Inžinjerijska vozila

55

Inžinjerijska vozila

online
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 25299
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Koja je oznaka ove Coles dizalice ?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • voja64 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 13311
  • Gde živiš: Stanovnik ITEBE-JA Srpskog

To je velika dizalica od 27t nosivosti ali tačan naziv ja nebi sad sa sigurnošću mogao da izdeklamujem jer je uz ono "Hidro Huski" imala i neka slovca i brojeve ...
Radio sam i dugovao sam je na nekoliko gradilišta a poslednji put kada smo gradili jedini AB most od šipova kod Preljine nedaleko od Mrčajevaca.
Sa njom sam prinosio šipove ,dizao i njih a i nameštao makaru Delmag D1500 da ih pobija još negde 1988 g.
Posle sam prešao u četu za utvrđivanje a dizalica je ostala u mosnoj jedinici gde je bila sve do 1994 kada sam izašao iz Obrenovca i dugovao je zastavnik Joca.
Inače u JNA nije bilo baš previše ovih velikih (možda manje od 10) a bilo je minovih i kopija iz 14.oktobra sa malo manjom nosivošću od 20t pa ih mnogi često brkaju.Dok je ova čisto rađena za vojsku a to se vidi i po ratnim svetlima i signalizaciji ostale ih uglavnom nemaju ili su samo dodate naknadno da se to primeti..



offline
  • voja64 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 13311
  • Gde živiš: Stanovnik ITEBE-JA Srpskog

Мало је замрла ова тема па да је освежим са фришким снимком настанка новог габера...

offline
  • ikan 
  • Super građanin
  • Pridružio: 03 Feb 2013
  • Poruke: 1079

Ево мало јерменске технике
https://www.youtube.com/watch?v=l89bL-4ZEME

offline
  • voja64 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 13311
  • Gde živiš: Stanovnik ITEBE-JA Srpskog

Jermeni skoro pa 100% imaju meni dobro poznatu seriju teških inžinjerijskih mašina na tenkovskim i šasijama za specijalna vozila.
Prvi na slici se vidi kopač zaklona MDK-2 a odma pored se uočava komplet lansirnih mostova kakve smo i mi imali a ja ih dugovao nekoliko modela TMM-3.Zatim se u prvi plan uključuje moderniji teški dozer BAT-M2 sa mnogo boljim manevarskim i sposobnostima na izradi kolonskih puteva za šta je pre svega namenjen...
Potom je u radu prisutan kopač točkaš iz Kirovačkog traktorskog zavoda a poznat pod oznakom TMK-2 na šasiji MAZ 538.
U ovom prikazu ima kompletne mehanizacije od Inžinjerijskog bataljona Jermenske vojske u kome pored sredstava za utvrđivanje ,savlađivanje suvih i vodenih prepreka te izrade raznih fortifikacijskih objekata ima i Pionirske opreme za miniranje i razminiranje pa je samim tim i raznolikos stvarno impozantna i za razliku od Naših vojski sa ovih prostora ovo je BORBENI rod i spreman da sve zadatke izvršava i u borbenom dodiru a za šta ga štite solidno oklopljene šasije.
Sve sama respektabilna i savremena sredstva osim par nešto starije generacije poput onog IMR-1 na 0.39 gde je šasija od T-55 ostalo je moderno..

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 4068

Војо, када су беше избачени код нас БАТ, БТМ-3 и МДК-2М и како то да за њих није нађена адекватна замена?

online
  • Pridružio: 24 Mar 2016
  • Poruke: 145
  • Gde živiš: Pomoravlje

Verovatno oko 2003-2006. Oni su na bazi tenka T-54/55 cini mi se,a mi smo sve T-55 i na bazi njega izbacili iz upotrebe,a nista drugo nismo imali da ih zameni. Jedino sto je ostalo na bazi tenka T-55 su TZI i MT-55 nosac mosta . I da ne zaboravim radar P-40 iliti Mecku koju nosi produzena sasija tenka t-54/55.

offline
  • voja64 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 13311
  • Gde živiš: Stanovnik ITEBE-JA Srpskog

Napisano: 11 Dec 2016 20:35

Doca
Debelo grešiš i to po nekoliko osnova
Aj po redu .
Šasija BAT-BTM i MDK je od ATT a ne od T-55.
Na istoj je šasiji i čuvena mečka ili ti radar P-40 kod sam seljakao u više navrata..
Na prvi pogled sličnosti ima ali u osnovi je razlika u Motoru,menjaču,širini i dužini guseničnih platana a ima i poveći hidraulični sklop na pomoćnom izvodu menjača kakvog na T-55 nema.

Drugo a opet prvo KOSovo pitanje -Izbacivanje većine pobrojanih sredstava je počelo još pred kraj 80ih i to sa nekim izmenama u doktrini upotrebe uglavnom vezano za prelazak sa brigada na korpuse a pogotovo kada su ukidali armije i uvodili vojne oblasti.
Prve žrtve su u toj transformaciji bile upravo pobrojane mašine.Neko je zamislio da poveća pokretljivost svih segmenata pa su im ove mašine koje su se uglavnom od mesta do mesta rada prevozile na tegljačima prespore i da ih zamene sa novim na točkovima za praćenje poretka jedinica koje su opsluživali.

Elem je planirano da teški dozer Bat zameni dozer Zettelmajer ZF3500 ali ih je kupljeno slovom i brojem 2 a do ratova su uplatili još nekoliko primeraka koji su stigli tek sredinom ili pri kraju 90ih i to su oni sa parade u Beogradu kada je bio Putin.
Osim BATova su tada izbacili i sve dozere točkaše iz serije T-120S a ništa ih zamenilo nije.

