|
Poslao: 26 Apr 2015 23:01
|
offline
- Pridružio: 26 Okt 2012
- Poruke: 51
|
Pa da osvežimo malo...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 27 Apr 2015 12:36
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16345
- Gde živiš: Lublana
|
Montaža sedišta kod Hawkei-a. Potpuno viseči na gurtnama.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Apr 2015 13:20
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16345
- Gde živiš: Lublana
|
Trebao sam dopisati da je fiksirano gurtnama i na pod. Što sprečava luljanje.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Apr 2015 15:01
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 22454
|
I time smo saznali sve sto smo trebali znati o Lazaru 2. Niti je MRAP, niti je klasican tockas, nego "unikatan u svojoj klasi".
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Apr 2015 00:14
|
offline
- Pridružio: 29 Apr 2015
- Poruke: 81
|
Wisdomseeker ::1. Izem ti takvo vozilo kad je sve na njemu napravljeno u inostranstvu!
2. Ima li tu ičega od podsklopova i sklopova da je napravljeno u Srbiji i da li bi usled nekih novih sankcija ili ko zna čega mogli da sopstvenim snagama napravimo ovo vozilo kompletno u Srbiji a ne da se sve uvozi?
Ako nema mogućnosti celokupne domaće proizvodnje onda je JEFTINIJE da kupimo neko strano vozilo sličnih karakteristika.
3. Da li su digli Lazar 2 u vazduh, to jest da li je testiran na mine i improvizovane eksplozivne spravice?
Ovako se testira oklopnjak 
Sto se tice domaceg ucesca u proizvodnji Laze 2 -pa ni manje ni vise nego Nora B52 (za razliku od Laste 95 gde je ona ~2/3 domaci proizvod ,naravno oklopnjak je nesto drugo..). Ono sto je u SFRJ namenska proizvodila na vrhuncu (70 tih i 80 tih godina) je usledilo tek posle decenija ulaganja u naucne i industrijske potencijale.
Onda je 90 tih usledio tornado koji je pocistio skoro pa sve i u svakom trenutku su problem ili pare ili 'know how' ili industrijski kapaciteti , nekad to pojedinacno a nekad sve zajedno u zavisnosti o kom projektu se radi. A ovako kako se sada radi Laza mislim da je OK u skladu sa okolnostima.
Sto se tice oklopne zastite Laze 2 (ne znam da li je vec o tome debatovano) - zasto nije primenjena
'slat armor' zastita ?? To je tako dobra stvar da bi ih kacio i na Fapove  a kamoli na oklopnjake.
Drugo, ne znam da li je borbena praksa (ili sta je u pitanju) pokazala da je zastita tockova (kod tockaskih transportera) od streljackog oruzja nepotrebna ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Apr 2015 00:25
|
offline
- CheefCoach
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Avg 2011
- Poruke: 6627
|
Slat oklop je tezak i kaci se iskljucivo kada se ode u borbenu misiju. A i Laza je malkice siljast.
Ne znam kako zamisljas da zastitis tockove od streljackog oruzja? Inace pneumatici imaju unutrasnji umetak od gume i sistem za dopunjavanje vazduha; a vozilo moze da odsepa i sa manjim brojem ispravnih pneumatika.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Maj 2015 19:28
|
offline
- Pridružio: 01 Okt 2014
- Poruke: 230
|
Wiesel092 ::Pa da osvežimo malo...
Extra video.Lazar 2 je trenutno najbolje sto nasa namenska industrija ima uz noru.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Maj 2015 14:45
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 22454
|
simba222 ::...Extra video.Lazar 2 je trenutno najbolje sto nasa namenska industrija ima uz noru.
Pogledaj kako su montirana sedista u normalnom MRAP-u, pa pogledaj u Lazaru.
|
|
|
|
|
|
