Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

185

Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

offline
  • sve što ne treba
  • Pridružio: 27 Sep 2011
  • Poruke: 305

нама треба нешто овако пре лазара и "осавремењавања"бвп



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Oscar  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 06 Maj 2010
  • Poruke: 796

^Ja sam pre za nesto ovako, uostalom to je i planirano...bilo...



offline
  • sve što ne treba
  • Pridružio: 27 Sep 2011
  • Poruke: 305

^овај бтр/90 није ушао у наоружање руске војске,можда би његов старији брат бтр-80 кога има у русији као блата могао да заврши код нас у војсци .јес да се не производи више али цена 50.000-100.000 $ је више него прихватљива а и сигурно би завршава посао боље него лазар

offline
  • Pridružio: 13 Sep 2010
  • Poruke: 1794

Требају и гусенице, требају и точкови. А треба их доста. Зато не треба увозити већ правити домаће. Корисно и за војску и за привреду.

offline
  • Kibo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 03 Okt 2007
  • Poruke: 7560
  • Gde živiš: gde i mnogi Srbi pre mene

Ja sam nekog uverenja da tockas, pa bio to i BTR 80, btw BTR 90 je otkazan kao projekat, ne moze uvek da zameni gusenicara.

Ono sto nama treba je delimicno OT gusenicar ali delimicno i OT tockas i uz to onda oklopni kamioni koji bi sluzili stvarno kao kamioni koji bi sigurno dovozili i odvozili pesadince sa prve linije. Uz to mogu da posluze i kao sanitetska vozila sa sanitetskom opremom, videli smo koliko ima mesta u Kamazovom Taifunu, i sav se taj prostor moze dobro iskoristiti dok je to sa Lazarom ipak malo drugacije.

Ja imam utisak da su ljudi, koji su projektovali Lazara, jednostavno hteli previse. Ne moze se sve to postici jednim vozilom. Dobra platforma bi mogla da posluzi za razvoj svih ovih tockasa koje sam ja naveo, ali to bi bila stvarno samo platforma a vozila bi se potpuno razlikovala. Veliki proizvodjaci automobila rade to sa platformama koja se posle skracuju ili produzuju, neki cak pojacavaju ili obrnuto a to sve da bi ustedeli sto vise novca u razvoju vece palete vozila. Medjutim, mi se nazalost ne mozemo pohvaliti time. Mada, u saradnji sa Fiatom i IVEC-om, mogli bismo da odradimo mnoge stvari. Ali i tu treba opet pre svega politicka volja ali i dobar proracun sa dobrom perspektivom za trziste. Pametnije nam je bilo da sa njima razvijamo tako nesto, sto bi radila Zastava, nego sto smo ovo sami napravili.

Iskreno receno, ja bih predlozio, ukoliko dodje do zamene za BOV VP kao i BVP, onda navijam za kupovanje BMP 3, BTR 80 koji bi bio modernizovan da zadovolji zadnju rec tehnologije na tom polju, i da se uvede nesto potpuno novo, a to je Kamaz Taifun koji bi sigurno mogao da prevozi pesadince, ranjenike itd. Takvo vozilo mi do sada u nasoj vojsci nismo imali. I to vozilo bi u tom segmentu, dakle prevoz pesadije do prve linije umesto kamiona 110 i 150 bilo nesto potpuno novo kod nas. Lazar nije vozilo za tako nesto. On je neki Crossover ali previse crossover. Ljudi koji se bave projektovanjem autombila znaju nasta mislim kada to kazem.

offline
  • Pridružio: 08 Sep 2005
  • Poruke: 5659

Napisano: 20 Dec 2011 23:38

despot07 ::нама треба нешто овако пре лазара и "осавремењавања"бвп


kakogavolim, kakogavolim, kakogavolim, kakogavolim!!!! Ziveli

Dopuna: 20 Dec 2011 23:39

Kibo ::Ja sam nekog uverenja da tockas, pa bio to i BTR 80, btw BTR 90 je otkazan kao projekat, ne moze uvek da zameni gusenicara.

Ono sto nama treba je delimicno OT gusenicar ali delimicno i OT tockas i uz to onda oklopni kamioni koji bi sluzili stvarno kao kamioni koji bi sigurno dovozili i odvozili pesadince sa prve linije. Uz to mogu da posluze i kao sanitetska vozila sa sanitetskom opremom, videli smo koliko ima mesta u Kamazovom Taifunu, i sav se taj prostor moze dobro iskoristiti dok je to sa Lazarom ipak malo drugacije.

Ja imam utisak da su ljudi, koji su projektovali Lazara, jednostavno hteli previse. Ne moze se sve to postici jednim vozilom. Dobra platforma bi mogla da posluzi za razvoj svih ovih tockasa koje sam ja naveo, ali to bi bila stvarno samo platforma a vozila bi se potpuno razlikovala. Veliki proizvodjaci automobila rade to sa platformama koja se posle skracuju ili produzuju, neki cak pojacavaju ili obrnuto a to sve da bi ustedeli sto vise novca u razvoju vece palete vozila. Medjutim, mi se nazalost ne mozemo pohvaliti time. Mada, u saradnji sa Fiatom i IVEC-om, mogli bismo da odradimo mnoge stvari. Ali i tu treba opet pre svega politicka volja ali i dobar proracun sa dobrom perspektivom za trziste. Pametnije nam je bilo da sa njima razvijamo tako nesto, sto bi radila Zastava, nego sto smo ovo sami napravili.

