Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

awathorn ::Лазар се може описати као брак фотошопа и осредње аутолимарске радионице. Даље од тога није одмакао.

Dodao bih prezentovanog na ,,Manipulatoru 2009"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Khaless ::

Ruska verzija "Lazara".
Meni je bedno što mi ovde proveli dve godine plačući za vratima u obliku rampe na zadnjem delu "Lazara" a stručnjaci nam se ubiše objašnjavajući zašto to ne može- a onda šlag na torti- Rusi to napravili.

Ja ne znam, izgleda da u Rusiji uče na fakultetima sasvim drugu matematiku nego Srbi i da u Srbiji valjda važe neki sasvim drugi zakoni fizike, jer mi ne možemo ali Rusi mogu...


RAMPA BRE!?!?!? PA KAKO NISU NAŠI MOGLI OVO DA NAPRAVE!?!?!?

Ja znam što je problem kod razvoja namenske industrije u Srbiji. Previše se oslanjate na par instituta - dinosaura sa ko zna kakvom strukturom naučnika i inženjera umesto da dajete slobodne ruke i privatnom sektoru i suradnji sa fakultetima (informatika, fizika, strojarstvo, elektrotehnika...) U Slovenji sve što vredi uglavnom su razvile male privatne firme uz pomoč fakulteta udružene u poduzetnićkim inkubatorima ili tehnološkim parkovima, slićan sistem kakav imaju Amerikanci u Silicijevoj dolini. SV godišnje podeli 2-4 miliona € (što je prava sića ali daje vrlo dobre rezultate) za razne projekte, tim malim pa i velikim poduzećima jer više glava više zna.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@jazbar

Nije bas tacno, Lazar je manje vise privatni projekat (drzavne kuce), da ga je VTI radio sigurno ne bi imao neke od ovih propusta. Naravno, nije da su oni neresivi, samo sve ovo sto je primeceno da ne valja treba primeniti na novom protoipu koji bi se radio od nule, ali verovatno nema para ili interesovanja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa jeli projekt Lazar finacirala država? I kažeš državno kuće!? E kad bi Lazar stavili na natećaj i dali najboljem projektantu da ga izradi onda bi verovatno izgledao malo drugačije. E pa sad ako neko radi nešto na privatnu iniciativu u solo varianti onda i snosi sam posledice uspeha ili neuspeha.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko znam Jugoimport ga je finansirao iz svoje zarade jer je u tom trenutku bila velika potraznja za MRAP-ovima u Iraku. Naravno da sami snose posledice. Znanje se uvek placa, bilo da angazujes iskusne inzenjere (iz VTI ili neke druge) ili da (kao u ovom slucaju) napravis nesto pa onda peglas sta ne valja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa ::@mareCar
To MRAV MRAP, "bla bla bla" se odnosi na to kad neko hoce Lazara da poredi sa Patrijom, tenkom ili avionom... Ovo rusko vozilo je otprilike u njegovoj klasi, sa par razlika, manje tockova i bez naoruzanja.

Dicus ::tako je, a i jedan i drugi su u suštini samo oklopni kamioni i ništa više!

Bas ovo. I verujem da su ovi ruski mnogo bolji oklopni kamioni nego Lazar (ma da je i on samo koncept a ne prototip). Mnogo bolje su zamisljenji i konstruisani, prefinjeni, u svemu mnogo bolji proizvod. A o tome da je motor i kamion koji lezi ispod oklopljenog sanduka nekoliko klasa iznad da ne pocinjem.

awathorn ::Лазар се може описати као брак фотошопа и осредње аутолимарске радионице. Даље од тога није одмакао.

To i ja kazem od prvog dana, dali nekome da zavari par celicnih ploca i eto ti lazara.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 26 Jul 2011 22:58

jazbar ::Khaless ::

Ruska verzija "Lazara".
Meni je bedno što mi ovde proveli dve godine plačući za vratima u obliku rampe na zadnjem delu "Lazara" a stručnjaci nam se ubiše objašnjavajući zašto to ne može- a onda šlag na torti- Rusi to napravili.

Ja ne znam, izgleda da u Rusiji uče na fakultetima sasvim drugu matematiku nego Srbi i da u Srbiji valjda važe neki sasvim drugi zakoni fizike, jer mi ne možemo ali Rusi mogu...


