MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: G-4 Supergaleb

G-4 Supergaleb

Napisano na dan: 21.12.2006
159

G-4 Supergaleb
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 07 Mar 2011 17:12
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 21 Mar 2005
  • Poruke: 1202
  • Gde živiš: Niš

stegonosa ::Marko FTE je svojevremeno pisao o mogucim varijantama Honeywella ali zaboravih kojim.

F124 i F125 .



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 07 Mar 2011 17:20
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 3743
  • Gde živiš: Novi Sad

Mislim da bi bilo dobro za naše da razmotre opremu sa Jaguara i Harrier-a koji su penzionisani. Imaju fantastičan HUD, display-e, motore sa Jaguara što je najvažnije da se možda uglave na Orla i G-4 i da nas majka priroda vidi!



Poslao: 07 Mar 2011 20:32
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 15 Nov 2009
  • Poruke: 788

А писало се овако:



Poslao: 07 Mar 2011 22:38
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Apr 2008
  • Poruke: 5954

Hmmm, pa i nisu bas pouzdani izvor sto se skolskih aviona tice.



Baj d vej, jesmo li mi ikad imali Augusta A-109 Hirundo, bilo u civilnoj ili vojnoj (testiranje) upotrebi ???

P.S.
Mr.Majevica, gde pronalazis ovoliko blagu ???
Ma gde ga pronalazio, hvala ti sto ga delis sa nama. Ziveli Ziveli

Poslao: 07 Mar 2011 23:21
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23234
  • Gde živiš: Beograd

A.109 bio u Miliciji Slovenije.

Poslao: 07 Mar 2011 23:45
Idi na vrh
offline
  • nebkv 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 3479

Milica Wink

Poslao: 08 Mar 2011 01:14
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 27 Feb 2011
  • Poruke: 144

Trpe Grozni ::
Mr.Majevica, gde pronalazis ovoliko blagu ???
Ma gde ga pronalazio, hvala ti sto ga delis sa nama. Ziveli Ziveli

Arhiva casopisa "Flight International":
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Izdanja casopisa u periodu 1909.-2004. svaka stranica pojedinacno u pdf formatu.

Poslao: 10 Mar 2011 16:54
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 05 Maj 2009
  • Poruke: 363
  • Gde živiš: Nemacka

Jos jednom da se podsetimo:

kokpit G-4




kokpit IAR 99 sa elbitovom avionikom



Dopuna: 10 Mar 2011 16:54

kokpit G-4 iz drugog ugla:

Poslao: 13 Mar 2011 13:24
Idi na vrh
offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3115

Evo odgovora gospodina Milojevica na pitanja koja ste postavili i jos jednom mu se zahvaljujem.

1. Kada je poceo projekat G-4M?
2. Da li je bilo predvidjeno da se svi avioni G-4 dovedu na standard G-4M?
3. Da li je predvidjeno da novoproizvedeni avioni G-4 budu u standardu G-4M?
5. Je li nudjeno stranim kupcima zainteresovanim za G-4, standardni model G-4 ili G-4M?
4. Mozete li mi dati neku informaciju o projektu TURGA, t.j. prodaju aviona i licence aviona G-4 turskoj, i koje su bile predvidjene razlike izmedju G-4/G-4M i TURGA?

5. Koliki bi bio takticki radijus sa dodatnim tankom za gorivo?


1. Projekat G-4M počeo je 1987 godine, mojim dolaskom na funkciju direktora tog projekta i izradom prethodne analize (PA). Istine radi, prethodni direktor G-din Petrić je već bio započeo animiranje rukovodstva VTI-a za ovaj projekat.

2. 3. U PR (programu realizacije) obrađena je šira modernizacija koja obuhvata više potencijalnih i racionalnih mogućnosti poboljšanja aviona G-
4. Bilo je predviđeno da se ova poboljšanja sprovedu i ispitaju na dva prototipa, tako da jedan avion bude iz eksploatacije a drugi sa montažne linije u fabrici. Kupac (taktički nosilac) se izjašnjava koja će poboljšanja i na koliko aviona iz operativne upotrebe i na koliko novih sprovesti nakon verifikavije prototipskih rešenja. Dva prototipa bila su spremna za poletanje 1992 godine, tačno u skladu sa PR-om. Tek 2000. godine poleteo je jedan od njih, drugi je uništen u NATO bombardovanju. U v. novostima, neki marginalci iz VOC-a svojatali su ovaj projekat, ja nisam pozvan (ne bih ni otišao i da jesam) na poletanje ovog prototipa. Tek nakon verifikacije prototipskih rešenja može se nešto nuditi na prodaju. Od završetka projekta (prototipova) prošlo je skoro 20 godina i ništa, duplo golo. Sada više i nema serijske proizvodnje standardne verzije, a i broj aviona u eksploataciji je mali.