Iskreno receno, ja bih predlozio, ukoliko dodje do zamene za BOV VP kao i BVP, onda navijam za kupovanje BMP 3, BTR 80 koji bi bio modernizovan da zadovolji zadnju rec tehnologije na tom polju, i da se uvede nesto potpuno novo, a to je Kamaz Taifun koji bi sigurno mogao da prevozi pesadince, ranjenike itd. Takvo vozilo mi do sada u nasoj vojsci nismo imali. I to vozilo bi u tom segmentu, dakle prevoz pesadije do prve linije umesto kamiona 110 i 150 bilo nesto potpuno novo kod nas. Lazar nije vozilo za tako nesto. On je neki Crossover ali previse crossover. Ljudi koji se bave projektovanjem autombila znaju nasta mislim kada to kazem.


Apsolutno se slažem.
Gusenice su gusenice.
Posebno BMP-3 (kako ga volim!!!) ima brate 100 mm top i to je pravo vozilo za pešadiju. Em krca desantno odeljenje, em ima 100 mm top PLUS 30 mm top!

Dopuna: 20 Dec 2011 23:41

awathorn ::Требају и гусенице, требају и точкови. А треба их доста. Зато не треба увозити већ правити домаће. Корисно и за војску и за привреду.

Pre deset godina složio bih se sa tobom. Pre pet godina složio bih se sa tobom.
Ali sada nam treba ODMAH i SADA.
Ne možemo da čekamo da konstruišemo nešto, isprobavamo i dok napravimo.
2003-3-5 godine, moglo je. Do sada bi krenula serijska proizvodnja.
Medjutim da sada nešto započnemo, možemo da očekujemo početak proizvodnje 2016, a masovnije prisustvo u jedinicama 2020. godine.

Bratac, doterali smo cara do duvara.

offline
  • celik 
  • Super građanin
  • Pridružio: 08 Maj 2010
  • Poruke: 1250

Pa ako bas pominjete Tajfun, on trenutno izgleda kao zavrsen projekt i samo u tome vidim neku znacajnu prednost u odnosu na Lazara. Ukoliko bi zavrsili , malo povisili Lazara i okrenuli, drugacije postavili sedista, prakticno bi dobili slicna vozila. S tim sto bi Laza bio domaci proizvod!

offline
  • Kibo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 03 Okt 2007
  • Poruke: 7560
  • Gde živiš: gde i mnogi Srbi pre mene

Celik Tajfun i Laza su jako bliski, ali ipak dva razlicita sveta. Pogledaj slike i video klipove Tajfuna, i pogledaj posle Lazara, videces o cemu ja pricam.

Nasi prave video klip sa Lazarom gde Lazar ide na neko podrucje, zatim pesadija se iskrcava i odmah zauzima borbeni polozaj oko vozila, kao da su vec u sred borbe. Dakle, Lazar se sa te strane vec reklamira kao OT a ne kao kamion koji doveze vojnike u blizinu prve linije, isto kao sto su to ranije radili obicni kamioni, samo sto nisu imali oklop, i to je to.

E vidis, Kamazov Tajfun je u principu obican oklopni kamion koji dovozi pesadiju, okrece se i ide. Na vozi pesadiju direktno do rova, ili napreduju sa pesadijom, niti sa njom zajedno odstupa sa prve linije, samo taksira. Isto kao sto i ne ulazi zajedno sa pesadijom u neko selu, ili stoji u blizini da pruza vatrenu podrsku, ma ne, Tajfun se okrece i ide nazad, dok, koliko sam ja mogao da vidim, od Lazara se zahteva da ostane u blizini i pruzi topom vatrenu podrsku vojnicima i da ih svojim oklopom zastiti, prakticno ucestvuje aktivno u borbi.

U tome je poenta. Dakle, Lazar dovozi vojnike i cak moze, tako nam se prikazuje, da ucestvuje i aktivno u borbi, dok je Tajfun nesto potpuno drugo. Doveze vojnike, iskrcaju se, i on pici nazad. Dakle, uopste ne ucestvuje u bilo kakvoj borbi osim ako upadne u neku zasedu, ali i tada ostaje pasivan, pa ima on pratnju koja ce ga zastititi. Njegovo je da zastiti ljudstvo dok ga vozi, kada izadju, on vise sa njima prakticno nema nista.

A Lazar bi hteo malo da bude takav kamion, malo da bude MRAP i malo OT. E pa ne moze sve odjednom, jok more. Da moze, setio bi se vec neko i napravio bi.

offline
  • Pridružio: 08 Sep 2005
  • Poruke: 5659

Srpsko vodjstvo želi oklopni kamion-transporter-tenk koji može da se koristi kao višenamenski avion i da ima dva komada takvih.
I da ne košta puno.

offline
  • Kibo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 03 Okt 2007
  • Poruke: 7560
  • Gde živiš: gde i mnogi Srbi pre mene

Khaless ::Srpsko vodjstvo želi oklopni kamion-transporter-tenk koji može da se koristi kao višenamenski avion i da ima dva komada takvih.
I da ne košta puno.


Laughing E ova to bila dobra, posebno ovo na kraju Laughing

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 600 korisnika na forumu :: 39 registrovanih, 8 sakrivenih i 553 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., aljosa7, antonic.igor2050, Apok, bobanrakidjic, chica, crnitrn, d.arsenal321, dedalus, Dicus, doom83, dragoljub11987, Drug pukovnik, Filodendron, i.gvozdenovic, ivan979, karabata, Kubovac, LUDI, Lukic Ziko, Marko Marković, Markoni29, Metanoja, mikrimaus, Novi, S-lash, Srbin do koske, Srky Boy, SsssssNOVI, svetac, t.mile, t84dar, vasa.93, vlvl, Vojkan Petrovic, VP3987, wolf431, x9