MyCity Military » Ostalo » Izdvojeno: AirSerbia

AirSerbia

Napisano na dan: 4.2.2012
5

AirSerbia
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 05 Feb 2012 16:10
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 08 Jul 2009
  • Poruke: 926

Montenegro Airlines trenutno raspolaze sa 3 E-195, a naruceno je jos 3 E-175(prvi stize ove godine).
Nije ni ovaj novi An-158 los izbor.Mada su stvarno E-jets trenutno bez premca.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 05 Feb 2012 16:30
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12631

Simonov ::
Mnogo je vaznija ekonomicnost samog aviona, efikanost motora, potrosnja goriva, sigurnost, dolet, a i da se zna za 26 miliona se moze kupiti SSJ-100 sa 95 sedista.

Da E-jetovi ne valjaju ne bi se prodavali ko baklave. Ko što reče Top Gun, SJ je tek krenuo da se proizvodi i vrlo glupo ga je uzeti po ceni aviona iz proverene familije.



Poslao: 05 Feb 2012 18:22
Idi na vrh
offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16314
  • Gde živiš: Lublana

Najbolje da se malo saćeka i uzme Bombardier CS300. Najoptimalniji avion po svemu.

Poslao: 05 Feb 2012 19:22
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 29 Maj 2009
  • Poruke: 6

Najlogicniji odgovor bi bio Boing i to neki moderniji 737 (800 npr sa Winglets )
iz cistog razloga sto su Piloti upoznati sa tim tipom Aviona a osim toga Servis Centar im je isped nosa.
I ako sme da dodam ovo sto ovi Biznismeni nude su jako smesne Pare za otvaranje ili kako vec nove Aviokompanije. Cekajte macke da misevi pojedu slaninu pa onda na miseve.
@suponik
da ali radni konj Montenegra je i dalje Fokker 100.
samo jedanput sam imao cast da letim sa E 195 iz Podgorice za Cirih ovo ostalo je sve bio Fokker

Poslao: 05 Feb 2012 19:25
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 08 Jul 2009
  • Poruke: 926

MA raspolaze sa 5 Fokera 100, i moze se reci da je jos uvijek "radni konj", ali ga polako zamjenjuju sa E-195/175.

Poslao: 05 Feb 2012 19:34
Idi na vrh
offline
  • grbe 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Maj 2007
  • Poruke: 4381

E195 je izabran jer je laksi od 737 ili Airbus 319(320) familija, sto znaci manje aerodromske taxe koje se racunaju po tonazi aviona.

Poslao: 05 Feb 2012 19:52
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 09 Jun 2011
  • Poruke: 405
  • Gde živiš: blizu aerodroma

Napisano: 05 Feb 2012 19:50

Erich Hartmann ::Napisano: 05 Feb 2012 16:07

Joooj, Embraer sa 124 sedista je 40 miliona. Uh, ne vredi...

Dopuna: 05 Feb 2012 16:09

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Lepo pise, od 108 do 124 sedista.

Poredis babe i zabe. Tako kako ti gledas, SSJ-100 ima 103 sedista.

Dopuna: 05 Feb 2012 19:52

mean_machine ::Simonov ::
Mnogo je vaznija ekonomicnost samog aviona, efikanost motora, potrosnja goriva, sigurnost, dolet, a i da se zna za 26 miliona se moze kupiti SSJ-100 sa 95 sedista.

Da E-jetovi ne valjaju ne bi se prodavali ko baklave. Ko što reče Top Gun, SJ je tek krenuo da se proizvodi i vrlo glupo ga je uzeti po ceni aviona iz proverene familije.

Ali poenta je u tome da mu cena nije ista kao ostalim vec 30% jeftiniji.

Poslao: 05 Feb 2012 20:48
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 09 Sep 2011
  • Poruke: 36

dejan018 ::Najlogicniji odgovor bi bio Boing i to neki moderniji 737 (800 npr sa Winglets )

Bez wingleta nikako Razz
Meni se sviđa 737-800, ali je skuplji od svih ovih sa spiska. Nešto ne verujem da će toliko baš da se otvore.

Poslao: 05 Feb 2012 21:03
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 21 Mar 2005
  • Poruke: 1202
  • Gde živiš: Niš

Koliko sam ja uspeo da shvatim , 3 "privrednika" će uložiti u JAD 5 do 10 miliona dolara odnosno ukupno oko 25m . Sa tim novcem jedva će moći da kupe jedan SSJ a da ne pričamo o nečem boljem i u više komada.

Poslao: 05 Feb 2012 21:59
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 29 Maj 2009
  • Poruke: 6

@ena
da sa njima jer smanjuju potosnju goriva to je jedno a drugo je sto sam vec napisao Jat Tehnika im je ispred nosa sto se tice odrzavnanja Aviona.Naravno da je skuplji ali ako se uzmu sve cinjenice a to je Servisiranje,delovi,tehnicko osoblje i preobuka Pilota na druge Avione ...ko ima vremena neka racuna

Sada svi mi mozemo da rasravljamo i nabadamo sta bi se trebalo kupiti a sta ne ...vazno je da nesto krene
jer Jatu polako ponestaju ptunici a konkurecija u samoj Srbiji je sve veca Wizz Air, Germanwings od Low Cost
pa preko MA a de su jos druge Kompanije.
npr. karta za iduci vikend Zürich- BG
kod MA 257 Sfr kod Jata 339 Sfr ( mada MA leti preko PG ), Cak je i Swiss jeftiniji a letis sa A320
za Nis sa istim datumom 241 Sfr.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Nije samo kupiti nove avione i resena stvar nego ima tu jos dosta da se radi i gastajbajteri naucili da koriste net Smile

MyCity Military » Ostalo » Izdvojeno: AirSerbia

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1597 korisnika na forumu :: 50 registrovanih, 3 sakrivenih i 1544 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 13068 - dana 20 Jan 2026 17:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Armadillo, badboys2, Bo96, bojan_t, brundo65, BSD, Burovnyak, Cicumile, Crazzer, Despot1, dexteroza, Doca, DonRumataEstorski, doom83, Dorijan Grej, Draganeli, dragoljub11987, Duschi, Dvojac005, Dzuki, Enigma Nobody, gorantrojka, hyla, ILGromovnik, jalos, jarovitt, komenski, Koridor, leopard83, mane123, max power, MidnighT_AlieN, nebkv, NklJov123, Plavi Jadran, PlayerOne, probisic, Profesor_018, repac, sap, shiro, Smd, sokojet, stibium51, tecataki, theNedjeljko, TRZH92, VJ, Wepp, Wolfram