Kako je oboren F-117

84

Kako je oboren F-117

offline
  • Pridružio: 19 Feb 2006
  • Poruke: 11156
  • Gde živiš: Banja Luka

@vrabac....

Upravo to...kompozit.
Zbog zahtevane cvrstoce konstrukcije, za pretpostaviti je da su vlakna karbonska zalivena epoksidnom smolom.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • alchemy
  • Pridružio: 06 Jul 2009
  • Poruke: 4934
  • Gde živiš: Novi Sad

Слике из команде 250. ракетне бригаде. Лоше су јер нисам имао фотоапарат да их сликам већ телефоном





rip
  • Pridružio: 15 Apr 2010
  • Poruke: 2082
  • Gde živiš: Beograd

RJ ::...
Inače, gornji crni gumirani deo je tanka fina guma veoma prijatna i meka na dodir. ...

U toj gumi su čelične kuglice.
Ima negde slika kako to izgleda.

online
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 35626
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Čelične kuglice ???
Pa možda je ovde neka vrsta čeličnog praha ali kuglice da stanu u 1mm debljine...
Ne znam odakle i sa čega je skidano ovo - možda je na nekom delu trupa bila deblja guma o kojoj ti pišeš te da su u istoj čelične kuglice, ali ovde kod mene toga nema.

offline
  • Pridružio: 19 Feb 2006
  • Poruke: 11156
  • Gde živiš: Banja Luka

padobranac75 ::RJ ::...
Inače, gornji crni gumirani deo je tanka fina guma veoma prijatna i meka na dodir. ...

U toj gumi su čelične kuglice.
Ima negde slika kako to izgleda.

Ako se ne varam, kuglice su u premazu SR-71
Osnov slabe uocljivosti za radar je geometrijski oblik aviona i sacasta konstrukcija oplate (jasno vidljiva na poslednjoj fotografiji @Georgius) Ova sacasta konstrukcija apsorbuje el. magnetnu energiju po principu stojeceg talasa (talas "upadne" u sace i posto je refleksna povrsina takva da mu ne dozvoljava direktno odbijanje pod istim uglom van saca, energija se "trosi" udarajaci u stranice sacaste povrsine.....efekat flipera Smile )
Moja pretpostavka je da se oplata zagrejava u nekoj meri (proporcionalno gubitku energije kroz stojeci talas). Medjutim, energija koja dodje do aviona relativno je mala da bi to zagrevanje bilo vece od zagrevanja usled trenja oplate kroz vazdusnu struju prilikom leta.

offline
  • medicina
  • Pridružio: 29 Dec 2010
  • Poruke: 1709
  • Gde živiš: Srbija, Levač

...gomila plastike... meni dobar štap za pecanje izgleda više SF nego ovo Mr. Green

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25481

Vrabac napisa o još jednom sličnom materijalu:
"To je kompozit,,noseća vlakna u specijlanoj smoli. Na krhotinama (ne ovoj) se mogu videti i drugi egzotični materijal kao što je saće od usmerenog mikrokartona. Sve u cilju izbegavanja metala..."
Mislim da je to ova slika:
http://www.mycity-military.com/imgs2/115856_91023381_Image0060.jpg
Od takvog sam ja materijala uzeo jedno parče posle fotografisanja onih slika koje sam ranije kačio.Dugo sam ga sitnio i drugarima za suvenir poklanjao dok na kraju i sam nisam ostao bez i jednog od tih komada.Neko od boljih poznavalaca je tu saćastu materiju nazvao "NOMEKS" ili slično nažalost nisam baš siguran u naziv ali je izgledao kao na ovoj slici koju je Georgius dostavio.Jedna strana je smolasta od nekih kompozita ,između je saćasta šestougaona struktura poput saća pčela a sa druge strane je onako crna guma.Ja sam na svojim fotkama dao akcenat na neke od detalja koje sam i sam okačio,ipak je to svima bilo totalno iznenađenje i cilj je bio samo izaći iz te prostorije jer se navodno očekivao tepih bombi da nema materijalnih ostataka...

offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6592

Koliko sam ja nacuo (za novije verzije steltova, F 22 i sl.) da je taj materijal za***an za odrzavanje. Lako se guli, smeta mu kisa, vetar, sneg, prasina i sve zivo.

offline
  • vrabac 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 30 Dec 2010
  • Poruke: 4963

