Eurofighter EF-2000 Typhoon

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

archer ::avion košta i zbog onoga što je ugrađeno u njega.Za te pare koje traži EFA čovek bi očekivao daleko moderniju tehnologiju,AESA radar,napredan sistem samozaštite kao što je SPECTRA,i već integrisane sve savremene rakete V-V i V-Z.
Ovako imaš avion koji je dobra platforma i koji ima veliki potencijal,ali nema još uvek dovoljno naprednu tehnologiju da bi pokazao zube,koji tek sa razvojem novih varijanti dobija integracije za modernije rakete V-V,V-Z i krstarece rakete.
Dobijes avion koji polovan kosta 100 miliona,a nema RWR.
Koji bi mogao da bude najbolji lovac 4.5 generacije-ali nije.
Nikakvu troškovi R&D nemogu da opravdaju to što je EF najskuplji lovac posle F-22.
A ja kad ga nazovem poluproizvodom (naravno u odnosu na Rafala i u odnosu na ono sto je trebao vec da bude), neki mi zamere.

Inace post je full i 100% tacan .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo novosti oko famoznih sedista Mk 16A za EF avione.Izgleda da ce se srediti stvari oko problema sa sedistem za ovaj avion.


http://www.flightglobal.com/articles/2010/09/24/34.....ports.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je neko od naših pilota leteo možda na EF-u?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja baš nešto ne verujem da je moguć brz prelazak sa MiG na EF, taman to bio i general lično. Pretpostavljam da bi preobuka trajala nekoliko meseci.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sale ja verujem da je Wisdomseeker mislio da li je neki nas pilot leteo kao gost na EF.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sale ::Ja baš nešto ne verujem da je moguć brz prelazak sa MiG na EF, taman to bio i general lično. Pretpostavljam da bi preobuka trajala nekoliko meseci.

Pa bez preobuke su nasi letjeli na F-16,mislim da bi mogli letjeti uz nekoliko usmenih objasnjenja kolega.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Wisdomseeker ::Da li je neko od naših pilota leteo možda na EF-u?

Ne.


Misirac ::Sale ::Ja baš nešto ne verujem da je moguć brz prelazak sa MiG na EF, taman to bio i general lično. Pretpostavljam da bi preobuka trajala nekoliko meseci.

Pa bez preobuke su nasi letjeli na F-16,mislim da bi mogli letjeti uz nekoliko usmenih objasnjenja kolega.

Nece da ce moci da ga puste da leti uz "par saveta".
Leteli su nasi na dvosedima F-16. Svaki vojni pilot ce znati da leti na drugom lovcu, nisu avioni toliko razliciti iako su razlicite generacije(dobro hajde sistem mehanickih kontrola na MIG-21 i FBW na F-16 se "malo" razlikuju po osetljivosti).Princip je isti ostalo su nijanse, sto se tice cistog letenja i kontrolisanja aviona. Za samostalno letenje i kada kupimo nove avione ici ce preobuka naravno i to pre svega zbog toga sto je to sad novi digitalni interfejs a ne kokpit sa analognim instrumentima kakve mi imamo i dalje.

PS: Ako nemo ima nesto o EFA neka kaze, obrisao sam sad neke off poruke, pricali smo i o nasim pilotima i na F-16 i na Mirage-2000 itd. Nema potrebe opet, niti je tema

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Posle isporuke 12 EF S.Arabiji ocekuje se prodaja jos 36 aviona od strane BEA systems.Izgleda da nema nista od sklapanja aviona kod njih,a ukupna cena ugovora dostize magicnu astronomsku cifru od 31,6 milijardi dolara.


http://www.google.com/url?sa=t&source=web&.....mp;cad=rja

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zasta 30 milijardi ? Za 36 aviona?Pa sta to kosta toliko?Nenormalna cena!