Antonov An-26

8

Antonov An-26

offline
  • dinja  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 23 Jul 2008
  • Poruke: 687
  • Gde živiš: Beograd

Sada se sa svim ukljucenim svetlima nocu malo prave vazni.....
link za multi-funcionalni displej МФИ А813-0409.5
www.kontur-niirs.ru/data/mfi/re_mfi_groza.pdf
pozdrav svima



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 6228
  • Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija

Има ли неко слике кабине 386 после ремонта и модернизације?



offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 7235



Evo šta sam ja uspeo da uslikamm.

offline
  • dinja  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 23 Jul 2008
  • Poruke: 687
  • Gde živiš: Beograd

radno mesto navigatora,sada sa GNS 530

offline
  • Pridružio: 07 Jul 2007
  • Poruke: 3958
  • Gde živiš: Ruma

Evo, o'ma'... Very Happy












offline
  • Pridružio: 06 Dec 2007
  • Poruke: 353
  • Gde živiš: Beograd

taj avion nije pravljen za VFR...bog te mazo koliki DME

offline
  • dinja  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 23 Jul 2008
  • Poruke: 687
  • Gde živiš: Beograd

DME-40 je Collinsov,ugradjen je davne 1988 godine i to je bila jedna od malo promena do sada.Nije skinut na modernizaciji jer radi svoj posao.A sad sto to sve tako izgleda,pa znate ne moze se od stare babe napraviti devojka.Moze kompletno cela instrumentalna tabla da se okiti samo u color displejima ali proizvodjac ANTK Antonov nije raspolozen da pise biltene tek tako.Izrada biltena odnosno izdavanje odobrenja za ugradnju kompletne nove opreme uz odbacivanje kompletne stare opreme bi kostalo kao i kompletna nova oprema.Koliko materijal toliko i ruke,sto se kaze kod nas.Pitali smo.Ovo je trenutni maksimum koji moze da se izvuce za skromne pare.Nemojte zaboraviti da je prvi avion ovog tipa poleteo krajem sezdesetih godina proslog veka.Danas samo jedan GNS 530 zamenjuje stotinak kilograma kablova,primopredajnika,raznih blokova,instrumenata i antena.MFI koji je ugradjen moze od 4 situacije:radar,navigaciona ruta sa GNS,TCAS i EGPWS istovremeno da pokazuje bilo koje tri jednu preko druge.Sto se tice VFR to se odlicno radi sa ovim avionom posto se padobranci i teret desantiraju iskljucivo u VFR uslovima danju i nocu.Kompletan IFR se podrazumeva.
Pozdrav svima.

offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 6228
  • Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija

А ево како је изгледао 386, пре 20 + година.


offline
  • Pridružio: 16 Okt 2007
  • Poruke: 107

Prvi put vidim da su na nekom avionu iz sastava RV i PVO SFRJ poseldnje tri cifre evidencijskog broja ispisane i na vertikalcu, umesto da budu samo na nosu aviona, kako je vec nalagalo pravilo oznacavanja (i jos da su istih dimenzija kao one na nosu), kao i da je ceo evidencijski broj na trupu, umesto na repu. Mora da su ga u fabrici pogresno oznacili,i da je ovo slikano neposredno posle isporuke.
Sasans23, hvala na veoma interesantnoj fotografiji!

offline
  • Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 25077
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države

@9k38
crno bela fotografija na vrhu ove stranice - takođe se vide brojevi na repu

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1106 korisnika na forumu :: 36 registrovanih, 8 sakrivenih i 1062 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 8u47, A.R.Chafee.Jr., Apok, bladesu, BORUTUS, Bubimir, bufanje, draganl, Duh sa sekirom, FOX, Frunze, goxin, GveX, havoc995, Istman, kinez88, Kubovac, kybonacci, Lucije Kvint, mackenzie, mean_machine, menges, mkukoleca, naki011, Papadubi, pedja.st, sevenino, Sir Budimir, Sirius, sombrero, Stanlio, styg, uruk, VP6919, YU-UKI, |_MeD_|