Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Misirac ::Bi li Lazo podnio top 105mm?
Sa gasnom kočnocom? Bi, mislim i bez nekih problema, uz manje modifikacije.

Sa druge strane 100 mm sa BMP-3 ne bi bilo nikakvih problema.
Medjutim moglo bi se razmišljati i o varijanti sa topom 76 mm koji je sasvim OK za podršku pešadiji, dovoljan i domet i snaga.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja bih radije na njega stavio automatski 30mm,sa mozda 2 ili 3 P.O.V.R. novije proizvodnje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ma oce li ga vec aktivirati ili po starom "dobrom" obicaju samo razglabati?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kada bi na Lazara nakacili jos i top 30mm ili vise, bio bi visok k'o kuca. Takav cilj na bojistu je samo za pozeleti.
Ne zaboravite: Lazar ima krute osovine, a ne nezavisno ogibljenje, koje omogucava da vozilo bude nize. Cak su i Rusi na BTR-90 konacno presli na nezavisno ogibljenje.
Sama bocna stabilnost bila bi znacajno ugrozena, obzirom na koncentraciju mase u krovu vozila i jak trzaj.
Cinjenica da ga razvija Yugoimport SDPR, a ne VTI prema zahtevu Vojske sve govori. Lazar do dana danasnjeg nije testiran na mine, tj. njegova MRAP svojstva nisu proverena u praksi. Ko jos zeli da kupi vozilo koje nije istestirano kako treba?
Mislim da ce VS u slucaju da krene u nabavku OT tockasa vozila nabaviti iz uvoza, od proverenog proizvodjaca.
Iz tekstova koji su objavljivani u vojnoj stampi da se zakljuciti da Vojska razmatra cak i 4x4 vozila.
SDPR-u je pametnije bilo da napravi vozilo poput TATRAPAN-a i proba tako da ga proda:
http://www.kerametal.sk/loadimg.php?url=images/text/large/21b.jpg

Ili cak da proba da razvije varijantu vozila na bazi FAP 1118 4x4.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam protiv naoružavanja Lazara, možda oružna stanica sa mitraljezom 12,7mm ili BGA 30mm. Ipak je to patrolno vozilo sa protiv - kumulativnom i protivminskom zaštitom. I više mi se sviđa od Tatrapana. Naravno i SLAT oklop. I to je to.
Za 105mm, kupole od BMP 3, Berežoke i ostalo ipak su potrebna normalna vozila za vojne a ne žandarmerijske potrebe.
E sad je veliko pitanje koliko je rat - rat i jel u novim uslovima Žandarmerija bitnija od Vojske. Gdje god su gerilci dobro utvrđeni potrebna je intervencija klasične vojske sa artiljerijom i nastupanjem tenkova i pešadije.
Sa druge strane protiv manjih grupica gerilaca i protiv eksplozivnih naprava dovoljan je i Lazar sa 12,7mm i BGA 30mm.
Mislim čak i da su ta vozila MRAP i MRAV pravljena isključivo da apsorbuju udar eksplozivnih naprava i da zaštite vojnike u njima od streljačke vatre, gelera i eventualno da skrenu ili umanje djelovanje AT raketa manjeg kalibra i znatno starije proizvodnje.
Znači ništa borba i nikakvo zaustavljanje radi otvaranja vatre pogotovo ne usamljenog vozila pa i onaj u konvoju mora da se kreće. Dobro onaj u zaštiti konvoja bi i mogao da ima neku 30mm pucaljku.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Još jedno mrtvorođenče. Kapacitet samog vozila postoji, na nekoj od prethodnih stranica sam pitao da li je izrađen još jedan prototip ili je onaj prvi malo dorađen tj. našminkan. Takođe sam pitao da li je konačno pod napravljen kako treba od od zavarenih pancirnih ploča a ne priručno postavljenih limova koji pokazuju kako bi to trebalo da izgleda. Top od 20 ili eventualno 30 mm je sasvim dovoljan da završi gomilu poslova, za nešto veće tu su tenkovi.

Ostaje činjenica da ga još nisu digli u vazduh da se konačno vidi da li ovo vozilo zaista valja, tek tada će moći da se govori o njegovoj budućnosti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dali je možda nekome poznato kako je JNA isprobavala svoja oklopna vozila, kao što su BOV i BVP?

Je li neko od ovih vozila prevučeno preko PT mine, da se vide efekti i slično?

Pre neko vreme naleteo sam na nekoga koji je tvrdio da su oklopno telo za BOV zavarivali u Sloveniji i da su morali pred oficirima JNA pojedine primjerke probno puštati sa uzvisine, da se dokaže čvrstina proizvoda.
Ne znam više, da li se navodno radilo o kotrljanju u dolinu ili pak puštanju sa odredjene visine na tlo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koncept Lazara sam po sebi nije los i kao sto Wisdomseeker rece, perspektivan je.
Ukoliko VS ne bude htela da uzme neku kolicinu, mislim da projekat nikad i nece zaziveti! Naravno prvo treba sve testirati.
Sto se tice Bov i sl., oni su losijih karakteristika nego Lazar.
Najveca njegova prednost u odnosu na stranu konkurenciju, pored slicnih karekteristika, je bas ta cinjenica da je domace vozilo! A to vec povlaci neke druge stvari sa sobom!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

diadora ::
Dali bi stale te kupole uopče na njega pogledaj samo malo kolike su.
army-technology.com/contractors/turrets/cmi/
otomelara.it/OtoMelara/EN/Business/Land/HitFact/index.sdo
Uf, zbilja su ogromne!

Dakle, dobro pitanje, jel bi stale na Lazu?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Možda bi i mogle da stanu ali onda nema pešadijskog odelenja.