Kod rovokopača BTM-3 je bilo u najavi da će ih zameniti sa kopačem KN-251 koi je kao nova mašina u opremu ušao pred paradu 1985 u isprva manjem a do 90e je taj broj bio popriličan .
I ovde opet ima jedno ali.Izbacili su i sve točkaše kopače iz iste gore pomenute serije T-120S a KN-251 nije NIKAD mogao da zameni ni BTM-3 a još manje kopač KN-251.

Sa kopačem zaklona MDK je sasvim druga priča jer njih nikad i nije bilo više od 5-6 komada i to uglavnom u sklopu aerodromskih jedinica u inžinjeriji a tih bataljona je bilo taman toliko koliko i MDK kopača zaklona.
Da bi ih zamenili pred kraj 1987.smo dobili na opitovanje prvi bager BGH-1000 a i on je tih par godina lutao od jedne do druge aerodromske jedinice da bi ga u leto 1991 prvo iz Bihaća prebacili u Banja Luku a početkom Septembra te godine sam ga ja dovezao u Obrenovac a u nekoliko Bataljona aerodromske inžinjerije je trebalo da pristignu nakon opitovanja mani BGH-600 i to u verziji sa točkovima međutim ratovi su bili brži pa nikad nisu stigli..

Da rezimiram ili remiziram kako se kome svidi sa zaključkom da su jedino oni naknadno pristigli dozeri točkaši i nekoliko naknadno pristiglih utovarivača iz Dojčlanda sa imenom Zettelmajer popunili mesta sa izbačenim mašinama ali u osnovi su to samo surogati...

U sadašnjim vojskama nema niti jednog sredstva iz kalibra BATa za brze izrade kolonskih puteva u kontaminiranom terenu a još manje za rad u teškim uslovima pozajmišta materijala kao što smo mi recimo u manjem vodostaju sa njim vadili šljunak iz Drine..
Još je grđa situacija u nezamenljivosti čistokrvnog rovokopača jer nabavljeni JCBovi to svakako nisu i oni samo delimično mogu da ih zamene ali u običnim mirnodopskim uslovima a o borbenim oni nemaju šta da traže ..(pisao sam kako me je pred prvom linijom u kopanju rova umal trefila maljutka a sve zahvaljujući daljinskom rukovanju je taj rad itekako izvodljiv..
MDK bi se donekle mogao zameniti sa onim pristiglim velikim utovarivačima iz serije ZF5001 i tu bi bio potpuni kraj priče...
Izvinte al mi se pisalo oteglo baš kao i naše Banatske reke pa ako vam sad nisam dosadio drugi put ĆU..

Dopuna: 11 Dec 2016 20:41

Путепрокладчик БАТ-М разработан на базе артиллерийского тягача АТ-Т
Быстроходная траншейная машина БТМ-3 разработана на базе артиллерийского тяжелого тягача АТ-Т,
Котлованная машина МДК-2 разработана на базе артиллерийского тягача АТ-Т,

Za nastavak priče je INTERESANTNO Da je od ove šasije kasnije nastala konstrukcija za T-54..

online
  • Pridružio: 24 Mar 2016
  • Poruke: 145
  • Gde živiš: Pomoravlje

Hvala na ispravci. Zato se meni cini da sve ima veze sa T-55. Very Happy

offline
  • voja64 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 13311
  • Gde živiš: Stanovnik ITEBE-JA Srpskog

Ma oće deca da povuku nalik i na babe a i na dede a nekamoli na roditelje..
Imali smo na drugoj temi raspravu o praćenju tih oslonih točkova kako su nastali transformacijom iz onih na T-34 pa preko T-44 i ATL,ATS i ATT ka konačnoj završnoj verziji u modelima T-54-55 do T-62 a svi su na oko SLIČNI i osim što su ih pravili u nekoliko fabrika i ugradnja im je sporadično bila na raznim modelima pa to hoće da stvori zabunu kod spoljnje vizuelizacije nekog objekta-tehnike kao celine i tu je ceo štos..
Nemaš jeda za zafaljivanje jer se čovek pa i ovakomator kao ja i dalje uči dok je živ ili iz literature ili iz prepiske onih koji su sa tim sredstvima raspolagali i dobro ih apsolvirali pa prenose svoja znanja za ič...
Meni je INŽINJERIJA i škola a i od nje živim i danas nakon izlaska iz službe pa se i dalje svakodnevno nečem novom od tehnike i sam naučim i tako....

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 672 korisnika na forumu :: 54 registrovanih, 8 sakrivenih i 610 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 20:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 4channer, aramis s, awathorn, Bane san, bojank, BRATORIII, Buzdovan, celeron, cikadeda, cincarko, Crvena Petokraka, darkangel, deks, Doca, Drug pukovnik, Dzoni Stek, flash12, FOX, Gabriel18, Gale, goranvas, ILGromovnik, indja, JOntra, Jose, louderick, Markoni29, Mauzer M98, MB120mm, Mercury, Mi-24, miljannis, misa1xx, mongolac, Nemsy_29, nenad81, perica5, perko91, pismo, powSrb, Revolucion, RJ, sakota79, serbianpaladin, simaris, slonic_tonic, suton, t84dar, Toni, vladetije, vpavlovic14, Wiesel092, zastavnik, Zerajic