Modernizacije tenka T-72

26

Modernizacije tenka T-72

offline
  • Pridružio: 19 Jan 2012
  • Poruke: 2016

Citat:Za pregrevanje motora V-46-6 pri put čujem.
Sirijci su 1982-e imali probleme sa pregrevanjem motora njihovih 72-ki.Oni su valjda dobili prve varijante koje su imale motor razvijen iz motora čak T-34.O problemu sa tim motorom piše i Milorad Dragojević u svojoj knjizi gde taj motor ocenjuje kao "termički preopterećen".Po njegovim rečima zato smo i ušli u razvoj sopstvenog motora.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 18 Jan 2012
  • Poruke: 639
  • Gde živiš: Split

kvcali ::t-72 je napravljen prevashodno za strategiju sssr-a da vrlo munjevito sa ogromnim brojem brzih jeftinih i sto mobilnijih oklopnih divizija u hipotetickom ratu sa nato paktom u tzv. blickrigu prodre u evropu i na prepad razbije odbrambene snage pre svega u nemackoj i zauzme evropu.

o oklopnoj snazi nije mnogo pridavano na znacuju jer se islo na kvantitet i na brzo napredovanje bez obzira na gubitke .
negde sam citao podatke koliki je broj oklopnih divizija bio spreman da krene u napad svakog momenta , ali se vise ne secam


Standardna zapadna priča vezana za diskreditiranje Ruske vojske, bezvrijednosti života Ruskog vojnika i primitivnosti tehnologija na kojima se zasnivaju sustavi Ruske vojske.

Znam da to nisi mislia - al stari - pročitaj štagot.



offline
  • Pridružio: 21 Jan 2012
  • Poruke: 213

victoria ::Citat:Za pregrevanje motora V-46-6 pri put čujem.
Sirijci su 1982-e imali probleme sa pregrevanjem motora njihovih 72-ki.Oni su valjda dobili prve varijante koje su imale motor razvijen iz motora čak T-34.O problemu sa tim motorom piše i Milorad Dragojević u svojoj knjizi gde taj motor ocenjuje kao "termički preopterećen".Po njegovim rečima zato smo i ušli u razvoj sopstvenog motora.


Jel imas mozda knjigu gospodina u pdf?

offline
  • Pridružio: 19 Jan 2012
  • Poruke: 2016

Na žalost,već dvadeset jednu godinu je nemam uopšte.

offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3576







offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6289
  • Gde živiš: Srbija

victoria ::Sirijci su 1982-e imali probleme sa pregrevanjem motora njihovih 72-ki.Oni su valjda dobili prve varijante koje su imale motor razvijen iz motora čak T-34.O problemu sa tim motorom piše i Milorad Dragojević u svojoj knjizi gde taj motor ocenjuje kao "termički preopterećen".Po njegovim rečima zato smo i ušli u razvoj sopstvenog motora.

Imam jednu kjigu Milorada Dragojevića, ali u njoj nisam našao taj detalj. Verovatno je to u nekoj drugoj knjizi koju je on pisao. Ja bih voleo da proveriš te podatke, da nije kojim slučajem u pitanju tenk T-62?

Prvi izvozni T-72 je bio model T-72M (kojeg je kupila i Jugoslavija), a on ima standardni motor V-46-6.

Osnovni motor tenka M-84 (motor V46-6) proizveden je u FMSN sa Pala. To je u stvari licencni ruski V-46-6, jer je licenca kupljena za T-72M važila za kompletan tenk, pa samim tim i motor. Koliko je meni poznato, na tom motoru nema nekih većih (a možda ih uošte i nema) modifikacija u odnosu na originalni ruski motor.

Jugoslavija je u drugoj polovini osamdesetih počela sa modifikacijom tog motora i na kraju ga ugradila u M-84A (M-84AB za Kuvajt). Taj modifikovan i pojačan motor ima oznaku V46-TK kojeg je proizvodila fabrika FMSN sa Pala.

offline
  • Pridružio: 19 Jan 2012
  • Poruke: 2016

Ne,nije njegova primedba bila u odnosu na motor za T-62 jer je bila reč o osvajanju proizvodnje M-84 gde on kaže da su glavna poboljšanja bila u pogledu motora,oklopne zaštite i naročito SUV-a.Zapamtio sam taj detalj o "termički preopterećenom" motoru jer me iznenadilo to da je njegov(motor iz T-72) daleki "predak" čak iz T-34 !!!

offline
  • Pridružio: 06 Maj 2007
  • Poruke: 889

Okanite se ljudi bajki. Razvijani "naš" motor je licencni v46 ili u slučaju v46 tk v46 sa našarafljenim njemačkim turbopunjačima. Kao što je "naš" suv Boforsov proizvod b kategorije za ušminkavanje finskih t55...
Motor v46 je sasvim dobar, kome smeta slobodan se obratiti mtu friedrichshafenu pa za cijenu 3-4 t72 kupiti jedan motor... oklopna zaštita i njeno "poboljšanje" je tek komedija svoje vrste..

offline
  • Pridružio: 21 Jan 2012
  • Poruke: 213

Jel ima ikakve razlike sto se tice oklopne zastite T-72 i M-84?

offline
  • Automatika i sistemi upravljanja motornim vozilima
  • Pridružio: 29 Avg 2011
  • Poruke: 5181

Odbrana ::Jel ima ikakve razlike sto se tice oklopne zastite T-72 i M-84?

Zavisi koje verzije T72, i koje verzije M84. Pisano vec vise puta na tu temu ovde na forumu, pa potrazi, mozda ima i ovde, a ako nema, sasvim sigurno ima na temi o M84.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 629 korisnika na forumu :: 40 registrovanih, 2 sakrivenih i 587 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _commandos_, Abdee, amonsrb, Apok, aramis s, boki199777, BSD, darkstar101, DJORDJE-NO-1, doom83, Dovla, filiplukac1337, Gama, GreenMan, GrM, Hektor, Lazarus, Levi, madza, Marko Marković, marsovac 2, mercedesamg, Milan A. Nikolic, pedja63, repac, rus1974, Sasa Pavlovic, scimitar19, Sibin, Sirius, Skywhaler, Snorks, Srna, stegonosa, trajkoni018, Viceroy, vlvl, vobo, Voja1978, zoranis