Poslao: 03 Dec 2010 11:54
|
offline
- Ashaman PVO
- Počasni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 793
- Gde živiš: Smederevo, Andor,svratim ponekad
|
Pa ni sada Rafal nije bolja platforma....
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 03 Dec 2010 11:56
|
offline
- Pridružio: 14 Jun 2010
- Poruke: 1098
|
Pa rekao si da je zamisljen kao cistokrvni lovac,a to automatski aludira na EF avione iz prve transe koji su takvi iako nisi direktno pomenuo istu.Mislim da je EF T2 pravi visenamenski avion koji ce daljim usavrsavanjem pre svega elektronike postati prava zver od aviona,a za cenu sam rekao isto sto i ti,a da budemo iskreni ni Rafal nije uopste jeftin.
|
|
|
|
Poslao: 03 Dec 2010 12:06
|
offline
- x9
- Super građanin
- Pridružio: 04 Dec 2008
- Poruke: 1162
- Gde živiš: Vienna
|
miodrag2 ::
Oba aviona su naletela vise stotina sati , pogotovu X-31 . Ja verujem da su u oba projekta britanci i nemci ispitali sve sto su zeleli i doneli odluku . A odluka je donesena na bazi polazne koncepcije , koja je kod francuza i ostatka zemalja bila razlicita . Francuzi su u startu zeleli visenamenski avion , ostale zemlje cistokrvnog lovca . Zato je EF-2000 u startu i koncipiran za nadzvucni let bez DS-a i bolje manevarske osobine u krozzvucnom i nadzvucnom rezimu leta . .
@vlvl
sad jasnije?na miodragov post si napisao sta si napisao,ali vidim da nisi procitao sta je covek napisao u postu,inache ne bi meni gurao tudje reci
EF2000 jeste zamisljen i pravljen kao cistokrvni lovac,i napravljan je tako.
kasnije se pokazala potreba za visenamenaskim funkcijama,pa su kontali sta da rade da to postignu.treba im i palubni lovac,pa su kontali kako ce i to da postignu.razlike izmedju T1 i T2 nisu tolike koliko ti mislis.najvece poboljsanje je radar(jer su videli gde je gripen i rafale na tom polju).
@ashaman
ako ni po chemu drugomgde je rafale bolji -rafale je palubni lovac,o chemu Ef2000 sad moze samo da sanja.ali pisali smo mi vec o tome,samo neki od vas ne mogu da svare chinjenice kojih je ovde na pretek.
|
|
|
|
Poslao: 03 Dec 2010 12:15
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12559
|
Ashaman PVO ::Pa ni sada Rafal nije bolja platforma....
Ako je bolji sto ga nema u Avganistanu
|
|
|
|
Poslao: 03 Dec 2010 12:18
|
offline
- Pridružio: 14 Jun 2010
- Poruke: 1098
|
Dobro poznata stara prica da su francuzi zeleli visenamenski avion,a ostali cistokrvog lovca datira jos od osamdesetih i ona je bila samo uvod u njegov post.Komentarisao sam ono sto je dalje pisao o tome,a to je super krstarenje,veca mogucnost dalje nadogradnje EFa u odnosu na Rafal,trenazu pilota i nista ti nisam stavljao u usta vec sam se slozio sa njegovim misljenjem.
|
|
|
|
Poslao: 03 Dec 2010 12:23
|
offline
- Pridružio: 23 Okt 2010
- Poruke: 1274
|
Ima ona stara izreka!
100 babica dete kilavo. . .mozda bi i to trebalo da se ima na umu kod konstruisanja aviona, jer svaki narod ima svoju filozofiju i nacin na koji resava odredjene probleme.
Iako sama Francuska u ekonomskom i tehnoloskom smislu ne moze da se meri sa maltene celom evropm koja je ucestvovala u projektu eurofajtera, njena vizija je bila jasnija, jer dolazi iz "jedne glave"!
Da ne ulazimo tehnicke detalje
|
|
|
|
Poslao: 03 Dec 2010 12:26
|
offline
- Ashaman PVO
- Počasni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 793
- Gde živiš: Smederevo, Andor,svratim ponekad
|
Ovde izgleda svako izvrce ono sto neko kaze,svako na svoj nacin.......tako da nema svrhe nastavljati ovu raspravu.
|
|
|
|
Poslao: 03 Dec 2010 12:32
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12559
|
vlvl ::
Komentarisao sam ono sto je dalje pisao o tome,a to je super krstarenje,
Na temi o Rafalu, imas dosta u vezi Rafalovog superkrstarenja.
vlvl ::
veca mogucnost dalje nadogradnje EFa u odnosu na Rafal
E ovo mi nije jasno ali uopste. Rafal vec sada ima sisteme koji se tek planiraju za Tajfun. Valjda je logicnije da Rafal ima barem iste mogucnosti za modernizaciju
|
|
|
|
|
|