Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

144

Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3576

Ovaj Mbomba je inace najbolje zasticeni MRAP (bar tako kaze proizvodac) i moze da izdrzi 10kg TNT-a ispod tocka i ispod poda. Lazar, po recima Yugoimporta, moze da izdrzi samo 6kg. Da ne pricamo koliko bolje je uradjeno ovo vozilo, i da sedi na svojoj sasiji namenjena njemu a ne obicnoj sa kamiona.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • celik 
  • Super građanin
  • Pridružio: 08 Maj 2010
  • Poruke: 1253

Verovatno su i upravu! Medjutim, Mbomba je vec zavrsen projekat i kao takav je u prednosti u odnosu na Lazara kod kojeg postoji jos dosta nepoznanica.
Bilo je reci da se kod laze moze povecati zastita daljim razvojem dvoslojnog oklopa sa medjuprostorom. Do koje mere, videcemo nadam se jednog dana!?
Generalno, navijam za njega! Za to ima vise razloga. Uposliti nasu industriju, kako opremanjem nase vojske, tako i izvozom.
Mozda cu malo otici u off, ali ovde su isli komentari o tome kako nasoj vojsci nije potreban, vec nam vise trebaju klasicni oklopni transporteri tipa patrija i sl. Po meni bi bilo bolje modernizovati BVP-M80 i usvojiti konacnu verziju Lazara u vecem broju i zavrsiti onu pricu o 200 novih OT.



offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2335

Ovaj Mbombe je ni tamo-ni ovamo:
Stavili su 30mm top, kazu da je borbeno vozilo, ali veliko prednje staklo to demantuje - SLAT resetka ga ne moze zastititi.
Takodje, za "pravo" borbeno vozilo ceo prednji deo bi trebao da bude hermeticki zatvoren, kao kod Pirane, Patrie AMV (motor je otvoren, hladnjak je odmah iza resetke).
Vozi samo 8 vojnika.
Mislim da bi konfiguracija sa RCS 12,7mm i dva dodatna vojnika bila mnogo bolja, tj. bolje bi igrao ulogu MRAP-a/oklopnog transportera.
6x6 resenje mi je veoma simpaticno, ima nizu masu u odnosu na 8x8.

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4327

dosta toga je lazar izgubio rasporedom sedenja koji je ledja u ledja, a ne lice u lice. ovim drugim, dobilo bi se dosta na prostoru, jer bi unutrasnja sirina turpa mogla da bude manja, a veci prostor do spoljasnjeg gabarita, oko 0,5 m. time bi se dobio dragocen prostor za oklop i od streljacke municije i kumulativne, a i mina, cija bi explozija isla onda van unutrasnjeg prostora, a ne ovako, naspram donje kose ploce, ispod stopala vojnika. to znaci da bi ceo prostor za pesadiju mogao da bude nize i samim tim bi bio mnogo laksi za ulaz/izlaz nego ovako.

offline
  • celik 
  • Super građanin
  • Pridružio: 08 Maj 2010
  • Poruke: 1253

U pravu si, ali nesto razmisljam i pitam se, mozda ta unutrasnja pregrada ima i zastitna svojstva, pa ako jedna strana bude pogodjena i probijena, mozda vojnici u drugom delu budu zasticeni, barem od mehanickog dejstva!? To bi vec imalo logike, ovako ispada da je polozaj uradjen samo zbog dejstva kroz puskarnice. To bi bila vec 2+!
Drugo pitanje je kako bi Lazar izgledao s IED oklopom. Bio bi znatno siri. Mbomba je vec u startu projektovan da se postavi isti, primetan je razmak oklopa do stakla prozora, bar se meni tako cini!?

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 14501
  • Gde živiš: Lublana

aerodrom ::Ovaj Mbombe je ni tamo-ni ovamo:
Stavili su 30mm top, kazu da je borbeno vozilo, ali veliko prednje staklo to demantuje - SLAT resetka ga ne moze zastititi.
Takodje, za "pravo" borbeno vozilo ceo prednji deo bi trebao da bude hermeticki zatvoren, kao kod Pirane, Patrie AMV (motor je otvoren, hladnjak je odmah iza resetke).
Vozi samo 8 vojnika.
Mislim da bi konfiguracija sa RCS 12,7mm i dva dodatna vojnika bila mnogo bolja, tj. bolje bi igrao ulogu MRAP-a/oklopnog transportera.
6x6 resenje mi je veoma simpaticno, ima nizu masu u odnosu na 8x8.


Imaju i mnogi drugi oklopni transporteri velika prednja stakla, pogotovo stariji modeli. Stakla nisu nužno najranljivija jer su znatno odpornija na kumulativne glave projektila od čelika ako se meri ista debljina. Zato su dodali rešetke da se dio energije projektila potroši na rešetkama a dio absorbuje poliamidno staklo i tako dostigne odpornost slićna oklopu.

Što se motora tiće ne vidim poente da bude hermetički zatvoren, ako nije vozilo amfibija. No slabija mu je tačka zaštita motora ako ga štiti samo rešetka umesto kosa čelična prednja ploča.

Meni izgleda kao da su afrikanci uzeli ideju Lazara i stvar propisno unapredili i ušminkali.

offline
  • marat 
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 10 Mar 2007
  • Poruke: 602

Kada govorimo o MRAP-ovima ,tesko da su Južnoafrikanci od ikoga uzeli ideju, ipak su oni prvi napravili MRAP koncept, i bili usamnjenji u izradi takvih vozila jakooo dugo.

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 14501
  • Gde živiš: Lublana

Pa nije Lazar klasičan MRAP nego hibrid između MRAP i okl. transportera a još manje Mbombe pošto mu je niska silhueta. Obrati pažnju i na kupolu, koja je isto neki hibrid između daljinske stanice i kupole sa ugrađenim periskopima za posmatranje. Sve neka nekonvencionalna rešenja kod Afrikanaca. Baš me zanima stanje ispod te stanice i položaj onoga koji promatra kroz te periskope, dal stoji ili sedi, gde je sedište i kako je učvrščeno...



Iz te fotografije ništa se ne vidi sem neki okvir, slićno kao kad je ugrađena kupola.

offline
  • Pridružio: 03 Nov 2009
  • Poruke: 4349
  • Gde živiš: U podrumu,mučim električara...

Ko upravlja kupolom na Lazaru,suvozac?

offline
  • Pridružio: 28 Jul 2007
  • Poruke: 99

...ako Lazara shvatimo kao vozilo sposobno da vojnike preveze od tačke A do tačke B i pri tome pruži izvesnu dozu sigurnosti, a pri tome se i proizvodi kod nas... Lazar je 10+! Jednostavno, draže bi mi bilo da sam se truckao u "Lazaru" nego u dajcu s platnenom ciradom gde i ako vrabac odluči da izvrši samoubistvo padaju glave Smile

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 445 korisnika na forumu :: 5 registrovanih, 1 sakriven i 439 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: ALBION101, lojola, Skijavoneska, Taso, vespa nikola