AirSerbia

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nemozete porediti SSJ i klasu aviona B737 i A320.
SSJ nosi 95 putnika ali sve ekonomska klasa.A to ne ide tako.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Simonov, čoveče... Ne poredim ja babe i žabe, nego ti pišem da je cena koju si naveo, od 40 miliona, nije za navedeni avion, nego onaj sa više sedišta. Onda, napisao si ono "Odnos sedista i cene je najmanje bitan. To kao da za lovacki avion kao glavnu osobinu-prednost navodis broj raketa koje moze poneti."... Simonov, deluje mi da si previše impresioniran SSJ-om i strasno izvrćeš činjenice. Kunem ti se, izuzetno mi je drago što je Rusija napravila pristojan komercijalni avion, ali tek treba da se dokaže kvalitet. Ne znam da li postoji avion koji nije dorađivan i da mu se nisu otklanjale greške. Neko je naveo osiguranje, što uopšte nije zanemarljiva činjenica.

Ajde daj cene svih Embraera i svih Suhoja, broj sedišta-cena, potrošnja, dolet..., pa da ih uporedimo samo po tim parametrima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Simonov ::
Ali poenta je u tome da mu cena nije ista kao ostalim vec 30% jeftiniji.

Ako stvarno hocemo koliko toliko ozbiljnu kompaniju onda treba kupiti proveren avion barem za pocetak. Pa kad prodje nesto vremena mozemo uzeti i SSJ ako bude se dokazao. To mi deluje najlogicnije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Најбоље да купе Сухојсуперџет-100,а после 2016 МС21,по мени један од најлепших унутрашњости авиона у економској класи,ако буде било као на мекети,а видиећемо за 2 године како ће стварно изгледати.
МС21 има га у три варијанте
МС21-200-150 седишта
МС21-300-180седишта
Мс21-400-210 седишта

Кажу да ће бити један од економичних авиона,а Иркут има солидно искуство у производњи путничких авиона,јер се у његовим погонима склапа и производи Ербас А320 колико ми сећање служи,а и има врло блиске везе са Боингом.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Polako, da ne brkamo babe i zabe. 737 i Airbus su srednje-prugasi.
Sve ostalo na listi Blica su regionalni dzetovi i regionalni trubo-propovi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

TOP GUN ::


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Za vise informacija o samom avionu, tema o Suhoj Superdzet 100

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Da podsetimo da smo 1998. uplatili avans od 23.5 miliona $ za 8 Airbus A-319-100 ali do dana danasnjeg avione videli nismo.

Posto je u pitanju JAT, manje politike a vise o avionima i vestima vezanim za njih. Sve ostalo nece proci.

Boeing po samoj tvrdnji kompanije košta skoro duplo više.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ali da se vratimo na to da nova kompanija ima obaveze prema Erbasu, sto znaci da ce makar nesto morati da uzmu od njih. Isto tako, kolicina novca kojom se raspolaze vise govori u prilog iznajmljivanju aviona (bar za prvo vreme).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa ::Ali da se vratimo na to da nova kompanija ima obaveze prema Erbasu, sto znaci da ce makar nesto morati da uzmu od njih. Isto tako, kolicina novca kojom se raspolaze vise govori u prilog iznajmljivanju aviona (bar za prvo vreme).

Које обавезе има ЈАТ према ЕРБАС-у,на суду би на платили негде око 500 милиона евра када би их тужили,што на име камате што пенала јер смо им дали аванс,а они ништа ево 14 година,том тужбом би могли да обновимо целу флоту.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jeste ali bi onda morali da preuzmemo sve te avione i da isplatimo stotine miliona evra za te letelice a da li nam se to isplati? Oni su dolazili kod nas vise puta nakon 2000. da nam nude te avione ali smo ih mi vracali nazad tako da nije samo do njih sto nisu isporuceni. A sa 500.000 evra tesko da bi mogli da obnovimo i jedan avion.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

su47berkut ::stegonosa ::Ali da se vratimo na to da nova kompanija ima obaveze prema Erbasu, sto znaci da ce makar nesto morati da uzmu od njih. Isto tako, kolicina novca kojom se raspolaze vise govori u prilog iznajmljivanju aviona (bar za prvo vreme).

Које обавезе има ЈАТ према ЕРБАС-у,на суду би на платили негде око 500 000 евра када би их тужили,што на име камате што пенала јер смо им дали аванс,а они ништа ево 14 година,том тужбом би могли да обновимо целу флоту.

Berkute jel tebi jasno da nam "AIRBUS" nije isporucio avione jer smo mi samo dali avans i tu stali? Ako ti je to jasno kako onda su oni krivi a ne mi???