Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sebab ::ja bih vise voleo da vidim konacno sredjenog lazara nego ove fantazije sa nevama i r73. kao prvo, te dve rakete ne bih ni stavljao, cak i kada bi se islo na pvo verziju.

ne vidim potrebu da se strogo drzimo lazara, mislim kamion sa oklopnim telom. dovoljno bi bilo da su komponente - mostovi, motor, transmisija jednake.

kao prvo, voleo bih da vidim noru na sasiji fap-a a ne kamaza, zatim orkan ili r400, a samog lazara sa ojacanim podom, dodatnim oklopom i malo pristojnijim naoruzanjem. i naravno, onaj raspord sedenja je kriminalan - treba ici na sedenje po ivicama "putnickog prostora", a ako bas treba pucati iz onih otvora, neka se okrecu i kolenima naslanjaju na sedista, koja bi po meni, takodje trebalo da su oklopljena.

Slazem se i ja tako mislim, nema potrebe oklopljeni kamion u PVO izvedbi masa i potrosnja i odrzavanje samo povecavaju cijenu i komplikovanost.
I sjedenje komotno moze biti kao u autobusu a da se dobije na prostoru, i rampa ako se to moze pobogu izvesti pored gore navedenog i to je to.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima li ko pameti? cccccc

Da li je moguce da smo toliko operisani od, lepote, dizajna, srazmere, boje, nijanse, mehanike, maste, pogleda na drugu stranu kako to neki drugi rade?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lazar bi kad je PVO u pitanju, mogao da bude platforma za trupnu PVO, recimo monitrati dvocevce od 30 mm (Zastavine), radare (osmatrački i nišanski), termovizor, 4-6 raketa Igla M (ili neke valo većeg dometa). Onda je oklop u funkciji, a situaciono bi mogao da gađa i ciljeve na zemlji (pešadija, oklopna vozila). To bi mogao da bude početak razvoja "naše Tunguske"...

Ili bi mogao da bude platforma za kompletan naš (modernizovan) sistem L70 Bofors, sa Žirafom, laserskim daljinomerom, termovizorom i ostalim komponentama. Taman da se tom sistemu (jedini preostali aktivni artiljerijski PVO u VS) omogući pristojna mobilnost.

Lazar još nije ušao u serijsku proizvodnju, a mobilnost L70 bi naši dobili postavljanjem svih sistema na šasije T55, kojih valjda imamo na pretek. Nego naši u suštini ne rade ništa, i to je najveći problem (ne samo škrtost MO i Vlade za nabavke i modernizaciju VS).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jel ovo neka radna verzija modifikovanog Lazara ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Izgleda kao kombinaciaj zadnje dve kreacije SDPR-a poznate pod nazivom Soko, od kojih je jedna na Pragi 122mm a druga na TAMu 150-ala Lazar kabine sa topom 105mm samo što su u ovom zadnjem slučaju:

uzeli top 122mm sa ovog čuda...


i postavili na ovo čudo...


što je po meni pametnije od pređašnaj dva rešenja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ovo bi trebalo da se stavi na Lazara, podesljivo je i moze da zakloni stakla

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

da definitivno , al nije mi jasno ,što prave one nakaze, sa topovima šta je ono , koji će nam to ???

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Kos93

Ne bi moglo da stane, izgleda da je to nesto trece - dosta se razlikuje.


@mareCar

I moze da se napravi prakticno za dzabe.


@Boka Vuković

Nadaju se da uvale nekome u inostranstvu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Glupiraju se, trebalo bi oduzeti dozvolu SDPR-u za proizvodnju i modifikaciju naoruzanja jer je to cisto trgovinsko preduzece, a da samo VTI i drugi proizvodaci imaju na to pravo, jer znaju sta rade, dok su ove Yugoimportove stvari cisti amaterski sklopovi, sigurno se i koriste za punjenje sopstvenih dzepova...ovo ih kosta 5-15 000 a napisu da je projekt kostao 50 000, i nekoliko tih projekata i eto nove vikendice u Budvi i novog BMW-a... a te pare bi mogle da idu u ozbiljne projekte ili u kupovinu licenci za dobre stvari kao sto su spike, da bi se proizvodile kod nas i za nasu vojsku ili cak uklopljavale u nase sisteme kao sto su turele itd... na kraju krajevo ovo su sve bezveze bacene pare bez ikakve koristi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@mareCar

Moze da bude ali i ne mora da znaci, Lazar je primer da je ponekad dobro sto se mesaju, ili pak Nora uporedi karakteristike Nore iz 80-ih sa sadasnjom i videces ogromnu razliku u performansama.

Ove budzevine su nesrecni sticaj okolnosti ali ima i tu primenjenih par zanimljivih resenja koja bi se mogla iskoristiti. Naravno da tu treba vise smila, koordinacije i planiranja, ali od kada nema JNA nema ni ko da postavlja TTZ i predloge projekata.

Sa duge strane, jasno je i MO primetilo da je van pameti da se pare rasipaju na dve SORE jednu Jugoimportovu a drugu VTI, svakako da je svrsishodnije da se pare udruze u jedan proizvod. Ali koliko je VTI trebalo za Soru a koliko brzo je Jugoimport u stanju da izbacuje ove stvari, istina je negde na sredini, potrebna je sigurno veca koordinacija tj. udruzivanje strucnosti VTI i ocigledne agilnosti (kakve takve i bilo cime motivisane) Jugoimporta.