Suhoj SU-34 Fullback

42

Suhoj SU-34 Fullback

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2503

34-творка са интегралним контејнером за наоружање под трупом:



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 12 Jan 2011
  • Poruke: 1692

ShurikSST ::Ranxerox ::Da li bi neko mogao da objasni zbog čega SU34 ima ovaj "prepotopski" tip HUD-a zar nisu mogli da ugrade nešto poput ovoga kao kinezi na J17

Ako je poenta u-staro provereno i bez eksperimentisanja sa "novotarijama" onda ne znam šta
da kažem



Znam druže, ali da se svi vode tom logikom, ne bi postojao 10-deo od onoga što danas zovemo "moderna avionika" i ne samo avionika nego i mnoge druge stvari... ne znam, ali mi se čini da kod Zelina na red dodje Su34, da će i tu biti "Integriši sisteme, Bolja..... ma menjaj ceo kokpit" Evil or Very Mad


Po cemu je ovaj HUD "prepotopski"? Da li je falican, nedovoljan ili nemoderan da ne moze da odradi svoju funkciju?

To dali je faličan ne znam ali sada ću ti slikovito prikazati jedan primer...
Prva slka i prvi video je Gruzijski Su25 aka Scorpion sa izraelskom avionikom
A druga slika i drugi video je Ruski Su25
Pa ti sam peoceni ako se i malo objektivan koji HUD svojim vizuelnim informacijama daje širi spektar informacija i omogućava brže i svrshodnije reagovanje.
video gruzijski Su25Scorpion
http://www.youtube.com/watch?v=h1znbPDRRw0&feature=player_detailpage

a sada Ruski
http://www.youtube.com/watch?v=mr_83dl7CIU&feature=player_detailpage



offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3576

Meni je ovaj ruski cak bolji jer ima veca slova pa je bolje ocitljiv. A to da ima manje informacija na njemu nego na izraelskom sumnjam, sve sta Pilotu treba ima na njemu, sta bi taj izraelski kao jos mogao da prikaze tu? Koliko stepeni trenutno ima u kancelariji ili dali je pun frizider na bazi?

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12187

Napisano: 02 Okt 2011 10:16

Ti HUD-ovi su slicne tehnologije samo sto Izrealac/Kinez ima informaciono-komandnu konzolu ispod sto jeste prednost jer za neke operacije pilot ne mora da pritiska prekidace po kabini.

Ali po pitanju samog prikaza na staklu razlika je neprimetna.

Ozbiljna razlika postoji kada se ruski hudovi uporede sa holografskim koje zapad koristi odavno. Npr:

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 59045

Fotke sa zavrsene vezbe u Astrahanskoj oblasti

offline
  • Pridružio: 12 Jan 2011
  • Poruke: 1692

mean_machine ::Napisano: 02 Okt 2011 10:16

Ti HUD-ovi su slicne tehnologije samo sto Izrealac/Kinez ima informaciono-komandnu konzolu ispod sto jeste prednost jer za neke operacije pilot ne mora da pritiska prekidace po kabini.

Ali po pitanju samog prikaza na staklu razlika je neprimetna.

Ozbiljna razlika postoji kada se ruski hudovi uporede sa holografskim koje zapad koristi odavno. Npr:


Ne bih ja to ni spominjao da je Su34 ušao u operativu onda kada je prvi napravljen...ali taj avionje praktično početkom ove godine postao sastavni deo ruskog RV-a, ako će PakFa imati holografiski HUD-ne vidim razlog da isti ne budu implementirani i na ostale avione...naravno ja se slažem da sve do nedavno Rusi nisu mnogo polagali na unapredjenje onoga što "dobro radi" jedino je problem što postoji dosta velika razlika izmedju intenziteta kojim su NATO i ruski avioni bili u prilici da u realnim uslovima i samim tim objektivnim..procene šta i kako im nešto radi..ratovi u Čečeniji i Gruziji se ne mogu uporedjivati sa pustinjskom olujom, bombardovanjem Jugoslavije i operacije "Iraqi Freedom"...barem po kompleksnosti i intenzitetu korišćenja RV-a. tek u takvim operacijama se može ralno proceniti koliko svi elementi avionike rade "svoj posao" a gde postoje nedostaci.

offline
  • Pridružio: 30 Jul 2011
  • Poruke: 660

Ranxerox ::
Ne bih ja to ni spominjao da je Su34 ušao u operativu onda kada je prvi napravljen...ali taj avionje praktično početkom ove godine postao sastavni deo ruskog RV-a, ako će PakFa imati holografiski HUD-ne vidim razlog da isti ne budu implementirani i na ostale avione...naravno ja se slažem da sve do nedavno Rusi nisu mnogo polagali na unapredjenje onoga što "dobro radi" jedino je problem što postoji dosta velika razlika izmedju intenziteta kojim su NATO i ruski avioni bili u prilici da u realnim uslovima i samim tim objektivnim..procene šta i kako im nešto radi..ratovi u Čečeniji i Gruziji se ne mogu uporedjivati sa pustinjskom olujom, bombardovanjem Jugoslavije i operacije "Iraqi Freedom"...barem po kompleksnosti i intenzitetu korišćenja RV-a. tek u takvim operacijama se može ralno proceniti koliko svi elementi avionike rade "svoj posao" a gde postoje nedostaci.


Citao sam tvoje odgovore, nisi naveo nikakve podatke o HUDu na Su-34 i kako nije prikladan za namenjene uloge?

