Poslao: 02 Apr 2013 10:50
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25477
|
Leonardo:
Potvđena obaranja i otpisani avini usled dejstva naše PVO, govore nam da se većina njih uspela prizemljiti na neki aerodrom. Ipak je Srbija mala zemlja.[/quote]
Opšte je poznato da su se naši susedi trudili na sve načine da budu od opšte pomoći Nato pilotima..Uočeno je od strane vojnika 12 i 13 gb prema Rumuniji paljenje vatri, koje su imale za cilj da usmere avione za noćno sletanje sa obeležavanjem granice po frontu i vatrama po dubini.Označavani su granična linija i pravci najbližih aerodroma. U ovo sam se i sam uverio jedne noći kada sam imao zadatak da sa njima budem u osmatranju tog pravca zbog mogućeg nastupanja kopnenih snaga...Tokom osmatranja jedne noći negde oko 12 aprila preko tog sektora je preleteo avion koji je iza sebe ostavljao svetao trag ,verovatno od oštećenja i nakon prolaska granične lunije naglo gubi visinu i na nekom od aerodroma oko Temišvara se gubi nakon prizemljenja,tako su mi preneli drugari sa jedne od karaula tada zaposednutih a za potrebe noćnog osmatranja.Dali je taj avion kasnije uzleteo nije poznata a na osnovu noćne siluete nije moguće utvrditi tip i model aviona...a iste noći je u bližoj okolini kod Zrenjanina pala i ona Kub raketa sa moje slike.možda i imaju nešto zajedničko ...
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 02 Apr 2013 11:35
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Хајде сада да поновим ко зна који пут.
Видео сам 3 поготка циљева у ВаП који је након тога наставио да лети остављајући светли траг. Један изнад Угриноваца, један изнад Борче и један изнад Јабучког рита. Сви ти циљеви су били прилично велики да би били крстареће ракете или нешто слично. Дакле мислим да су то били авиони. Можда грешим.
|
|
|
|
Poslao: 02 Apr 2013 12:03
|
offline
- Pridružio: 08 Jul 2009
- Poruke: 927
|
ltcolonel ::SR Jugoslaija je verovatno jedina zemlja u istoriji, bar savremenoj, koja je ratovala skoro deset godina (od 1991. do 1999. godine - doduše sa prekidima) a koja za sve to vreme nije ništa ozbiljnije nabavila od naoružanja osim rakete Igla. Ali apsolutno ništa. A moglo se čak i u vreme sankcija.
Normalno da se moglo.Pa kako su za JSO nabavljeni Mi-24V, Mi-17, Hameri, itd.
Citat:Čak je prodavala. Deluje neverovatno ali je prodata oprema za noćno dejstvo PVO raketnih sistema Volkov i Neva pa čak i nekoliko diviziona tj baterija čini mi se Egiptu.
Za ovo sam i ja cuo od jednog vojnog pilota Gazele koji je sad u penziji.Znaci da drzava/vlast ne samo da nije nista uradila po pitanju jacanja odbrambene sposobnosti zemlje vec ju je i slabila.I to u najbitnijem segmentu kakav je PVO.
|
|
|
|
Poslao: 02 Apr 2013 14:33
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25477
|
Zixo padalo je svašta pa evo i jednog Apača koi je valda pao sam od sebe a ne od dejstva naše PVO 72 brigade koja je bila na tom sektoru...
|
|
|
|
Poslao: 02 Apr 2013 14:39
|
offline
- CheefCoach
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Avg 2011
- Poruke: 6590
|
Ono sto sam ja cuo (od mog oca koji je penzionisani protivavionac) jeste da smo mi hteli da kupimo S 300 na racun starog duga, ali su Rusi trazili da im platimo na kredit. Kada smo mi nesto kasnije hteli da kupimo S 300 na kredit, Rusi su hteli kes. Kada smo mi uoci bombardovanja resili da kupimo sisteme na kes, Rusi nisu hteli da nam prodaju, jer im to nisu davali Amerikanci.
Inace kada smo oborili F 117 ruski generalstab je slavio 3 dana i pokolonio nam je sistem Buk. Mi smo trebali samo da platiomo troskove dovozenja sistema (nekih 150 000 $). Mi to nismo uradili.
Mada su to mozda samo glasine.
Inace kada sam ga pitao 99 koliko smo uspeli da oborimo, rekao mi je da su procene oko 70 aviona. Mada su cesto pesadinci javljali da je pogodjen avion, cak i kad on samo odbaci dodatni rezorvar. Doduse i NATO procene su bile 200 unistenih tenkova, sto samo govori koliko treba verovati procenama.
Milosevicu je prioritet bila policija, pa su finansijska sredstva bivala preusmeravana na nju.
|
|
|
|
Poslao: 02 Apr 2013 14:57
|
offline
- ltcolonel
- Stručni saradnik foruma
- Nebojša Đokić
- vojni istoričar
- Pridružio: 03 Jun 2010
- Poruke: 4066
- Gde živiš: Novi Beograd
|
CfeefCoach oružje se nikad ne kupuje na keš već uvek na kredit čak ni šeici ne kupuju oružje na keš. Mislim na ozbiljnu tehniku avione, tehnike, brodove i slično. Pošto lično znam odlično ljude koji su učestvovali u pregovorima tvrdim ti da jedino što je tačno to je da Rusi nisu hteli da prihvate da se S-300 plaća iz duga već na kredit. Al problem je što naši u zvaničnim pregovorima nisu tražili ništa od novog PVO oružja već samo stare rakete za KUB-ove. Verovali ili ne. Jeste u generalštabudoneta odluka da se traži S-300 al taj zahtev nikad nije zvanično podnet sa naše strane nemoj niko da vas laže. Postoji samo zvanična ponuda Rusa al su naši pregovarači rekli da nismo zainteresovani. PONAVLJAM, POSTOJI RUSKA PONUDA ALI NE I NAŠ ZAHTEV ZA S-300.
