Elektricna vozila protiv "lobija"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Nema struje, nema problema: Zakačio agregat na Teslu i tako vozi po gradu
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sa malo zakašnjenja za nemcima, i kinezi su predstavili svoj voz na vodonik. Pogon daju gorive ćelije uz pomoć superkondenzatora. Domet je 600 km. a brzina 160 km/h, uz visok nivo automatizacije.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
U tekstu se navodi da je trećina od oko 1000 punionica za vodonik širom sveta upravo u Kini, i sugerišu da ni kinezi ne misle da je budućnost u baterijama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li su električna auta "porez na siromaštvo"?
Dug video za prepričati, ali pogađa suštinu ekofašizma u koji srljamo.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evropa (Nemačka) je najavila da prelazi do 20?? na električne automobile.
Ova auta što su sad u opticaju sa snagama motora od ??? KW, a da li je to i ekvivalent u električnoj energiji?
I kad pređu auta i budu sva na baterije, koliko elektrana je potrebno izgraditi i kojih da se sve to namiri?

• 3Ovo se svidja korisnicima: doklevise, su27, kuntalo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za Audi znam da je objavio da od 2026-e neće više imati u ponudi konvencionalne automobile. Verovatno isto važi i za Mercedes. Bmw i Wv bi mogli još koju godinu.
Ali, bratski im Porše, "sredio" je preko ministara iz liberalne partie ( čiji vođa je vlasnik ( barem ) jednog ) da Ek dopuni pravila i dozvoli da se posle 2036-e nastavi proizvodnja automobila sa toplotnim motorima ako ih pokreću tzv. E-goriva. Suvišno je reći da je to "duboko uznemirilo" neke čistunce.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Inače e-goriva su sintetička goriva koja za osnovu imaju vodonik dobijen elektrolizom i CO2 "uhvaćen" iz atmosfere primenom obnovljivih izvora energje. Pomenuti Porše investira u ovu proizvodnju. Cena po litru se procenjuje na 10e bez poreza.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
U stvari, sve ide po planu : BEV su skuplji cca 50% od "običnih" automobila, bez naznake pada cena na duži rok, struja je već skuplja 300%. Ideja je da u bliskoj budućnosti malo ko osim tehnokratske elite i njihovih poslušnika uopšte poseduje sopstveni automobil.

• 1Ovo se svidja korisniku: kuntalo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Fajnešenel tajms (FT) sproveo je anketu među amerikancima na temu njihovog budućeg automobila i sa zabrinutošću izvestio kako samo dvoje od deset anketiranih smatra da će im sledeći automobil biti električni, uprkos subvencijama. Kao glavne prepreke navode se visoka nabavna cena, dostupnost ( brzih) punjača, cena električne enegije.
Novinari se još sa čuđenjem zaključuju kako je "ekonimija ispred ideologije".
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ne čudi me što se čude, ipak je uz Ekonomist, reč o vodećoj kenzijanskoj publikaciji.

• 1Ovo se svidja korisniku: acatomic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Novi električni C3 sklapaće se u Kragujevcu
Citat:Nova generacija Citroena C3 koja se još ne nudi u Evropi dobila je nagradu u dobija nagradu za Svetski urbani automobil godine za 2023. godinu. U pitanju je indijska i južnoamerička verzija. Novi evropski C3 biće predstavljen krajem ove godine, a kako pišu domaći mediji električna varijanta tog modela će se sklapati u Srbiji u Kragujevcu.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: darcaud
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

možda je malo pretjerano, ali bitna je suština

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jako lepe vesti iz Srbije, nadam se da ce otvoriti još ovakvih pogona za proizvodnju baterija:

Citat:Europe’s ‘first’ LFP gigafactory opens in Serbia

ElevenEs has opened a lithium iron phosphate (LFP) gigafactory in Serbia, which it claimed is the first in Europe.

The facility in Subotica has opened with the aim of reaching 500MWh of annual production capacity in 2024, ElevenES said today (24 April), though a media statement didn’t reveal the capacity it has opened with.

When it launched the project in 2021, ElevenES said it was targeting 300MWh of production capacity in 2023. The firm, which was spun out of aluminium processing company Al Pack Group, is aiming to reach 48GWh of production capacity in five years’ time across two gigafactories.

The LFP gigafactory will produce prismatic cells for the electric vehicle (EV) and stationary energy storage system (ESS) markets. LFP has a better fire safety record and, until the lithium carbonate price spikes of 2022, a lower cost than industry incumbent lithium-ion technology nickel-manganese-cobalt (NMC).


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

darcaud ::Fajnešenel tajms (FT) sproveo je anketu među amerikancima na temu njihovog budućeg automobila i sa zabrinutošću izvestio kako samo dvoje od deset anketiranih smatra da će im sledeći automobil biti električni, uprkos subvencijama. Kao glavne prepreke navode se visoka nabavna cena, dostupnost ( brzih) punjača, cena električne enegije.
Novinari se još sa čuđenjem zaključuju kako je "ekonimija ispred ideologije".
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ne čudi me što se čude, ipak je uz Ekonomist, reč o vodećoj kenzijanskoj publikaciji.

Mene iskreno cude neke stvari vezano za ovu anketu i americko tržište:
- nije mi poznat nijedan slucaj gde bi punjenje strujom bilo skuplje nego gorivom plus ogromna vecina puni elektricni auto kod kuce.
- oni koji su išli na duže relacije kažu da dostunost brzih punjaca nije problem (zavisi koje marke avtomobila imaš)
- anketa je najverovatnije od prošle godine jer je sada cena određenih el. vozila niža od prosecne cene novog vozila sa klasicnim motorom -> [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]