Da to je to saće, usmereni mikrokarton. Daje kakvu takvu krutost stukture kada se njime ispuni neka zapremina (daleko je jače od nama familijarnih kartona jedino je u osnovnom molekulu slično), jedino što mu se mora obezbediti da izlasci iz saća budu da tako kažem ukrućeni, u ovom slučaju koliko se sećam krhotina mikrofolijom, ne bih znao od ćega, možda poliuretanski sloj na tankoj foliji nečega nije najlon ali tako nešto...

rip
  • Pridružio: 15 Apr 2010
  • Poruke: 2082
  • Gde živiš: Beograd

RJ ::Čelične kuglice ???
Pa možda je ovde neka vrsta čeličnog praha ali kuglice da stanu u 1mm debljine...
Ne znam odakle i sa čega je skidano ovo - možda je na nekom delu trupa bila deblja guma o kojoj ti pišeš te da su u istoj čelične kuglice, ali ovde kod mene toga nema.

Na 31. strani ove teme prepičao sam deo onog što sam čuo od čovek koji je pod elektronskim mikroskopom radio analizu zaštitnog sloja F-117.
Ipak je reč o čeličnim kuglicama. U čeličnom prahu čestice mogu da imaju različite prečnike i različite oblike. Ove sve imaju isti prečnik i idealno su okrugle.

Uostalom, evo citata sa 31. strane:
padobranac75 ::Da pokušam da pomognem u razjašnjenju tajne „nevidljivosti“ F-117
(dok ne spasim podatke sa crknutog hard diska i vratim se temi „Vazdušna bombardovanja gradova Jugoslavije u WWII“).

Tačno je da je tajna u sfernom obliku.
Ali, nije moguće napraviti avion sfernog oblika.
Zato su amerikanci smislili način kako da se svaka tačka površine aviona ponaša kao sfera (bar onaj deo u koji će da udare radarski impulsi).

Ono što je do 1999. bila vrhunska američka vojna tajna, sada to više nije, pa mogu da prepričam šta sam čuo o analizi zaštitne oplate F-117, oborenog kod Buđanovaca.
Većinu tehničkih podataka sam zaboravio, pa prepričavam samo suštinu.

Da bi bio nevidljiv za radare, primenjen je princip sličan principu koji se koristi za prigušivanje zvuka u zatvorenim strelištima, muzičkim studijima i sl. Setite se kako izgledaju plafon i zidovi na tim mestima.
Princip je svima bio pred očima, samo je trebalo setiti se.

Dakle, najveći deo aviona F-117 presvučen je zaštitnom gumenom oplatom, debljine oko 2 mm. Ona je nalepljena na nešto što liči na bakarnu foliju. Bakarna folija je nalepljena na klasičnu oplatu aviona.




U gumenom sloju zaštitne oplate nalazi se više slojeva čeličnih kuglica mikronske veličine. Zaboravio sam koliko tačno ima slojeva, ali mislim najmanje 5-6.
Sve kuglice su istog prečnika. Prečnik kuglica sam zaboravio, ali ima veze sa talasnom dužinom radara koji rade u milimetarskom režimu.

Očekivani efekat je sledeći.
Kada radarski signal pogodi bilo koju tačku na zaštitnoj oplati aviona on pogađa kuglicu (sferu).
Sasvim je svejedno da li je pogodio kuglicu u prvom ili drugom sloju. Signal se prelama i ne vraća do radara, već odbija prema sledećoj kuglici i tako redom.
U tom prelamanju, čak i da prođe do najdubljeg sloja i da se odbije od bakarne folije, do izlaska mora da prođe isti put, sa mnogo prelamanja.
Naravno, prilikom svakog prelamanja gubi snagu i na izlasku skoro da nema šta da se vrati u radar.

Izgleda da su Buđanovci pokazali da je najveća mana ovog sistema zaštite što nema isti efekat za radare koji ne rade u milimetarskom opsegu.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 861 korisnika na forumu :: 25 registrovanih, 2 sakrivenih i 834 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: bojank, DPera, DragoslavS, goxin, ILGromovnik, Istman, Kubovac, mikrimaus, milenko crazy north, Misirac, moldway, Ne doznajem se u oružje, Nemanja.M, royst33, sabros, saputnik plavetnila, slonic_tonic, sombrero, SR-3m, Srki94, vasa.93, Vlad000, wizzardone, zlaya011, šumar bk2