Problem je tvoj sto ti dajes ocene po tome kako tebi nesto izgleda. Recimo navodis da Rusi nisu imali prilike da a odbacujes Ceceniju i Gruziju. Zasto? Sta su to recimo u pogledu PVO Amerikanci imali tezi posao? Nemam nikakve sumnje da su Gruzini pripremili potentan PVO sistem a teren u Ceceniji zaista ima svoje takticke zanimljivosti u vidu terena i vegetacije kojih jednostavno nije bilo u Iraku 2001ve. Ako je rusko RV zadovoljno i ako je dalo svoje misljenje i potpis na zvanicno uvodjenje Su-34 u naoruzanje, mislim da nema razloga da mislimo da je nedovoljan za njhove potrebe. Jednostavno, ako su Rusi u stanju isprobati performanse jednog ili 2 ili 3 aviona u vrsti misije koji mu je namenje, ni 300 aviona nece tu naopraviti neke velike razlike u proveri aviona. A kraju krajeva, sta su to recimo novo naucili Ameri i Evropljani u Iraku, Avganistanu i Libiji??? Gadjanje pik up kamiona, usamljenih pastira i vencanja? Ima tu nesto sto se tice masovnosti ali masovnost vise ispituje logistiku nego performanse odredjenog tipa aviona u zadanoj misiji. Niti Libija, Niti Avganistan niti Irak nisu pruzili niti najmanji otpor avionima USAF tako da nisam siguran da li je u bilo kom pogledu efektivnije od vezbovnih aktivnosti. A SRJ PVO je bio bar priblizno na nivou Gruzije ako ne i gori. Jednostavno ne vidim neku tehnicku slozenost koja je toliko narocita u zadnjih 10 godina USAF ratovanja.

Ako mogu da ti dam metaforu - i Audi R8 i recimo Ford Mustang rade 99.99% istih stvari. Naravno, R8 je "bolji" tj koristi usavrsenije sisteme i moderniju tehnologiju na visem nivou ali Rusi nisu u tom finasijskom polozaju da kupuju samo najnovije ako je nesto dovoljno dobro. I na kraju, u 99% voznje R8 i Mustanga je daje potpuno isti rezultat. Naravno, vise glava ce se okrenuti za R8 ali posao ce na kraju krajeva biti uradjen i sa jednim i sa drugim.

offline
  • Pridružio: 02 Jan 2010
  • Poruke: 1505

Убоређивати КУБ и БУК је стварно глупо,а НЕВА је још старији систе од КУб-а,затим Грузија је имала и израелски ПВО систем,а још имала радар о ком ми можемо да сањамо. Тако да Грузија имала ПВО који је био генерацију две испред нашег,из 1999,а данашњег јер је остао исти. GUZ - Glavom U Zid

Су34 ако добије нове мотре то ће му о могућити већи долет и мања потрошња горива и боље маневарске особине,већу брзину и доста тога још.

offline
  • Pridružio: 12 Jan 2011
  • Poruke: 1692

Konkretna razlika u HUD-na su 25 Ruske proizvodnje i HUD-u 25 sa izraelskom avionikom, je na primer ta što jednom obeleženi cilj na zemlji pored kockice koja prikazuje cilj pokazuje i trajektoriju do cilja i aviona i rakete koja treba da pogodi cilj...isti slučaj je i sa ciljevima u vazduhu(priznačeš da to nisu baš efemerni podaci tipa temp.piva u bazi(mada ni to ne bi bilo loše Mr. Green) ..eto naveo sam ti samo jedan primer...a da ne pričam o kompletnom kokpitu(jer smo se dotakli HUD-a) , pogledaj još jednom one video klipove koje sam postavio pa ćeš i sam primetiti da je Su25 koji je korišćen u gruziji više puta ispucavao ZRNA-u trenutku kada mu je HUD-davao signal da prekine radnju to jest veliko X preko celog ekrana HUD-a,
http://www.youtube.com/watch?v=gS2-FOW_MEQ&feature=player_detailpage
na 1:70 dobro pogledaj, pogledaj da li mu HUD pokazuje trajektoriju naleta do mete i sl.)
E sada možda ja pričam gluposti i pojma nemam, Sergej Bogdan je pričao o HUD-a u SU27 koji piloti obožavaju, zbog dve stvari veliki i jasni simboli,i jednostavno rukovanje(jer je i HUD pozamašan, bez obzira što nije sferičnog oblika) Da će pilotima trebati vremena da se naviknu na HUD u T50, jer je kompleksniji ali zato daje puno više potrebnih podataka za uspešno relizovanje zadatka....i to bi bilo to
A poredjenje Audija R8 i Mustanga...to ti nije baš dobro poredjenje. i veruj mi rezultati su u 99% slučajeva potpuno različiti(ako se voze onako , za šta su namenjeni, SPORTSKA VOŽNJA), zbog potpuno različitog koncepta, pa hajde da kažem inženjerskog znači različite filozofije šta jedan automobil čini sportskim vozilom.

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12187

@Ranxerox
Citat:Ne bih ja to ni spominjao da je Su34 ušao u operativu onda kada je prvi napravljen...ali taj avionje praktično početkom ove godine postao sastavni deo ruskog RV-a, ako će PakFa imati holografiski HUD-ne vidim razlog da isti ne budu implementirani i na ostale avione...

Zato sto ce proizvodnja holografskog HUD-a tek poceti sa proizvodnjom PAK-FA.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 362 korisnika na forumu :: 7 registrovanih, 1 sakriven i 354 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, aposoulyptic, milanstankovic087, suton, Taso, tomigun, VJ