Izbor novog visenamenskog aviona za Srpsko Vazduhoplovstvo

55

Izbor novog visenamenskog aviona za Srpsko Vazduhoplovstvo

offline
  • Pridružio: 26 Dec 2005
  • Poruke: 4735

Пилатус, Пилатус, Пилатус.... ајде сад на кожно одељење... Smile



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 01 Jun 2006
  • Poruke: 2092
  • Gde živiš: Malo tamo malo vamo

rade012 ::Пилатус, Пилатус, Пилатус.... ајде сад на кожно одељење... Smile

E da bog da imo Pilatusa za lovca presretaca, hehehe



offline
  • Pridružio: 26 Dec 2005
  • Poruke: 4735

Мени је све једно, ја сам морнар.... Smile

offline
  • Pridružio: 01 Jun 2006
  • Poruke: 2092
  • Gde živiš: Malo tamo malo vamo

rade012 ::Мени је све једно, ја сам морнар.... Smile

Da i ti nisi na "mlaznoj" fregati? Smile

hehe, dosta sale.

offline
  • kNikS 
  • Moderator u penziji
  • Pridružio: 31 Maj 2006
  • Poruke: 4452

A kad vec kupujemo moze i mesto tenka... Laughing

offline
  • Pridružio: 26 Dec 2005
  • Poruke: 4735

zgembo ::rade012 ::Мени је све једно, ја сам морнар.... Smile

Da i ti nisi na "mlaznoj" fregati? Smile

hehe, dosta sale.


Не, ја сам био на патролним чамцима типа 171

offline
  • Pridružio: 01 Jun 2006
  • Poruke: 2092
  • Gde živiš: Malo tamo malo vamo

kNikS ::A kad vec kupujemo moze i mesto tenka... Laughing

pa mozda nije losa ideja, mozda je vrijeme da Srbija napravi korak dalje i oformi npr. Nadrealne Oruzane Snage (NOS Smile) recimo: presrecete pilatusima, a kupite Mig 29 UB za trening. kupite nosac aviona (neki mali da ne pretjerujemo) i parkirate ga na Adi, BMW M5 kupite za mehanizovane jedinice umjesto da se zamajavate sa tenkom, tockas je i brz uz to...
rekao sam ja da ovu temu treba zavrsiti Smile

offline
  • Pridružio: 08 Nov 2006
  • Poruke: 167

/offtopic
vasiljevic :: Mali off topic da predupredim glupe odgovore: Ako neko misli da te pare koje su na računu može da gurne u privredu ili nešto slično, pa moram da ga razočaram. To se neće desiti nikada jer nam neće dati Evropa, naš budući, prošli i sadašnji veliki prijatelj. Država nema šta da traži u privredi, to je poruka koja nam je data, koja se ponavlja i tu je tačka. Dakle, ako treba trošiti te pare onda da se kupuje ono što sme i što nam je dozvoljeno, bar nam još nisu to zabranili, ono bar javno.

Ovaj offtopic podseca na propagandu nekih stranaka bivseg rezima . Niko nam nije zabranio da ulazemo drzavne pare u privredu nego se to u trzisnim privredama cini na drukciji nacin nego u socijalistickim . Drzava vise ne deli pare preduzecima vec izgradnjom puteva , zeleznica i slicnim javnim radovima ( ne u socijalistckom smislu sa sve pionirima , vec putem preduzeca koja posluju na trzistu ) dize ukupnu traznju na trzisti a samim tim i ukupnu privrednu aktivnost .

offline
  • Pridružio: 29 Okt 2006
  • Poruke: 1996
  • Gde živiš: nedaleko odavde

@vasiljevic....

Ili ja tebe nerazumijem ili ti nerazumiješ princip ofset programa jer opet mi nije jasno odakle onih 12 mlrd.$.
Bez obzira na to vjerujem da je većini nepoznat pojam ofseta jer se na ovim prostorima nije nikada koristio pa ću reći na primjeru za one koje zanima o čemu se radi.

