Modernizacije tenka T-72

26

Modernizacije tenka T-72

offline
  • Pridružio: 19 Jan 2012
  • Poruke: 2016

Citat:Za pregrevanje motora V-46-6 pri put čujem.
Sirijci su 1982-e imali probleme sa pregrevanjem motora njihovih 72-ki.Oni su valjda dobili prve varijante koje su imale motor razvijen iz motora čak T-34.O problemu sa tim motorom piše i Milorad Dragojević u svojoj knjizi gde taj motor ocenjuje kao "termički preopterećen".Po njegovim rečima zato smo i ušli u razvoj sopstvenog motora.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 18 Jan 2012
  • Poruke: 639
  • Gde živiš: Split

kvcali ::t-72 je napravljen prevashodno za strategiju sssr-a da vrlo munjevito sa ogromnim brojem brzih jeftinih i sto mobilnijih oklopnih divizija u hipotetickom ratu sa nato paktom u tzv. blickrigu prodre u evropu i na prepad razbije odbrambene snage pre svega u nemackoj i zauzme evropu.

o oklopnoj snazi nije mnogo pridavano na znacuju jer se islo na kvantitet i na brzo napredovanje bez obzira na gubitke .
negde sam citao podatke koliki je broj oklopnih divizija bio spreman da krene u napad svakog momenta , ali se vise ne secam


Standardna zapadna priča vezana za diskreditiranje Ruske vojske, bezvrijednosti života Ruskog vojnika i primitivnosti tehnologija na kojima se zasnivaju sustavi Ruske vojske.

Znam da to nisi mislia - al stari - pročitaj štagot.



offline
  • Pridružio: 21 Jan 2012
  • Poruke: 213

victoria ::Citat:Za pregrevanje motora V-46-6 pri put čujem.
Sirijci su 1982-e imali probleme sa pregrevanjem motora njihovih 72-ki.Oni su valjda dobili prve varijante koje su imale motor razvijen iz motora čak T-34.O problemu sa tim motorom piše i Milorad Dragojević u svojoj knjizi gde taj motor ocenjuje kao "termički preopterećen".Po njegovim rečima zato smo i ušli u razvoj sopstvenog motora.


Jel imas mozda knjigu gospodina u pdf?

offline
  • Pridružio: 19 Jan 2012
  • Poruke: 2016

Na žalost,već dvadeset jednu godinu je nemam uopšte.

offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3576







offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6255
  • Gde živiš: Srbija

victoria ::Sirijci su 1982-e imali probleme sa pregrevanjem motora njihovih 72-ki.Oni su valjda dobili prve varijante koje su imale motor razvijen iz motora čak T-34.O problemu sa tim motorom piše i Milorad Dragojević u svojoj knjizi gde taj motor ocenjuje kao "termički preopterećen".Po njegovim rečima zato smo i ušli u razvoj sopstvenog motora.

Imam jednu kjigu Milorada Dragojevića, ali u njoj nisam našao taj detalj. Verovatno je to u nekoj drugoj knjizi koju je on pisao. Ja bih voleo da proveriš te podatke, da nije kojim slučajem u pitanju tenk T-62?

Prvi izvozni T-72 je bio model T-72M (kojeg je kupila i Jugoslavija), a on ima standardni motor V-46-6.

Osnovni motor tenka M-84 (motor V46-6) proizveden je u FMSN sa Pala. To je u stvari licencni ruski V-46-6, jer je licenca kupljena za T-72M važila za kompletan tenk, pa samim tim i motor. Koliko je meni poznato, na tom motoru nema nekih većih (a možda ih uošte i nema) modifikacija u odnosu na originalni ruski motor.

Jugoslavija je u drugoj polovini osamdesetih počela sa modifikacijom tog motora i na kraju ga ugradila u M-84A (M-84AB za Kuvajt). Taj modifikovan i pojačan motor ima oznaku V46-TK kojeg je proizvodila fabrika FMSN sa Pala.

offline
  • Pridružio: 19 Jan 2012
  • Poruke: 2016

Ne,nije njegova primedba bila u odnosu na motor za T-62 jer je bila reč o osvajanju proizvodnje M-84 gde on kaže da su glavna poboljšanja bila u pogledu motora,oklopne zaštite i naročito SUV-a.Zapamtio sam taj detalj o "termički preopterećenom" motoru jer me iznenadilo to da je njegov(motor iz T-72) daleki "predak" čak iz T-34 !!!

offline
  • Pridružio: 06 Maj 2007
  • Poruke: 889

Okanite se ljudi bajki. Razvijani "naš" motor je licencni v46 ili u slučaju v46 tk v46 sa našarafljenim njemačkim turbopunjačima. Kao što je "naš" suv Boforsov proizvod b kategorije za ušminkavanje finskih t55...
Motor v46 je sasvim dobar, kome smeta slobodan se obratiti mtu friedrichshafenu pa za cijenu 3-4 t72 kupiti jedan motor... oklopna zaštita i njeno "poboljšanje" je tek komedija svoje vrste..

offline
  • Pridružio: 21 Jan 2012
  • Poruke: 213

Jel ima ikakve razlike sto se tice oklopne zastite T-72 i M-84?

offline
  • Automatika i sistemi upravljanja motornim vozilima
  • Pridružio: 29 Avg 2011
  • Poruke: 5148

Odbrana ::Jel ima ikakve razlike sto se tice oklopne zastite T-72 i M-84?

Zavisi koje verzije T72, i koje verzije M84. Pisano vec vise puta na tu temu ovde na forumu, pa potrazi, mozda ima i ovde, a ako nema, sasvim sigurno ima na temi o M84.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 587 korisnika na forumu :: 47 registrovanih, 7 sakrivenih i 533 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., aljosa7, amonsrb, Andrija357, asknoone84 2, Atomski čoban, bojank, djboj, dragoljub11987, dragon986, francis begbie, goxin, havoc995, ivan979, Joja, kovacicbozo, kuntalo, madza, maiden6657, Mali Veseljak, Marko Marković, Maschinekalibar, MB120mm, Metanoja, milimoj, Mugy, nedeljkovici, Profica, RADOVAN.S, RJ, rovac, shaja1, smiks63, smorovic, Snorks, Sonyboy, SsssssNOVI, vespa nikola, vinylfan, Vlad000, vobo, voja64, VP3987, Wisdomseeker, xanadu, yufighter, zlatkoa987