|
Poslao: 05 Feb 2012 16:10
|
offline
- Pridružio: 08 Jul 2009
- Poruke: 926
|
Montenegro Airlines trenutno raspolaze sa 3 E-195, a naruceno je jos 3 E-175(prvi stize ove godine).
Nije ni ovaj novi An-158 los izbor.Mada su stvarno E-jets trenutno bez premca.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 05 Feb 2012 16:30
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12634
|
Simonov ::
Mnogo je vaznija ekonomicnost samog aviona, efikanost motora, potrosnja goriva, sigurnost, dolet, a i da se zna za 26 miliona se moze kupiti SSJ-100 sa 95 sedista.
Da E-jetovi ne valjaju ne bi se prodavali ko baklave. Ko što reče Top Gun, SJ je tek krenuo da se proizvodi i vrlo glupo ga je uzeti po ceni aviona iz proverene familije.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Feb 2012 18:22
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16316
- Gde živiš: Lublana
|
Najbolje da se malo saćeka i uzme Bombardier CS300. Najoptimalniji avion po svemu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Feb 2012 19:22
|
offline
- dejan018
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 29 Maj 2009
- Poruke: 6
|
Najlogicniji odgovor bi bio Boing i to neki moderniji 737 (800 npr sa Winglets )
iz cistog razloga sto su Piloti upoznati sa tim tipom Aviona a osim toga Servis Centar im je isped nosa.
I ako sme da dodam ovo sto ovi Biznismeni nude su jako smesne Pare za otvaranje ili kako vec nove Aviokompanije. Cekajte macke da misevi pojedu slaninu pa onda na miseve.
@suponik
da ali radni konj Montenegra je i dalje Fokker 100.
samo jedanput sam imao cast da letim sa E 195 iz Podgorice za Cirih ovo ostalo je sve bio Fokker
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Feb 2012 19:25
|
offline
- Pridružio: 08 Jul 2009
- Poruke: 926
|
MA raspolaze sa 5 Fokera 100, i moze se reci da je jos uvijek "radni konj", ali ga polako zamjenjuju sa E-195/175.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Feb 2012 19:34
|
offline
- Pridružio: 20 Maj 2007
- Poruke: 4381
|
E195 je izabran jer je laksi od 737 ili Airbus 319(320) familija, sto znaci manje aerodromske taxe koje se racunaju po tonazi aviona.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Feb 2012 19:52
|
offline
- Simonov
- Ugledni građanin
- Pridružio: 09 Jun 2011
- Poruke: 405
- Gde živiš: blizu aerodroma
|
Napisano: 05 Feb 2012 19:50
Erich Hartmann ::Napisano: 05 Feb 2012 16:07
Joooj, Embraer sa 124 sedista je 40 miliona. Uh, ne vredi...
Dopuna: 05 Feb 2012 16:09
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Lepo pise, od 108 do 124 sedista.
Poredis babe i zabe. Tako kako ti gledas, SSJ-100 ima 103 sedista.
Dopuna: 05 Feb 2012 19:52
mean_machine ::Simonov ::
Mnogo je vaznija ekonomicnost samog aviona, efikanost motora, potrosnja goriva, sigurnost, dolet, a i da se zna za 26 miliona se moze kupiti SSJ-100 sa 95 sedista.
Da E-jetovi ne valjaju ne bi se prodavali ko baklave. Ko što reče Top Gun, SJ je tek krenuo da se proizvodi i vrlo glupo ga je uzeti po ceni aviona iz proverene familije.
Ali poenta je u tome da mu cena nije ista kao ostalim vec 30% jeftiniji.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Feb 2012 20:48
|
offline
- Pridružio: 09 Sep 2011
- Poruke: 36
|
dejan018 ::Najlogicniji odgovor bi bio Boing i to neki moderniji 737 (800 npr sa Winglets )
Bez wingleta nikako 
Meni se sviđa 737-800, ali je skuplji od svih ovih sa spiska. Nešto ne verujem da će toliko baš da se otvore.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Feb 2012 21:03
|
offline
- Yellow Pinky
- Super građanin
- Pridružio: 21 Mar 2005
- Poruke: 1202
- Gde živiš: Niš
|
Koliko sam ja uspeo da shvatim , 3 "privrednika" će uložiti u JAD 5 do 10 miliona dolara odnosno ukupno oko 25m . Sa tim novcem jedva će moći da kupe jedan SSJ a da ne pričamo o nečem boljem i u više komada.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Feb 2012 21:59
|
offline
- dejan018
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 29 Maj 2009
- Poruke: 6
|
@ena
da sa njima jer smanjuju potosnju goriva to je jedno a drugo je sto sam vec napisao Jat Tehnika im je ispred nosa sto se tice odrzavnanja Aviona.Naravno da je skuplji ali ako se uzmu sve cinjenice a to je Servisiranje,delovi,tehnicko osoblje i preobuka Pilota na druge Avione ...ko ima vremena neka racuna
Sada svi mi mozemo da rasravljamo i nabadamo sta bi se trebalo kupiti a sta ne ...vazno je da nesto krene
jer Jatu polako ponestaju ptunici a konkurecija u samoj Srbiji je sve veca Wizz Air, Germanwings od Low Cost
pa preko MA a de su jos druge Kompanije.
npr. karta za iduci vikend Zürich- BG
kod MA 257 Sfr kod Jata 339 Sfr ( mada MA leti preko PG ), Cak je i Swiss jeftiniji a letis sa A320
za Nis sa istim datumom 241 Sfr.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Nije samo kupiti nove avione i resena stvar nego ima tu jos dosta da se radi i gastajbajteri naucili da koriste net 
|
|
|
|
|
|