Broj o potencijalno oborenim ili pogođenim avionima dolazi od prisluškivanja njihove radio veze. Naravno NATO je naknadno rekao da su se oni folirali i da su namerno lažno dizali buku. Na moje iznenadjenje mnogi naši autori im veruju na reč. Oni polaze od toga da sve što NATO kaže da je istina. Međutim, kod nas je vršena nakon rata provera dobrog dela tih prisluškivanih razgovora i za bar desetak je dokazano da je u najmanju ruku bilo makar prinudnog sletanja. Tako da je izvesno da za mnoge pozive u pomoć ima pokrića da se stvarno nešto desilo. Inače glavni američki argument da je foliranje je to što pozivi za pomoć nisu bili šifrovani ne piju vodu jer se pozivi za pomoć nikad posebno ne zaštićuju upravo zato da bi mogli da budu primljeni od što većeg broja primalaca. Na žalost naši tzv vojni analitičari koji očigledno nemaju pojma o kripto zaštiti radio veza su ko ovnovi naseli na američke lagarije-
|
|
|
|
Poslao: 02 Apr 2013 15:10
|
offline
- vrabac
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Dec 2010
- Poruke: 4963
|
Napisano: 02 Apr 2013 15:07
Kaži tati da su ga bezbednjaci slagali u svakoj izgovorenoj rečenici, što im je inače i običaj i posao i manir a na kraju im uđe u model ponašanja i tako i treba da bude ne daj Bože da je obrnuto...
A i trebalo je sakriti suštinsku, kako nazvati nisam siguran, veleizdaju meotodom glupavosti, počevši od Bobana i Baba Jule i Gorančeta Miloga preko njihovih nesposobnih Lišćara Pasojeda pa sve do ko zna već koga...
Ali koga briga, posle nije bilo ništa bolje a danas je još i najgore, treba se spasavati .ebeš juče gledaj, samo u sutra, nemoj se ničega plaštiti i znaj da je rešenje na situaciju uvek ono sa najmanjom potrošenom energijom...
Daleko je sunce...
Dopuna: 02 Apr 2013 15:10
Opa, uskočilo u pisanju:
I dobro slušaj ltcolenela !
|
|
|
|
Poslao: 02 Apr 2013 15:44
|
offline
- ltcolonel
- Stručni saradnik foruma
- Nebojša Đokić
- vojni istoričar
- Pridružio: 03 Jun 2010
- Poruke: 4066
- Gde živiš: Novi Beograd
|
Da objasnim o čemu se radi kad je reč o vezama i pozivima za pomoć. Uzmimo za primer neki F-16 koji se prosto pokvario ima problema sa motorom. On mora da sleti na aerodorm kod Sofije. On ne može da koristi kriptozaštićeni vezu sa Avinjanom a da prinudno sleće na vojni ili ne daj bože civilni aerodrom kod Sofije. On mora da pređe na otvoreni razgovor sa kontrolom letenja u Sofiji i bugarskim KC VOJIN čak i ako će da prinudno da sleti na vojni aerodrom a ne civilni jer ugrožava ceo civilni vazdušni saobraćaj. Pogotovo je to važilo za avione pokvarene ili oštećene koji su se vraćali preko Jadrana za Italiju a nisu mogli da se vrate za aedrom sa kog su poleteli. Oni nisu mogli da uđu u vazdušni prostor nad Italijom a da ne obaveste i civilne kontrolore letenja.
E sad ako neko misli da se za sve vreme dejstva ni jedan NATO avion nije ni pokvario onda stvarno nemamo šta da raspravljamo dalje.
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Apr 2013 16:03
|
offline
- Pridružio: 28 Dec 2012
- Poruke: 2492
|
ltcolonel ::Da objasnim o čemu se radi kad je reč o vezama i pozivima za pomoć. Uzmimo za primer neki F-16 koji se prosto pokvario ima problema sa motorom. On mora da sleti na aerodorm kod Sofije. On ne može da koristi kriptozaštićeni vezu sa Avinjanom a da prinudno sleće na vojni ili ne daj bože civilni aerodrom kod Sofije. On mora da pređe na otvoreni razgovor sa kontrolom letenja u Sofiji i bugarskim KC VOJIN čak i ako će da prinudno da sleti na vojni aerodrom a ne civilni jer ugrožava ceo civilni vazdušni saobraćaj. Pogotovo je to važilo za avione pokvarene ili oštećene koji su se vraćali preko Jadrana za Italiju a nisu mogli da se vrate za aedrom sa kog su poleteli. Oni nisu mogli da uđu u vazdušni prostor nad Italijom a da ne obaveste i civilne kontrolore letenja.
E sad ako neko misli da se za sve vreme dejstva ni jedan NATO avion nije ni pokvario onda stvarno nemamo šta da raspravljamo dalje.
pa od 1000 aktivnih aviona moralo je tako nešto da se dešava
|
|
|
|