|
Poslao: 02 Jul 2012 13:06
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23253
- Gde živiš: Beograd
|
А ти ''кинески'' авиони иду као алва.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Jul 2012 14:47
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3380
|
Napisano: 02 Jul 2012 14:40
Mozemo ali gubimo avans od par miliona koji je vec uplacen pre 14 godina. Medjutim, ako bi se neko drugi (np Boeing) odlucio da nam da popust u iznosu tog avansa koji gubi mo kod Erbasa, to bi vec bilo interesantno.
Dopuna: 02 Jul 2012 14:47
jackpot ::Za 737-800 ili neki A 319/319 trebaaaaaaaaaaaaaa mnooooooooooogoooo para,i to ce bit zesce tesko izvesti. Bolje neka uzmi Crj 900/1000,ipak je to Bombardier. Embraer je dobar ali je to sto se veli ''kineski' avion.
Ti avioni nisu u istoj klasi. Jedan je regionalni avion, drugi je narrow-body airliner. JAT vec sad dobro puni kabinu u 737, njima treba veci avion od tih malih da bi imali kapaciteta za buducnost i dalji rast, a ne da ih ogranicevaju avioni.
A Embrear nije kineski avion, nego brazilski, i Embrear je ako nisi znao treci najveci proizvodjac komercijalnih aviona na svetu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Jul 2012 14:50
|
offline
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 8023
|
@mareCar
E, da je tako lako. Takvo raskidanje ugovora (mislim na raskid bez pristanka Erbasa) bi, najverovatnije, stiglo na sud i opteretilo nas dodatnim troskovima. Slicno kao sucaj sa izraelskim satelitom. Gotovo sigurno mozemo da izmenimo ugovor i smanjimo broj narucenih aviona, kao i da izmenimo neke odredbe ugovora ali da mozemo da ga raskinemo bez posledica taj avans bi neko odavno oprostio (ili bar ja tako mislim).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Jul 2012 15:10
|
offline
- Pridružio: 21 Jan 2012
- Poruke: 427
|
mareCar ::Napisano: 02 Jul 2012 14:40
Mozemo ali gubimo avans od par miliona koji je vec uplacen pre 14 godina. Medjutim, ako bi se neko drugi (np Boeing) odlucio da nam da popust u iznosu tog avansa koji gubi mo kod Erbasa, to bi vec bilo interesantno.
Dopuna: 02 Jul 2012 14:47
jackpot ::Za 737-800 ili neki A 319/319 trebaaaaaaaaaaaaaa mnooooooooooogoooo para,i to ce bit zesce tesko izvesti. Bolje neka uzmi Crj 900/1000,ipak je to Bombardier. Embraer je dobar ali je to sto se veli ''kineski' avion.
Ti avioni nisu u istoj klasi. Jedan je regionalni avion, drugi je narrow-body airliner. JAT vec sad dobro puni kabinu u 737, njima treba veci avion od tih malih da bi imali kapaciteta za buducnost i dalji rast, a ne da ih ogranicevaju avioni.
A Embrear nije kineski avion, nego brazilski, i Embrear je ako nisi znao treci najveci proizvodjac komercijalnih aviona na svetu.
Aooo -____- Recimo da su ovi navodnici na kineski stavljeni sa nekim razlogom,a? Znam da je avion iz Brazila coce ali je bukvalno kao kineski,na njih ima toliko posla da je to smijesno,zato sam i rekao da je kineski.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Jul 2012 15:22
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3380
|
I dalje nema smisla, jer na njima nije nista kinesko i veze nema sa kineskim avionima. Kinesko implicara slabiji kvalitet, jeftinost ili druge negativne stvari.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Jul 2012 15:28
|
offline
- Pridružio: 21 Jan 2012
- Poruke: 427
|
Malo me pravis ludim,a?  Jeftini su,lijepi za oko a kvalitet je za neke stvari zesce slab.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Okt 2012 16:11
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 110547
|
Pravimo novi Jat sa Emiratima
Citat:Vlada namerava da formira novi Jat koji bi bio očišćen od svih dugova, ali i da obnovi flotu aktiviranjem starog ugovora sa Erbasom.
Citat:"Ali planiramo da obnovimo stari aranžman sa Erbasom za lizing 12 novih aviona, za šta bi ta nova kompanija dobila državne garancije od 140 miliona dolara", rekao je Dinkić za Blic.
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
