Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dosta toga je lazar izgubio rasporedom sedenja koji je ledja u ledja, a ne lice u lice. ovim drugim, dobilo bi se dosta na prostoru, jer bi unutrasnja sirina turpa mogla da bude manja, a veci prostor do spoljasnjeg gabarita, oko 0,5 m. time bi se dobio dragocen prostor za oklop i od streljacke municije i kumulativne, a i mina, cija bi explozija isla onda van unutrasnjeg prostora, a ne ovako, naspram donje kose ploce, ispod stopala vojnika. to znaci da bi ceo prostor za pesadiju mogao da bude nize i samim tim bi bio mnogo laksi za ulaz/izlaz nego ovako.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U pravu si, ali nesto razmisljam i pitam se, mozda ta unutrasnja pregrada ima i zastitna svojstva, pa ako jedna strana bude pogodjena i probijena, mozda vojnici u drugom delu budu zasticeni, barem od mehanickog dejstva!? To bi vec imalo logike, ovako ispada da je polozaj uradjen samo zbog dejstva kroz puskarnice. To bi bila vec 2+!
Drugo pitanje je kako bi Lazar izgledao s IED oklopom. Bio bi znatno siri. Mbomba je vec u startu projektovan da se postavi isti, primetan je razmak oklopa do stakla prozora, bar se meni tako cini!?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aerodrom ::Ovaj Mbombe je ni tamo-ni ovamo:
Stavili su 30mm top, kazu da je borbeno vozilo, ali veliko prednje staklo to demantuje - SLAT resetka ga ne moze zastititi.
Takodje, za "pravo" borbeno vozilo ceo prednji deo bi trebao da bude hermeticki zatvoren, kao kod Pirane, Patrie AMV (motor je otvoren, hladnjak je odmah iza resetke).
Vozi samo 8 vojnika.
Mislim da bi konfiguracija sa RCS 12,7mm i dva dodatna vojnika bila mnogo bolja, tj. bolje bi igrao ulogu MRAP-a/oklopnog transportera.
6x6 resenje mi je veoma simpaticno, ima nizu masu u odnosu na 8x8.

Imaju i mnogi drugi oklopni transporteri velika prednja stakla, pogotovo stariji modeli. Stakla nisu nužno najranljivija jer su znatno odpornija na kumulativne glave projektila od čelika ako se meri ista debljina. Zato su dodali rešetke da se dio energije projektila potroši na rešetkama a dio absorbuje poliamidno staklo i tako dostigne odpornost slićna oklopu.

Što se motora tiće ne vidim poente da bude hermetički zatvoren, ako nije vozilo amfibija. No slabija mu je tačka zaštita motora ako ga štiti samo rešetka umesto kosa čelična prednja ploča.

Meni izgleda kao da su afrikanci uzeli ideju Lazara i stvar propisno unapredili i ušminkali.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kada govorimo o MRAP-ovima ,tesko da su Južnoafrikanci od ikoga uzeli ideju, ipak su oni prvi napravili MRAP koncept, i bili usamnjenji u izradi takvih vozila jakooo dugo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa nije Lazar klasičan MRAP nego hibrid između MRAP i okl. transportera a još manje Mbombe pošto mu je niska silhueta. Obrati pažnju i na kupolu, koja je isto neki hibrid između daljinske stanice i kupole sa ugrađenim periskopima za posmatranje. Sve neka nekonvencionalna rešenja kod Afrikanaca. Baš me zanima stanje ispod te stanice i položaj onoga koji promatra kroz te periskope, dal stoji ili sedi, gde je sedište i kako je učvrščeno...



Iz te fotografije ništa se ne vidi sem neki okvir, slićno kao kad je ugrađena kupola.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ko upravlja kupolom na Lazaru,suvozac?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...ako Lazara shvatimo kao vozilo sposobno da vojnike preveze od tačke A do tačke B i pri tome pruži izvesnu dozu sigurnosti, a pri tome se i proizvodi kod nas... Lazar je 10+! Jednostavno, draže bi mi bilo da sam se truckao u "Lazaru" nego u dajcu s platnenom ciradom gde i ako vrabac odluči da izvrši samoubistvo padaju glave

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Misirac ::Ko upravlja kupolom na Lazaru,suvozac?

Valjda je konfiguracija 3 člana posade i 10 vojnika. Tako da pretpostavljam da je 3-ći član posade ekskluzivan tobdžija .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Yellow Pinky ::Misirac ::Ko upravlja kupolom na Lazaru,suvozac?

Valjda je konfiguracija 3 člana posade i 10 vojnika. Tako da pretpostavljam da je 3-ći član posade ekskluzivan tobdžija .

Pa gdje je smjesten taj topdzija,ispod kupole,iza furundzija ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lazar ima klasičnu kupolu. Operator (nišandžija) sedi u sedištu koje se nalazi u kupoli i okreće se zajedno sa kupolom. Na ovim slikama kupole "Berežok" možeš videti položaj tog sedišta, kako je otprilike i u Lazaru: