dva do tri puta manjim gabaritima moze da parira radaru velikog lovca. To, po mom misljenju, predstavlja najvecu manu, ali mislim da se ta mana moze sasvim dovoljno ublaziti datalinkom sa zemaljskih radara (bar u odbrambenoj ulozi, a to je jedino sto i treba da nas zanima, doduse u napadackoj bi mogao AWACS ili tezi lovac kao podrska grupi manjih, nesto kao EA-18G bilo idealno - naravno, za mocije drzave). Mislim da takvi sistemi nisu jos u dovoljnoj meri zaziveli, ali da je sasvim izvodljivo, ali zatheva jos rada da bi bilo prakticno dovoljno upotrebljivo da se samo na to moze osloniti.

Regularni lovac ce uvek biti bolji, ali ako govorimo o odnosu cene i kvaliteta onda je vec druga pesma. Ja mislim da je bolje imati 4 eskadrile ovakvih aviona nego eskadrilu G-4 i eskadrilu MiG-29, cena bi bila tu negde za obe opcije. Imati nekoliko eskadrila velikih lovaca je, naravno, najbolje, ali je za nas potpuno nedostizno, jer niti imamo para, niti ima volje (pricam o vecini naroda i o politicarima) da se izdvaja vise milijardi evra za kupovinu avion a(nemam pojma kako ce proci ni ova jedna eskadrila, ako uopste prodje, sve vise se toga plasim). Jos jedna prednost ovakvog projekta je sto bi, u kooperaciji sa nekim, jako veliki njegov deo mogla da odradi i domaca industrija, dakle da te milijarde ne idu iz zemlje, vec da se na tome jos i zaradi, sa velikim lovcima to sigurno ne bi bilo na tom nivou, da ne pricam o prestizu, ponosu i ugledu zemlje.

Treba obratiti paznju da su ovakvi avioni u klasi naseg nesudjenog NA (T-50 ima skoro istu masu, nosivost, potisak, nesto malo slabije performanse od NA, a i cuveni MiG-21 je po masi u okolini sa njima, cak i laksi, zbog toga je i vazio za izuzetno isplativog lovca), u SFRJ su znali sta rade, bolje 150 komada NA, nego 50 MiG-29. Najbolje i jedno i drugo, to je besmisleno pominjati uopste, jer je nemoguce (tojest moguce je, ali bi SFRJ tada bankrotirala, bilo je upitno da li i sam NA moze da se istera bez velikih ekonomskih potresa). Isto je stanje i sada, samo su ucesnici malo drugaciji, manja drzava, pa i manje brojke.

Sve to je povezano sa geopolitickim i strateskim aspektima u krupnijem planu, ali u to necu da zalazim, jer bi trajalo doveka, ipak izrazen je trend opadanja vojnih budzeta manjih zemalja i to mislim da ce se nastaviti i dalje i da ce lovci biti sve vise potisnuti jeftinijim resenjima (isto kao sto su podzvucni mlazni trenazni avioni sve vise potisnuti turbo-elisnim). Jednostavno: Lasta + PC-21 + T-50/NA (eventualo za bogate + teski (stealth) lovac sa mocnom elektronikom i performansama F-22/PAK-FA) mi se cini kao dobitna kombinacija. Alternativa tome je: Lasta + G-4 + MiG-29 (opet eventualno + isti teski lovac). U oba slucaja konkretne avione sam stavio samo kao predstavnike svoje klase, nema veze sa konkretnim modelima. Mislim da je prilicno vidljivo da se za odredjenu kolicinu para u prvom slucaju dobija vise muzike (naravno, G-4 bih pre modernizovao nego uzimao/pravio turboprop, ali da se radi od nule onda ne bas tako). Kasno je, moze jako dugo o vome da se razglaba, ali raspisao sam se, a sve vise i vise zevam.

offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3722
  • Gde živiš: JAGODINA

Phoenix u principu si u pravu, mali, laki višenamenski avioni su nešto čemubi trebali da težimo... Međutim i ti avioni bi morali da ispune određene T.T. karakteristike kao što su npr. da mogu leteti barem 1.5mah (maksimalna brzina) jer recimo većina putničkih aviona leti oko 0.85-0.9 Maha pa ako su sporiji ne bi mogli efikasno da ih presretnu... Onda sa druge strane BVR rakete se ne prodaju u prodavnici na komad, već "idu" uz avione koje kupuješ. Ako ne kupiš određeni avion teško da će ti ih isporučiti (ucene proizvođača). Elektronika malog aviona morala bi da bude na zavidnom nivou da bi parirao većim lovcima, a zemaljski radari moraju da budu kompatibilni.
Sa druge strane T/A-50 košta nešto manje od F-16 (oko 75% od njegove cene recimo), a donosi daleko manje mogićnosti. I na sve to treba uvesti još političke uticaje, mogućnosti nabavke, uvođenja, servisiranja i korišćenja istih... Ziveli

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1869 korisnika na forumu :: 80 registrovanih, 11 sakrivenih i 1778 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 4816 - dana 26 Nov 2025 23:07

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 04bokibole, acatomic, acov34, Agape, AleksandarFKS, Atomski čoban, Bbbggg1979, bbelic, Bojan198527, Centauro, Ciri1994, Cirkon, coaa, Denaya, Dimitrise93, DonRumataEstorski, Dorcolac, DragoslavS, dulleo, dzoni19, Feller, goxin, GveX, h8propaganda, Ir, ivica976, jarovitt, JK, JosipRi, Kamov, Kazablankasrb, Kenanjoz, keyz, Kozi-RS, Kubovac, Kvazar, littlebunny, LostInSpaceandTime, Mak53, menk, mercedesamg, mexo, Mi lao shu, Milan A. Nikolic, Morava71, mrade, mux, mxzzz, neko iz mase, nelezele, nemkea71, nikoladim, Paklenica, Papadubi, Parker, pein, Pilence, Pohovani_00, Povratak1912, promajauglavi, Prometeus, Ray1973, sales, sarma, Sharpshooter, Sićko, srbijaiznadsvega, Tafocus, tooljan, Tribal, tuf, tvlada, ujke, VJ, vjetar, Vlada1389, vrlenija, vukajlo71, vuksa72, zgoljo