offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3427
|
mean_machine ::
Na prvom je Vympelov grafik za R-77 na drugog je grafik iz prirucnika za MiG-29, radi se o starijoj verziji AIM-120. A mi pricamo o C7.
Onda pricajte i o Izd. 170-01 a ne o Ukrajinskoj R-77. U stvari, uzalud pricate, jer sta ovde probate da uradite je da uporedite Ruske sposobnosti sa Americkim, sta je nemoguce jer se zna kakve su uslove bile u Rusiji do pre samo par godina, i da je tragac rakete Ukrajinski i da vise od 15 godina nisu imali sredstva da razvijaju domace komponente i industriju za proizvod istih itd, pa svako zna da su Americki proizvodi od pre nekoliko godina bolji od Ruskih (sta ne znaci da ce to isto vaziti i za 5 godina), i sad je tek zavrsen razvoj unapredjene varijante Izd. 170 (K-77) pod imenom Izd. 170-01, ali je i to samo prelazno resenje (za izvoz i avione 4te generacije, ne za PAK-FA) dok se ne zavrsi razvoj Izd. 180 (koja je skroz nova raketa) i Izd. 180-PD (ista raketa sa ramjet-om, kao pandan Meteor-u) za PAK-FA.
Tih imena se treba drzati, a ne nekim R-77 (Rusi niti prave niti nude nesto pod tim imenom) ili RVV-AE ili RVV-SD, to su izvozni marketinski nazivi ali ne kazu ti nista ako nije specificano koji tacno "artikal" se misli.
Isto to vazi i za R-73. Prosle godine je zavrsila drzavna testiranja Izd. 750 (K-74M), koja je modernizacija R-73 (modernizovano je sve, od tragaca do motora) i prelazno resenje za savremenije lovacke avione 4te generacije, u izvozu se nudi kao RVV-MD, ali to nije ta RVV-MD koja je namenjena PAK-FA niti ce RVV-MD koja ce se nuditi na primer 2015e godine biti ista ta raketa.
Vec na kraju razvoja (ili vec razvijena) je Izd. 760 (K-74M2), dalja modernizacija te rakete koja bi trebala da ima ekvivalentne sposobnosti kao ASRAAM i AIM-9X, ona ce se mozda koristiti na Pak-FA ali i ona je samo prelazno resenje do konacne rakete koja se pravi specificno za PAK-FA i koja ce biti potpuno integrisana u mogucnosoti tog aviona: Izd. 300 (K-MD; K-30). Ona treba da nadmasi mogucnosti ASRAAM i AIM-9X.
Moja licna procena je da ce verovatno imati neku vrstu integracije sa opto-elektronskim sistemom koji se provlaci kroz ceo avion, koji pokriva i strane i rep aviona (na 4tom prototipu se vide sensori) i da ce oni moci da otkrivaju cilj i da je navode.
Pre nego sto dodje do pitanja oko nekih dometa i uglova itd, da napisem sta ja "znam" da je modernizovano (sa svim nazivima koje se vrte za svako oruzije pod imenom projekta, imaju i stari projekti jos iz 80ih i 90ih gde se neke karakteristike pod nekim nazivom preklapaju sa karakteristikama ovih projekata, ali to ne znaci da je to ista stvar kao ovaj projekat danasnjeg doba, np. R-73M RMD-2 po dve karakteristike (ugao zahvata i domet) preklapa se sa Izd. 750, ali to ne znaci da je Izd. 750 taj projekat, zato je najbolje drzati se Izdeliye naziva i K-_ _ naziva, sve drugo ni bog ne zna sta je ni ko je prvi izgovorio taj "naziv"):
Kratki domet:
Vec poznata R-73 - 45°, 30km, analogna elektronika, thrust-vectoring gde se "ugura" nesto u mlaz motora da bi se promenio kurs rakete - rusi ga zavu gasodinamicko upravljenje
Izd. 750 (K-74M, K-74ME, RVV-MD) - 60° zahvat, 75° pracenje kad je cilj zahvacen, 40km, modernizovani tragac ali jos uvek dvobojni ne FPA, elektronika u raketi je digitalna, isti stari nacin thrust-vectoringa.
- gotova i prosla ispitivanja
Izd. 760 (K-74M2), prelazna za Pak-Fa - ima multi-mode seeker/tragac, inercijalnu kontrolu leta, datalink za korekturu kursa, lock-on after launch sa mogucnosti da napada ciljeve do 160° od ose aviona, mozda jaci motor, mozda izmenjen nacin thrust vectoringa, po izgledu treba da lici na prethodne, ali sa smanjenim dimenzijama da bi stala u unutrasnjo nosenje.
- verovatno vec gotova ali jos nije prosla drzavna testiranja gledajuci kako je 750 zavrsila tek prosle godine
Izd. 300 (K-MD) potpuno nova raketa, FPA seeker/tragac sa vise od duplo vecim dometom od prethodnika i vecom otpornosti na ometanje, lock-on after launch sa datalinkom i svim sta je i prethodnik imao, novi dvorezimni motor, novi thrust-vectoring.
- u razvoju
Srednji domet:
RVV-AE (Izd. 170, K-77) - 80km maksimalan domet (to znaci maksimalna distanca na kojoj moze da se ispali na cilj, ne znaci da dotle moze da leti) na vecoj visini i sa brzinom na cilj koji ide prema raketi i ne manevrise (na ispitivanjima krajem 90ih u Malejziji su imali operativni/efektivni domet od 54-59km, sta je vise od AIM-120 pre C5 verzije koja je uvela novi motor, i svodi se na nekih 67-73% maksimalno navedenog dometa, dok bi NEZ bio negde oko 32-35km), tragac i neki drugi delovi rakete su Ukrajinski/uvozni.
Izd. 170-01 (RVV-SD, K-77-1) - 110km (37% veci domet, to bi znacilo efektivni domet od 74-81km, sta bi dovelo NEZ do nekih 44-48km - domet na nivou ili iznad AIM-120-C5), modernizovani tragac sa vecim dometom i boljim karakteristikama i vecim otporom na ometanje (nepoznato dali je jos uvek uvozni ili 100% domace proizvodnje), modernizovani motor, digitalizovana elektronika, poboljsan envelop leta, modernizovani elektronski sistemi
- gotovo razvijena
Izd. 180 i Izd. 180-PD (K-77M) - skroz nove rakete ekvivalentne AIM-120D2 i Meteor
Novi dual-mode tragac sa aktivno-pasivno navodjenjem (verovatno sa mogucnosti da automatski prepozna kad ga radar protivnickog aviona ometa, i onda prebaci u pasivan mod i nanisani na izvor ometanja), novi tragac sa vecim dometom od prethodnog i po svemu poboljsanim karakteristikama i otpornosti na ometanje, novi dual-pulse motor (Izd. 180) koji povecava domet, domet bi trebao da bude nekih 140+km ali to nije zvanicni broj jer zvanicno jos nema skoro nista za ovu raketu, novi ramjet motor (Izd. 180-PD) koji bi znatno povecao domet na nekih 250+ km, (vuce se broj od 2,5-3 puta vecem dometu u odnosu na original Izd. 170 (RVV-AE, K-77, R-77), ali ja ne verujem da to moze da se ostvari u osnovnoj 180 varijanti sa raketnim motorom i ispaljivanjem sa obicnog aviona 4te generacije bez dodatnog sagorevanja, verovatno se odnosi na ispaljivanje sa PAK-FA iz supercruisa, isto kao i neke brojke koje se vrte za AIM-120 koje se koriste na F-22), bolji datalink (verovatno u oba pravca), druge kontrolne povrsine, zadnje resetkaste se izbacuju i menjaju ravnim povrsinama
- u razvoju
Evo neki interesantni linkovi:
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/rocket.....ocketvb/5/
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/rocket.....ocketvb/4/
Samo forum ali realne procene, procenti se dobro uklapaju sa odnosima u procentima koji su zvanicni sa nekih testiranja, kao na primer onim iz malejzije:
http://maf.usafreeforum.com/viewtopic.php?f=9&t=7268&start=0&
Mozda sam vam malo pomogao u vasoj raspravi 
|
