|
Poslao: 28 Dec 2011 16:05
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12607
|
su47berkut ::Ово је по мени она Ф22 и Ф35 мора у хангар да га целог отвориш и замениш део,а ето ми можемо да комбинујемо са једног авиона да пребацимо на други оно што нам треба врло лако и једноставно без по муке,а изгледа да ће замена самих мотора бити иста као на Су27 могу се заменити било где и било кад,опет она једноставност коју Руси обожавају. Било би лепо видети Т50-1 сада.
Da se razumes u to sto pises nego lupetas ko budala.
F-35C je palubni lovac. Palubni lovci zahtevaju vrlo jednostavan nacin zamene motora.
Odavno je kod Amera kultura rada da se sve moze prebaciti sa jednog na drugi avion. Ne verujes? Evo ti konkretno o tome:
Citat:Pre desetak godina bio sam u prilici da razgovaram sa jednim penzionisanim mehanicarem koji je ceo radni vek od 50tih do penzionisanja 1991 proveo na Batajnici
Izmedju ostalog secam se njegove price koliko su problema imali kada je na 21icama bilo potrebno nesto prebaciti sa aviona na avion,pa bio to i poklopac ST,dok sa druge strane na Sejbrovima takvih problema gotovo da nikada nije bilo,sve se uklapalo perfektno
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 28 Dec 2011 16:09
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 32326
|
Dobro danas je i "Ajvan" napredovao pa im delovi sada sigurno pasuju jer to vise nisu MIg-21 ali su ovi sa zapada mnogo ranije poceli da obracaju paznju na brzu zamenu motora, modularnost ...
Mislim da su za F-18 tokom Oluje 1991. pricali da su menjali motore za 1 sat.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Dec 2011 16:11
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12607
|
TOP GUN ::Dobro danas je i "Ajvan" napredovao pa im delovi sada sigurno pasuju jer to vise nisu MIg-21 ali su ovi sa zapada mnogo ranije poceli da obracaju paznju na brzu zamenu motora, modularnost ...
Taj primer sam mu naveo da bi trol shvatio od kada se o tome vodi racuna kod Amera.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Dec 2011 16:21
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 32326
|
SRDJAN254 ::
mislim ne kazem da jeste..nego mi nekako cudno....nisu valjda u tolikom skripcu za novcem... 
Nema tu nikakve skripe sa novcem. Trenutno postoje samo 2 letna prototipa na kojima se vrse testiranja. Nije nikakvo cudo da se sa jednog skine nesto i stavi na drugog ako je to deo testiranja ili usled kvara na drugom.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Dec 2011 16:25
|
offline
- zoran MKD
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jan 2010
- Poruke: 3745
- Gde živiš: Makedonija
|
Мислиш 3 прототипа
3 ти испробава радар и авионику...
ако се не варам
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Dec 2011 16:29
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 32326
|
Od skora ali tek je poleteo. 51 i 52 su glavni radni konji do sada. Ukljucice se i on uskoro znacajnije.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Dec 2011 16:40
|
offline
- su47berkut
- Super građanin
- Pridružio: 02 Jan 2010
- Poruke: 1458
|
Ај да се налажемо сви нови амерички авиони морају у хангар на на замену делова,јер су препуни елетронике која је остљива на време,њихови авиони морају бити у климатизованим хангарима поготову оно Прасе,па ми није јасно како се то може назвати борбеном техником,ако мораш да му направиш посабен хангар и климатизујеш, посебну писту,док руски авиони могу са путева да полећу,а не са аеродрома. Мотор на Су27 можеш заменити било где за мање од једног сата,ајде да видим снимака неке Амерички бебице којој је замењен мотор напољу.
И они канибализују авионе,али тек сериским авионама,али прототипе не.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
