Kako je oboren F-117

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Da malo zabiberim i ja temu tu negde blizu sam našao u jednoj tek posejanoj njivi i jednu neeksplodiranu raketlu od KUBa a i brdo HARMova i te sam slike već kačio .

da se samo malko podseti onaj ko nije video i naši KUBovi su znali da padnu skoro celi pa su ih braća zadužena za sekundarne sirovine sakupljali ko i f117 što su na snimcima razvlačili...Od ove mi je ostao jedan deo i njga sam kao i jednu Harm isto prikazao.Da neko nemisli da su kakve lovačke priče...

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, 037, RezervaPVO99
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

voja64 ::Mislim da su toj sreći i sami ameri svojom nadmenošću doprineli jer je f117 i prethodni dan leteo gotovo paralelno sa autoputom.Sasvim verovatno i na istoj visini a po nekim pričama u koje verujem da su istinite stigao je i u približno očekivano vreme,smena dana i noći.Pa sad kadse sve sabere sreća je bila na našoj strani a sve ostalo sad su samo legende.
Položaji se svakako unapred pripremaju u odnosu na očekivane putanje i potencijalne mete koje treba zaštiti. Sve da su znali u sekund kada će proleteti, ništa ne garantuje sigurno obaranje. Ajde jednom, ali kada oboriš više aviona onda je to jasan znak da sa srećom ovo nema nikakve veze. Ljudi su dobro radili posao, a sreća je što tehnika nije zakazala.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CheefCoach ::To ne znaci da nije bilo metalnih kiglica u njemu. U pitanju bi bile kuglice sfernog oblika velicine reda 0.1 mm uronjene u gumastu masu. Valjda su ih nasli mikroskopom. Ideja je da radarski talas koji kada bi usao u strukturu sacinjenu od sferica (5-6 slojeva njih) ne bi moga da lako iz nje izadje jer bi se odbijao od njih. Neke logike tu ima, bar za laika kakav sam ja.
Inace pre nego sto sam danas procitao o ovim kuglicama, mislio sam da je napravljen poseban sloj koji neutralise dolazni talas odlaznim (u zbiru da sacinjavaju 0).
Sad sam nasao u wikipediji potvrdu: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je F-16 koji je oboren '99. vukao za sobom onaj AN/ALE 50 mamac?

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Taj mamac primarno radi protiv Kuba.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li taj vuceni deo ima sposobnost aktivnog ometanja ili je obican ugaoni reflektor/luneburgovo socivo (ne znam koji princip je u pitanju)?

Ako moze aktivno da ometa, zar ne bi uticao na prikaz cilja na ekranima neve? Ako ometa i avion i mamac, a raketa ide u centar ometanja zar ne bi onda proletela izmedju? Kad sam vec kod toga zna li se kolika je udaljenost izmedju aviona i mamca?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo obaranje F117 nije nikakva misterija. Smešno je što se krije istina koja je prethodila tom obaranju i što se odmah "junaci" jave da je demantuju. Istina je da su prvog dana bombardovanja uništeni svi stacionirani radari i vojni i CIVILNI osim jednog na aerodromu Nikola Tesla. Pre bombardovanja radila su u Surčinu dva radara ali je na opšte iznenađenje kontrole letenja uništen onaj mnogo stariji. Drugi, noviji i tehnički daleko napredniji nikad nije gađan za vreme 77 dana rata. Kada su u vojsci ukapirali da taj civilni radar neće biti gađan odmah su iz civilne kontrole letenja razvukli telefonske kablove ka kukuruzima u blizini civilnih pista. Civili nikad nisu saznali gde je bila jedinica vojske koja je bila u stalnoj vezi sa PVO.
Dakle, svi nevidljivi avioni moraju biti vidljivi za saveznike i dok nisu u borbenoj misiji imaju non-stop uključene odašiljače koje emituju "šifre" koje se vide i na civilnim radarima. Taj civilni radar iz Surčina "vidi" od Trsta do severa Grčke! F117 su poletali iz Avijana i iznad Sarajeva su gasili obeleživače a naši su ih provalili da su od Sarajeva leteli u Mađarsku i iz Mašarske da su upadali i gađali ciljeve po Vojvodini. Kako su znali koja je krstareća brzina F117 i kako su merili vremenske intervale kada su i po kojim gradovima u Vojvodini padale bombe uočili su da su Ameri leteli po strogoj šemi. Tog dana kada je oboren F117 vojska je u civilnoj kontroli letenja proverila tačno vreme kada su sa radara nestale šifre iznad Sarajeva i zato je Zoltanova jedinica upalila radar baš u trenutku kada su dva F117 bili direktno iznad njih i kada nisu imali vremena za bilo koju kontra-meru. Sve ostalo je istorija.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ali onda ostaje cinjenica da nije nevidljiv, cim ga vidi radar za nisanjenje sa neve,

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne postoji nevidljivi avion.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, ltcolonel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Džingis ::Samo obaranje F117 nije nikakva misterija. Smešno je što se krije istina koja je prethodila tom obaranju i što se odmah "junaci" jave da je demantuju. Istina je da su prvog dana bombardovanja uništeni svi stacionirani radari i vojni i CIVILNI osim jednog na aerodromu Nikola Tesla. Pre bombardovanja radila su u Surčinu dva radara ali je na opšte iznenađenje kontrole letenja uništen onaj mnogo stariji. Drugi, noviji i tehnički daleko napredniji nikad nije gađan za vreme 77 dana rata. Kada su u vojsci ukapirali da taj civilni radar neće biti gađan odmah su iz civilne kontrole letenja razvukli telefonske kablove ka kukuruzima u blizini civilnih pista. Civili nikad nisu saznali gde je bila jedinica vojske koja je bila u stalnoj vezi sa PVO.
Dakle, svi nevidljivi avioni moraju biti vidljivi za saveznike i dok nisu u borbenoj misiji imaju non-stop uključene odašiljače koje emituju "šifre" koje se vide i na civilnim radarima. Taj civilni radar iz Surčina "vidi" od Trsta do severa Grčke! F117 su poletali iz Avijana i iznad Sarajeva su gasili obeleživače a naši su ih provalili da su od Sarajeva leteli u Mađarsku i iz Mašarske da su upadali i gađali ciljeve po Vojvodini. Kako su znali koja je krstareća brzina F117 i kako su merili vremenske intervale kada su i po kojim gradovima u Vojvodini padale bombe uočili su da su Ameri leteli po strogoj šemi. Tog dana kada je oboren F117 vojska je u civilnoj kontroli letenja proverila tačno vreme kada su sa radara nestale šifre iznad Sarajeva i zato je Zoltanova jedinica upalila radar baš u trenutku kada su dva F117 bili direktno iznad njih i kada nisu imali vremena za bilo koju kontra-meru. Sve ostalo je istorija.

pojasni ovo molim te...ispade da F-117 ima ICAO transponder i da leti kao komercijalni avion