Jugoslovenski Aerotransport (JAT)

• 1Ovo se svidja korisniku: HP 35
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

JAT je jos po necemu bio prvi ...

Citat:Yugoslav Airlines, already flying several DC-10s, became the first customer of the MD-11. Three aircraft were manufactured but were never delivered due to war in Yugoslavia.

Medjutim kako se kasnije ispostavilo desavanja sa pocetka i tokom 90-tih su sprecila da JAT kako je pomenuto dodje do ovih inace losih` digitalizovanih Desetki` ( reklo bi se sreca u nesreci ) a s obzirom samo koliko je ovih aviona izgubljeno tokom 90-tih i kasnije .

Mozda i najpoznatija licnost JAT-a

http://sr.wikipedia.org/sr/%D0%92%D0%B5%D1%81%D0%B.....0%B8%D1%9B

O penzionisanju JAT-a

Vesna Vulović: Tužno je što više nema JAT-a, ali ipak je dobro što je došao "Etihad"

Vesna Vulović u vreme dok je JAT bio ozbiljna aviokompanija




http://www.blic.rs/Vesti/Drustvo/397219/Vesna-Vulo.....sao-Etihad

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Не могу да одолим - виц који је кружио тих година:
Весна Вуловић - светски рекордер на 10.000 метара...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pisalo se nekada ...

Nacionalni ponos - piloti Jata

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2010&....._id=460691




Potonji naziv pa i sam logo `JAT Airways` mi je nekako bio `nidje veze` onaj prvi i pravi JAT -Jugoslovenski Aerotransport iliti Yugoslav Airlines je OK pogotovo kasnije u periodu postojanja SRJ.

Jedan clanak

The story of JAT: the best and the worst of Balkan air travel

http://bturn.com/9120/the-story-of-jat-the-best-an.....air-travel

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sirius ::
Када сам то причао службеници у представништву она ми је представила и другу страну медаље, али то је њена лична исповест и не бих хтео уместо ње да износим онај (изгледа неизбежни) прљави веш...а има га.
Voleo bih cuti i drugu stranu medalje

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Много пилота се спрема да ''узлети'', односно да оде. Као код сваке реорганизације у фирми - једни кукају за старим , добрим временима, други за новим, итд.
Иначе, и она се слаже да је с овом променом - највише су добили путници. Пилоти се боје да ће бити уведен ''идот-систем'' обуке.

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

крајем 80тих ДЦ-10




Heathrow 1989

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@sremac983


Na drugoj slici `Desetka` nosi logo zvanicnog olimpijskog prevoznika ,dakle u pitanju su ZOI u Sarajevu `84-te ?

Evo nekih podataka u vezi nasih koji su bili za ponos

Citat:Први авиона типа DC-10 је слетео на Београдски аеродром 12. децембра 1978. године и добио је име „Никола Тесла“. Други авион овог типа је преузет од произвођча 6. маја 1979. године а добио је име „Едвард Русијан“ по југословенском пилоту првој жртви авио несреће код нас. Због свог капацитета као и долета авиони DC-10 се користе за интерконтиненталне летове. Због нараслих потреба у интернационалном саобраћају ЈАТ је изнајмљивоа „десетке“ од ер Африке, Сабене, Мартин ера и Финера. ЈАТ је између 1978. и 2005. имао укупно 9 авиона овог типа у својој флоти, али никада више од 5 истовремено. По дневном налету авиони типа DC-10, ЈАТ је 1990. године био апсолутни рекордер у Европи. Четири DC-10-30 у ЈАТ-овој флоти летела су по 13,22 сата сваког дана, што је уједно и највећи налет по авиону било ког типа остварен код европских превозника. Други рекордер је био фински Финер који је са пет истих таквих „десетки“ летео по 12,31 сат дневно. Авиони DC-10-30 су летели у флоти ЈАТ-а до 24. јуна 2005. године када је последњи примерак овог авиона продат.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 01 Dec 2013 22:34

Češka tajna služba falsificirala pad zrakoplova i rekord Vesne Vulović?

..Nakon dugogodišnjeg istraživanja njemački dopisnik iz Češke Peter Hornung-Andersen tvrdi da je vijest o padu zrakoplova JAT-a s više od 10 km visine 1972. godine, koji je kao jedina preživjela stjuardesa Vesna Vulović, i to bez padobrana, falsificirala češka tajna služba kako bi prikrila vlastitu grešku.

Rekord stjuardese koja je preživjela pad s deset tisuća metara ušao je i u Guinnesovu knjigu rekorda, ali Hornung-Andersen kaže: "Što se u ono vrijeme u cijelom svijetu smatralo 'čudom', samo je obična varka tajne službe".

Rezultate svoje dugogodišnje istrage njemački će novinar predstaviti sljedećeg vikenda na prvom programu njemačkog javnog radija, ARD-u.

Prema Hornung-Andersenu istina je da je 1972. godine došlo do pada zrakoplova tipa DC-9 zrakoplovne kompanije bivše Jugoslavije JAT-a iznad mjesta Srpske Kamenice u sjevernoj Češkoj, blizu granice s bivšom Istočnom Njemačkom.

Istina je nadalje da je stjuardesa Vesna Vulović jedina iz cijelog zrakoplova preživjela pad.

Međutim, nije istina, tvrdi Hornung-Andersen, da je zrakoplov pao zbog eksplozije bombe i to s visine veće od 10 tisuća metara.

Njemački novinar tvrdi, pozivajući se na svu silu materijala iz tajnih službi i razgovora sa stručnjacima i svjedocima nesreće, da je zrakoplov pao jer ga je greškom pogodila češka protuzračna obrana, a u trenutku rušenja bio je jedva koju stotinu metara u zraku. Priča o bombi izmišljena je kako bi se prikrila ta greška čeških službi.

- Zanimljivo je da je službi državne sigurnosti ondašnje komunističke Čehoslovačke pošlo za rukom da tako avanturističku priču proširi po cijelom svijetu, a da čak ni na zapadu nitko ne posumnja u tijek događaja i prave uzroke pada zrakoplova - kaže Hornung-Andersen.

Umjesto prave istrage, svijet je godinama pokušavao znanstveno objasniti čudo kako je stjuardesa preživjela pad s 10 tisuća metara.

http://www.slobodnadalmacija.hr/Svijet/tabid/67/ar.....fault.aspx

Dopuna: 01 Dec 2013 22:44

Jos je logo JAT pa rekoh da i na ovoj temi ostane trag jednog od raloga odlaska JATa u proslost kao brenda.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ponesto o JAT - Privredna Avijacija

http://www.privrednaavijacija.com/JAT/istorijat

te malo o JAT- Catering

http://jat-catering.com/istorijat.html