5. Avion je prodat Burmi, nuđen Iranu, Iraku, Libiji, Nigeriji, USA, Bocwani.... u standardnoj verziji. Za JPATS (joint primary aircraft training system, USA) avion je trebalo modernizovati u pogledu pogona i opreme i svesti ga na standard američke vojske. To je trebao da uradi zajedniški projektni tim USA-YU kojim bih ja rukovodio. A onda su došli "događaji".

4. Turci su očigledno pratili šta mi radimo i poslali su zahtev u smislu poboljšanja osnovne verzije aviona G-4 i svođenja na varijantu TURGO G-5. Pokazalo se da smo mi sve ono što su Turci tražili već uveli na G-4M, pa čak i više od toga.

6. Taktiški radijus G-4M, 100% unutrađnje gorivo, sa četiri podvesna rezervoara i različitim naoružanjem je iznad 2.000 km.

Poslao: 13 Mar 2011 13:46
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 01 Mar 2009
  • Poruke: 403
  • Gde živiš: Beograd

Jako zanimljivo, zahvali se gospodinu, a hvala i tebi. Meni bi najinteresantnije bilo cuti kako covek procenjuje izglede sto se tice G-4MD i eventualnog novog pokretanja proizvodnje/izvoza G-4ke.

MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: G-4 Supergaleb

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1401 korisnika na forumu :: 176 registrovanih, 20 sakrivenih i 1205 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., ajo baba, AleksSE, Andrija357, Antoni S, Aristotle2002, AudioTehnica, avijacija, babaroga, blatruc82, Bo96, bojank, bojanstros9, boromir, BORUTUS, Bosnjo, bpredic, branko87, brkan1, BrusLi, C-Gun, carinko, Centauro, Colt D, crnirocko, Dado78, darkojbn, dasboot, dejandr, Dekanovic, DjomlaHomer, djordjemiklusev, Djuza, dok80, dozorni, Dr.Strangelove, Dragan7777, draganl, dragoljub11987, drimer, Duh16, dukajov, dushan, Dvojac005, Džekson, Feller, Filip1, FOX, gajasvi, galerija, Gama, glisok, goran.vvv, gost321, Grochow, grunff2, herrDule, ibssa, ilija.24, Inner-Cell, istina, Jan, janbo, jeen yuhs, jon istvan, JOntra, Još malo pa deda, Kalem, Kapetan Hadok, kibihrchak, KimiMR, kinderpingvin, knutveliki, Koce, Konda, kozhedub, Krvava Devetka, Kudun, laurusri, Lazur_01, lord sir giga, LostInSpaceandTime, LUDI, luka35, Mae, Makarid, Manesaur, Mastrum Ridkali, mercedesamg, mercedez, MiGac, Milan A. Nikolic, milanpb, milivoje_vatrogasac, milutin134, mir, MiroslavD, Mitch22, Mldo, mnn2, mocnijogurt, moldway, Mrav Obrad, museum, narandzasti, Naturelo, nebidrag, Nemanja Simovic, nenad81, nick79, Niki2024, Nikoletina Bursac, NklJov123, Nobunaga, orfanel, paja69, Paklenica, pein, PoolbegD02, Prašinar, Prečanin30, proka1ng, proka89, proljece, Radoslava, RajkoB, Regrut Boskica, repac, rodoljub, Romibrat, ruma, samojednoimeznam, SamostalniReferent, Sevatar, Sevetar, Shajlok, sifogiannis, Skakac7, Sky diver 29, sluga, Smiljkovich, sol, Solunac na steroidima, Sone0883, sonico, Srky Boy, ss10, sspp, stalja, Stanlio, starlights, Steeeefan, stemark, styg, Tandrčak, taomaster, The_new_Statesman, tm, tuf, uruk, vathra, Vatreni Zmaj, vidra1, vjetar, Vlad000, Vlada78, vladao75, vladetije, voja64, Vojkan Petrovic, Walkers, wizzardone, wolverined4, x011, Zoran1959, zule2