|
Poslao: 12 Feb 2012 15:30
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24222
|
Samo da se nadovezem u vezi pada potiska kao i snage pogonske grupe uopste.Koliku snagu ima taj motor AL-31F mogli smo da vidimo na primeru venecuelanaca koji su u Su-30MK2 bez problema `peglali` na visini od cak 22 km . To je dokaz da i taj motor ima mali pad snage na velikim visinama a tek ove nove serije tog motora .
Sto se poredjenja u nosivosti izmedju omalenog Rafala i spram njega ogromnog Su-35 tice moze i Su-27/-30 bilo koji ) je zaista neumesno .Rafal preopterecen sa podvesnim `bakama` i UBS ne moze `nikud sa sobom` od tromosti .To je definitivno ,pogledajmo samo snagu njegove pog. grupe .
A tih 9 tona UBS mogu da pisu nekoj Libiji ili Indiji .Onakav lovac da se optereti sa 9 tona UBS ? 
Pa Rusi za Su-34 pisu da je ogranicenje svega 8 tona pa se vodi rasprava jel to moguce da onakva grdosija moze da ponese samo toliko ?Ako nosi nekih 12 tona goriva za predpostaviti je da moze barem toliko i UBS .Postoje podaci u kojima mozemo da se uverimo da je poletao i sa citavih 12.5 tona UBS.
Sad treba da vidimo kako Rafal stoji po tom pitanju i sa kolikom masom UBS je on poletao ,da ne ispadne samo teoretiziranje .Inace je primetno bilo da se za zapadne lovce uvek pripisivala velika masa UBS.Ono sto je upadalo u oci jeste da omanji lovci poput F-16 ili sada recimo Rafal mogu da ponesu tako enormno veliku masu UBS .
Mozda to moze proci na papiru ali u praksi u odredjenim uslovima leta kao i izabranoj konfiguraciji to je jako tesko izvodljivo .Zamislite samo Rafala sa tih 9.5 tona na nebu sa ovakvim motorima koje on sada ima .Mislim ne mogu ni da zamislim . 
To je preterivanje i ne treba uzimati zdravo za gotovo ,jedino ako moze da se nadje i dokaz ( snimak ,slika ili nesto dokumentovano ) pa da vidimo da je on zaista poletao i isao na odredjene zadatke sa tolikom masom UBS podvesenom pod krila i trup .Ako se to i nadje onda kapa dole za takav uspeh .
Setite se samo kakve su Ameri imali probleme sa 16-ma negde krajem 80-tih zbog preoptereconosti krila zbog cega su ima pucale ramenjace u letu .Citave serije su posle morale na doradu istih .
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Feb 2012 16:35
|
offline
- Pridružio: 23 Okt 2010
- Poruke: 1267
|
Druze, sve gore navedene tvrdnje su potkrepljene podacima i prostom logikom, dok se tvoje zasnivaju. . .pa ne znam na cemu?
Ne bi bilo lose da po segmentima obrazlozis gde po tvom misljenju neki avion ima prednost, jer ako samo uzmes u obzir da je jedan motor kod suhoja jak skoro kao oba rafalova, sta mislis ko ce vise biti opterecen kada se na oba aviona nakaci po 8 tona UBS? Sta mislis kako ce se to odraziti na odnos potiska i mase, kao i na "wing loading"? Da li ce daleko slabijim motorima na Rafalu biti lakse da savladaju vazdusni otpor koji prave ta ubojna sredstva od 8 tona ili ce duplo jacem suhoju biti lakse da se nosi sa tih 8 tona tereta?
Niko ovde ne pljuje po zapadnoj tehnici niti se klanja ruskoj, vec se objektivno razmatraju mane i prednosti neke platforme!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Feb 2012 16:36
|
offline
- Pridružio: 22 Feb 2011
- Poruke: 1747
|
Matematika je egzaktna nauka, i niti u jednoj varijanti x ne može biti veći od 2x, pa tako ni Rafal ne može imati veću nosivost od SU-35, o ponašanju aviona pri takvoj opterećenosti ni da ne počinjemo, e sada ako je zbog toga neko rusofil, ili pro-zapadnjak, onda ok.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Feb 2012 16:55
|
offline
- Pridružio: 05 Jan 2012
- Poruke: 32
|
Hej polako ljudi. Imam ja veliki respekt prema Rusima i njihovoj vazduhoplovnoj i raketnoj tehnici. Ali mislim da ova dva aviona nisu za poredjenje iz dva razloga. Prvi je taj sto se radi o dve razlicite klase-air superiority (Su-35) i multirole (Rafale) fighter. Druga stvar, Francuz je potpuno nova konstrukcija i kao takav blizi Su-50 ili F-22 i F-35, dok je Su-35 usavrsavanje platforme stare 30 godina. Znaci, mnogo je manja razlika izmedju Su-27 i Su-35, nego izmedju F-18 i F-18E, (vizuelno gotovo da i ne postoji). Rafal zaista ima prefinjenu aerodinamiku, jer nije poenta samo ugraditi novi, jaci motor. onda bi Suhojev motor ubacili u MiG-15 i teraj....
Moja poenta je bila to da je Rafale vrhunski multirole avion, a Su-35 nema mnogo sta da trazi u air superiority ulozi, u vazduhoplovstvu koje ima, ili ce uskoro imati Su-50.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Feb 2012 18:41
|
offline
- presetar
- Počasni građanin
- Pridružio: 30 Dec 2011
- Poruke: 818
|
shreder idi na sajt KNAAPO.RU i tamo otvori video snimke pogledaj ih odlicni su,ovo sto je top gun postavio su tt podatci,tamo ces ih videti u letu.
|
|
|
|
|
|
|
|