Ofset znači da ako država Srbija kupi naoružanja i vojne opreme za npr. 4 mlrd. dolara od recimo Švedske (npr.Gripen) u ugovoru o kupoprodaji je navedena klauzula ofseta prema kojem se prodavatelj (ne država Švedska već SAAB/Gripen) obavezuje da će određeni procenat vrijednosti kupoprodajnog ugovora investirati u državu kupca.
Taj procenat je stvar dogovora, a država kupac može da odredi donju granicu. Npr.Hrvatska ima državni propis za bilo kakvu nabavku vojne opreme vrijednost ofseta mora biti najmanje u istom procentu kao i vrijednost kupoprodaje, dakle 100 % (na taj način ako se javi više ponuđaća međusobno se takmiče i visinom ofseta).
Dakle u tom slučaju znači za potrošenih 4 mlrd. SAAB/Gripen bi barem isto toliko (4 mlrd.) uložio u podizanje fabrika u Srbiji koje bi naravno bile u vlasništvu investitora (SAAB), a država Srbija bi imala direktnu korist u smislu povečanja zaposlenosti svojih građana i ubiranja poreza na poslovanje te fabrike.
Indirektna korist bi bila dodatna zaposlenost domaćih kooperanata koji već postoje u državi, a koji bi mogli surađivati sa tom fabrikom.
Samo da kažem da to neznači da SAAB kao proizvođać aviona (između ostalog) bi otvorio fabriku aviona.SAAB kao grupacija ima vlasničke udjele u firmama kao Erickson,Electrolux,Scania,Husquarna,Ikea.... i još 50-tak drugih različitih djelatnosti.
Stvar dogovora bi bio između vlade Srbije i investitora u šta bi se to ulaganje odnosilo (poljoprivreda, energetika, turizam...), odnosno u onaj sektor privrede za koji bi vlada Srbije procijenila da bi joj najviše odgovaralo.Vrijednosti ofseta mogu biti i veći od vrijednosti kupoprodajnog ugovora, npr. 130 % (toliko je mislim ostvarila Mađarska)
Najviše je dobila J.Afrika za kupovinu 28 aviona gdje će vrijednost ulaganja grupacije SAAB biti i do 300% (čini mi se u poljoprivredu) od vrijednosti prodanih aviona.

Važno je naglasiti da ulaganja nevrši vlada države proizvođača vojne opreme već sama firma ( koja je u privatnom vlasništvu dioničara koji će i zaraditi na tom poslu), a vlada (Švedske u ovom primjeru) je jedan pokrovitelj SAAB grupacije za kojeg će lobirati kod države kupca u smislu političke i druge podrške toj državi jer će zaraditi oporezujući SAAB u tome poslu i omogučiti otvaranje radnih mjesta i svojim građanima zbog sklapanja tog posla.U posao pregovaranja uključena je i iz politički razloga kada je u pitanju prodaja naoružanja drugim državama (neće baš dopustiti prodaju Iranu).

Još da kažem da je jedan od večinskih vlasnika SAAB grupacije BAE Systems koji opet ima udijele ili vlasništva u toliko firmi da je njihovo zajedničko poslovanje i dobit veća nego svih ekonomija sa prostora ex.Yu zajedno i to uvečano za nekoliko puta.

Na ovome primjeru je jasno da recimo MiG se nemože mjeriti sa ponudama u ofsetu kakve nude zapadne firme jer nema tako raznovrsne mogučnosti ulaganja (niti je finansijski toliko jak) kao SAAB grupacija koja broji preko 50 firmi od kojih sam nabrojao gore neke najpoznatije brendove, a koja ima djelokrug poslovanja od svemirske i avioindustrije do poljoprivrede.

Dopuna: 15 Mar 2007 20:36

Artisan, u potpunosti se slažem sa tvojim zadnjim postom.

offline
  • kNikS 
  • Moderator u penziji
  • Pridružio: 31 Maj 2006
  • Poruke: 4452

zgembo ::
BMW M5 kupite za mehanizovane jedinice umjesto da se zamajavate sa tenkom, tockas je i brz uz to...

Pa ti znas da nas samo Dodge moze spasiti i vojno ali bome i politički...

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 312 korisnika na forumu :: 25 registrovanih, 1 sakriven i 286 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2413 - dana 03 Okt 2019 05:07

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 8u47, _commandos_, apostata, Atomski čoban, calvi, Cvijo_ue, Ehinacea, Faki-Valjevo, Ivan Gajic, Koridor, Maschinekalibar, mgaji21, Milos1977, Nebo_M, nradukic, nuke92, oldtimer, ostoja, sasa.zoric, Sass Drake, Sima zna, SsssssNOVI, vddutina, vladaa012, zlaya011