RAMPA BRE!?!?!? PA KAKO NISU NAŠI MOGLI OVO DA NAPRAVE!?!?!?

Ja znam što je problem kod razvoja namenske industrije u Srbiji. Previše se oslanjate na par instituta - dinosaura sa ko zna kakvom strukturom naučnika i inženjera umesto da dajete slobodne ruke i privatnom sektoru i suradnji sa fakultetima (informatika, fizika, strojarstvo, elektrotehnika...) U Slovenji sve što vredi uglavnom su razvile male privatne firme uz pomoč fakulteta udružene u poduzetnićkim inkubatorima ili tehnološkim parkovima, slićan sistem kakav imaju Amerikanci u Silicijevoj dolini. SV godišnje podeli 2-4 miliona € (što je prava sića ali daje vrlo dobre rezultate) za razne projekte, tim malim pa i velikim poduzećima jer više glava više zna.

Apsolutno se slažem.

Apsolutno. Treba stvoriti radne timove na bazi slobodnih umova koji nisu ograničeni političkim ili drugim granicama, koji su spremni da prihvate i stvore različita rešenja...

Dopuna: 26 Jul 2011 22:59

jazbar ::Pa jeli projekt Lazar finacirala država? I kažeš državno kuće!? E kad bi Lazar stavili na natećaj i dali najboljem projektantu da ga izradi onda bi verovatno izgledao malo drugačije. E pa sad ako neko radi nešto na privatnu iniciativu u solo varianti onda i snosi sam posledice uspeha ili neuspeha.

I tu se slažem. treba napraviti konkurs- nama terab vozilo takvo i takvo te i te karakteristike, imate godinu dana da pokažete osnovne nacrtem svi su dobrodošli.

Pa da vidiš.

Dopuna: 26 Jul 2011 23:00

mareCar ::Khaless ::
Ruska verzija "Lazara".
Meni je bedno što mi ovde proveli dve godine plačući za vratima u obliku rampe na zadnjem delu "Lazara" a stručnjaci nam se ubiše objašnjavajući zašto to ne može- a onda šlag na torti- Rusi to napravili.

Ja ne znam, izgleda da u Rusiji uče na fakultetima sasvim drugu matematiku nego Srbi i da u Srbiji valjda važe neki sasvim drugi zakoni fizike, jer mi ne možemo ali Rusi mogu...

Bas ovako kako su to rusi napravili sam ja to i zamisljao od prvog dana. I mogu da se kladim u sta god hocete da su ova dva kamiona bolja za ono cemu sluze od lazara. I molim vas, nemojte mi sad upadati i razbacivati se nekim skracenicama, te lazar nije ovo nego mrav niti ovo nego kombinacija mrap blablabla

Citat:RAMPA BRE!?!?!? PA KAKO NISU NAŠI MOGLI OVO DA NAPRAVE!?!?!?

Zato sto "nasi" efektivno gledano nista ne "prave", nego samo vare celicne ploce, ako jos nisi primetio. Lazar i nije pravi i ozbiljan projekat, nego samo projekat za skidanja kajmaka (i malo vise od njega).

I ja sam zagovarao ovakvu rampu, ima negde na početku teme. I sa tobom se slažem.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pored sveoobuhvatnog sminkanja lazaru treba sledece da bi bio ozbiljno i funkcionalno APC! Vrhunska optoelektronika i sve druge stvarcice za izvidjanje(kamere itd.), potpuna automatizacija,dalje celicni pokroci za sve staklene povrsine,nasloni sedista za oba reda vojnika da se naprave izcela i tanji kako bi se dobilo vise prostora unutra,mozda cak i povecati zapreminu sanduka radi komfora, naravno platformna zadnja vrata, pokretljivija kupola sa dobrom nisanskom spravom(jer ono sto sam video sa sinimaka i nije nesto precizan ovaj top ?), + APS najidealniji je IMI Iron Fist ,resetkasti stit na pojedinim mestima.. Pogledajte sta je izrael mapravio
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
a pogledajte ovo kako lici na lazara
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: Levčanin, koli
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nešto mi govori da će Lazar dobiti počasno mesto na parkingu između Yu supersonica i Tare...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo kako se to radi:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]