Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

301

Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

offline
  • Pridružio: 09 Jan 2006
  • Poruke: 1533
  • Gde živiš: Beograd

Da bi dobio odgovor na postavljeno pitanje treba neko prvo da proba da objasni razliku između bilo koje nazovi velike privatne firme gde niko nema odlučujuće vlasništo i državne firme. Pa pošto neće naći argimente, pozvaćé se na mantru, na političko zapošljavanje, na neefikasnost, na ..... na sve ono što se u suštini reguliše zakonom. Tako da odgovor nećeš dobiti, bar ne smislen.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 2750

Lazar 1 sa ratkapnama

Mr. Green



offline
  • Pridružio: 03 Jul 2014
  • Poruke: 1066

Ako se nevaram sasija na Lazaru 2 je Francuska...interesuje me dali neko pretpostavlja ili ima tacne podatke kolika joj je maksimalna nosivost.
Lazar 2 trenutno tezi 27t a koliko bi mogla da se poveca tezina ili oklopna zastita.
Nemacki Bokser se tezinom krece od 27t do max.35t...
bilo bi pozeljno da i ova Francuska sasija moze da izdrzi 35 t

offline
  • Pridružio: 14 Apr 2014
  • Poruke: 1093

27 tona bi trebalo da me maksimalna.

offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6437
  • Gde živiš: Beograd

Mozda 28 t. I to je apsolutni maksimum. A i to daje 17,85 konja/toni, sto je opet malkice premalo.

Pitanje je cija je sasija.

offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3576

Sasija izgleda kao da su je sami napravili. Pitanje je pre cije je vesanje.

offline
  • Pridružio: 03 Jul 2014
  • Poruke: 1066

Na vesanje sam i mislio ...samo sam se ponadao da su mozda kupili i celu sasiju,pa se ponada da moze i vise od 27t...ali ovo deluje logicno da su sasiju sami napravili a vesanje kupili...
Ali i 27t je odlicno i sasvim OK Ziveli

offline
  • Automatika i sistemi upravljanja motornim vozilima
  • Pridružio: 29 Avg 2011
  • Poruke: 5147

Maksimalna masa je 28 tona sa dodatnim oklopom, dok je bez dodatnog oklopa masa oko 17 tona. Vesanje bi trebalo da je francusko sa amortizerima Mac Pherson.

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2007
  • Poruke: 8422
  • Gde živiš: Ravni Banat

МекФерсон је једна од конструкција система ослаљања, а не само амортизери. Али свеједно, ја ипак претпостављам да ће "Лаки Други" да има некакве торзионе елементе, а не спиралне опруге, какве су на МекФерсон ослањању. Просто, торзионо ослањање "једе" много мање места него МакФерсон.

Што не значи да је можда не грешим у својој претпоставци око избора ослањања...

offline
  • Automatika i sistemi upravljanja motornim vozilima
  • Pridružio: 29 Avg 2011
  • Poruke: 5147

Kolega rotring je jos pre pojave Lazara 2 na sajmu rekao da je vesanje francusko, a ovo ostalo sam procitao u onom tekstu iz Odbrane, gde pise:

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 599 korisnika na forumu :: 42 registrovanih, 7 sakrivenih i 550 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., AleksSE, bojank, cvrle312, dakota, Dijana, djordje92sm, Dorcolac, dzoni19, gagidjuric, Georgius, gorozup, havoc995, igorkozar83, ivica976, Kubovac, lacko, Libertas, ljuba, MB120mm, MILO-VAN, Milos ZA, Motocar, nenad81, Oluj2.1, ostoja, Pavlov A.A., pismo, powSrb, Revolucion, SD, shmele, smorovic, Snorks, sosko, tanakadzo, trajkoni018, ucenik32, vespa nikola, VJ, W123