|
Poslao: 13 Sep 2017 20:49
|
offline
- robertino
- Elitni građanin
- Pridružio: 04 Sep 2012
- Poruke: 2294
- Gde živiš: Rijeka
|
voja64 ::...
Počeli su i Rusi da prave za svoje potrebe i polagač podloge za slabonosiva tla sličan zapadnima.
"KVD temporary roads construction vehicle"
čemu služe ti polagači ??
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 13 Sep 2017 21:08
|
offline
- KUZMAR
- Legendarni građanin
- Pridružio: 25 Feb 2011
- Poruke: 5436
|
Napisano: 13 Sep 2017 22:07
Za povecanje nosivosti tla.
Dopuna: 13 Sep 2017 22:08
Ima ovde cela tema [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Sep 2017 10:12
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 26174
|
Stavljanje Kolesnih Mino Traljeva KMT nekr generacije na Oklopna sredstva ista ne svrstava automatski u INŽINJERIJSKA vozila već je naprotiv to sredstva i dalje u osnovi Oklopnjača.
Inžinjerijska sredstva ISTE generacije u osnovi NEMAJU teško naoružanje pa često ni kupolu ali im se ova sredstva za razminiranje ili ti KMT smatraju stalnom i obaveznom opremom.
Isti u načelu idu u sastavu prethodnice sas izviđačkim jedinicama i uz izradu prolaza-razminiranje pravaca na sebe primaju prvi udar kod nailaska na minske prepreke..
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Sep 2017 10:33
|
offline
- Pridružio: 16 Apr 2014
- Poruke: 20200
|
Војо, оклопњаче су ратни бродови, него манимо сада морнарицу, возило са леве стране је БМР 2 - (Бронированная машина разминирования), и његова сврха, иако није класично инжињеријско средство, јесте примарно инжињеријска.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Sep 2017 11:05
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 26174
|
Ту се слажемо и има за БРЕМове има засебна тема али ајде и да овде додам да се сад већ поодавно у Руску војску уводи друга и трећа генерација БРЕМ-3
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
БРЕМ-3 је на шасији Т-72
Бронированная машина разминирования БМР-3
Предназначена для разминирования путей движения при сопровождении войсковых колонн.
Како сам и напред написао овај нај новији БРЕМ-3 има и следеће ТТ податке:
Тактико-технические характеристики
Экипаж, чел.-2
Места для саперов, шт.-3
Масса с тралом (без трала), т-50 (42,5)
Ширина протраливаемого прохода, м две колеи по 0,8
Скорость траления, км/ч-12
Скорость движения, км/ч:
по шоссе-60
по грунтовой дороге с тралом 35-40
Преодоление водных преград с оборудованием для подводного вождения, м:
ширина до 1000
глубина до 5
Запас хода по топливу, км-540
Вооружение
12,7-мм дистанционно управляемый зенитный пулемет («Утес» или «Корд») на турели
Система пуска дымовых гранат
Оборудование
Колейный минный трал КМТ-7 с электромагнитной приставкой
Грузовая платформа грузоподъемностью 5 т
Кран-стрела грузоподъемностью 2,5 т
Передатчик помех для предотвращения срабатывания мин с радиовзрывателями
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Okt 2017 20:55
|
online
- N.e.m.a.nj.a.
- Počasni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2015
- Poruke: 731
- Gde živiš: Pripyat
|
Vezba Stena02 u bazi Jug , vezbu su izveli pripadnici 310.inzinjeriskog bataljona.
Sa iste vezbe.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Nov 2017 10:07
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 37123
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Švedski gusenični nosač mosta Brobandvagn 941
Sa razvojem Brobv 941 otpočelo se još 1968 godine kada je proizveden i prvi prototipni primerak.Serijska proizvodnja otpočela je 1972 godine. U osnovi za nosač mosta iskorišćeno je već postojeće gusenično vozilo Bgbv 82 ali sa jačom pogonskom grupom. Postavljeni sklapajući most bio je dužine 16 metara i širine 4 metra deklarisane nosivosti 50 tona.Posadu su sačinjavala 4 čoveka. Izuzetak je da je ovo vozilo jedino imalo amfibijske sposobnosti za razliku od konkurenata.
Postavljanje mosta iznosilo je najviše 5 minuta. Vozilo je posedovalo i naoružanje koje se sastojalo od dva mitraljeza koja su se postavljala po potrebi. Takođe je posedovalo bacače dimnih kutija.
Tokom 80-tih Brobv 941 prošao je niz modifikacija ali relativno kratko je bio u upotrebi sve do početka 90-tih.
TT karakteristike:
Visina: 2,9 metara, 3,7 metara (uključujući most)
Težina: 29,4 tona (uključujući most)
Dužina: 6.7 m, 16.9 metara (uključujući most)
Širina mosta: 3,25 m, 4.5 m (uključujući most)
Maksimalno opterećenje: 50 t
Posada: 4 člana
Motor: Volvo Penta THD 100C, 310 KS Brzina: 56 km / h
Naoružanje Primarno K SP 58 (7.62 mm, HS) Sekundarno: 8 bacača dim.kutija
|
|
|
|
|
|
