Tenkovi Vihor i Degman

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Želio bih naglasiti kako je Degman sklopljen od zaostalih djelova M-84ki koje su zatečene u Đakoviću. Drugim riječima, na njemu nema niti jednog novog proizvoda osim slovenskog sustava za komunikacije, a za one retaktivne ploče priznajem da ne znam gdje su nabavljene. U svakmom slučaju, Degman neloše izgleda, a kakav bi bio na bojištu to nitko ne zna....Mislim da bi smo trebali zajedno pokušati. Koliko će ova afera sa vašim ambasadorom u Kuvajtu utjecati na poslove sa kuvajstkim tenkovima?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

duje ::Želio bih naglasiti kako je Degman sklopljen od zaostalih djelova M-84ki koje su zatečene u Đakoviću. Drugim riječima, na njemu nema niti jednog novog proizvoda osim slovenskog sustava za komunikacije, a za one retaktivne ploče priznajem da ne znam gdje su nabavljene. U svakmom slučaju, Degman neloše izgleda, a kakav bi bio na bojištu to nitko ne zna....Mislim da bi smo trebali zajedno pokušati. Koliko će ova afera sa vašim ambasadorom u Kuvajtu utjecati na poslove sa kuvajstkim tenkovima?

Dobar dan svima.dobar forum.Ima dobrih stvari ali i greskica i netocnih navodjenja informacija. Ali Boze moj. Bitno je razmjenjivati iskustva i informacije.
glede dujinog citiranog teksta misljenja sam da ne raspolaze informacijama. Ovo sto je on napisao da se odnosi na Degmana je zapravo riječ o Vihoru i to 2 primjerka koja su zaista ostala u ĐĐ i koja su komletirana. Sa Degmanovom novom transmisijom koja mu daje 40 % tnu bolju pokretljivot ali sa "starom" izlivenom kupolom, malo izmjenjenom u odnosu na M-84.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E sad, samo da te obavestim, ta transmisija je rađena za tenk Vihor zajedno sa motorom veće snage. I imamo i mi to ovde u Bgd, živo i zdravo i radi. Nije baš da smo toliko neobavešteni i da neznamo ništa, ili imamo pogrešne podatke

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...Degman...sta reci...zreo za staro gvozdje...evo link ka clanku koji govori o M-84 AB1...to je tenak ...Degman...cccc....
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vasiljevic ::E sad, samo da te obavestim, ta transmisija je rađena za tenk Vihor zajedno sa motorom veće snage. I imamo i mi to ovde u Bgd, živo i zdravo i radi. Nije baš da smo toliko neobavešteni i da neznamo ništa, ili imamo pogrešne podatke

Nije nista sporno u tome. Poznato je da je za Vihor ex. SFRJ proizvela novi motor od 1200KS u samo 3,4 m3 prostora sto nikome do tada nije uspjelo u svijetu. Za transmisiju ne znam ali moze biti. Ako ju je radio onaj koji je 1992 dosao iz Beograda u Zagreb onda bi mogla bit slicna. Samo transmisiju za Degmana je patentirao sredinom devedesetih.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Vihor

Vihor sklapanje u ĐĐ
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Degman
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Prvo javno prikazivanje Degmana ,izložba ob teh, 1995. zagreb


Modernizacija osnovnog borbenog tenka M-84, ĐĐ Specijalna vozila

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mala ekskluziva, skice tenkova M-84 i M-95 s posebnim osvrtom na izgled kupola. Do sada nije bilo na webu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

na početku pozdrav svima i par pitanja za pp5d6:
spominjao si da je rh razvila punjač za 120mm strjeljivo. znaš li možda koja tvrtka? ddsv ili netko treći? i da li se radi o punjaču za dvodijelno strjeljivo poput postojećeg 125 na m84 ili je punjač za "duge" , standardne jednodijelne 120mm? da li je riješena zaštita strjeljiva? sredinom 90tih se govorkalo o nekom "plinu" koji u slučaju proboja oklopa "zaleđuje" barutna punjenja i tako sprječava detonaciju (nisam stručnjak i govorim što sam čuo, tako da se ograđujem od navedenog "sustava zaštite strjeljiva")

na donjoj slici mi degmanova kupola sliči maketama vihora. da li je degman evolucija vihora ili novi projekt, neovisan o vihoru?
hvala na odgovorima i pozdrav

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vezano za punjac od 120 mm nebih više jedno vrijeme nista govorio ,jer nekima to jako smeta na forumu..
Vezano za Vihor i Degman u Hr bas nista od razvojne dokumentacije nije ostalo u posjedu.Ostale su komponente za 2 Vihora (70 dijelova % isporučeno do lipnja 1991) koji su završeni kad je projekt Degman išao finalizaciji.
Najveća poveznica ovih projekata je nova transmisija i to zato jer je dr. Živko Ilijevski (Kičevo,Makedonija) iz Beograda u svibnju 1992 došao u Zagreb i sam je vlasnik patenta za novu trasmisiju Degmana.On je došao s položaja voditelja projekta Vihor i načelnika za borbena vozila u ex. SFRJ.
Također vodio je projekt poboljšanja tenkovskog motora od 780 na 1000 KS iz 1994 koji je naručio ĐĐ.
Osmislio je (sa svojim timom u BI) i studiju izvodivosti nastavka proizvodnje tenkova u Hrvatskoj iz 1993.

Drugi ključni podsustavi na Vihoru i Degmanu ne mogu se usporediti niti povezati, uključujuci i kupolu koje se dosta razlikuju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

hvala na odgovorima!
za dr. Ilijevskog znam, čitao sam davno neke njegove i dr. Mikulićeve radove na temu pogona gusjeničara. za kupolu sam i mislio da je tako, jer je navodno vihor trebao imati lijevanu a degmanova je varena.

a za punjač, možeš li mi odgovoriti na pm? to je po meni najveća enigma. jer mi se kupola čini daleko premala(zapravo prekratka) za punjač kakav je u leclercu i njegovu ukrajinsku kopiju na t84/120 prototipima. s druge strane zašto bi itko razvijao punjač za nepostojeće dvodjelno 120mm strjeljivo ? znam da se 120mm punjač i 120mm top spominju kao standard od početka prvih glasina o degmanu, za što sam mislio da je patka, jer se čini gotovo nemogućim u tako kratku kupolu ugraditi automatski punjač za duge 120mm granate. druga, vjerojatnija mogućnost je po meni da su ovi "degmani" zapravo sklepani od djelova za m84 kupolu, radi testiranja određenih podsustava poput elektromotora za pokretanje kupole, raznih verzija rrak oklopa i novog sup-a a za 120mm top postoji potpuno nova kupola..