J-22 Orao

487

J-22 Orao

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 18137
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

Danas je 30 godina od prvog probijanja zvučne barijere avionom domaće proizvodnje Ziveli







Brži od zvuka

Orao se teoretski smatrao za krozzvučni avion, ali godinama je bilo otvoreno pitanje prolaska barijere brzine od 1 Mahovog broja. Bilo je jasno da se brzina zvuka ne može preći u horizontalnom letu jer su motori bili nedovoljno jaki, a čeoni otpor prevelik.
Tokom letova za ispitivanje uzdužne statičke stabilnosti J-22 ev.br. 25101 koji su se provodili na visinama od oko 10.000 metara procenjeno je da se može proveriti i mogućnost približavanja brzini zvuka. Na J-22 trebalo se doći do maksimalne brzine koja može "i koja sme" da se postigne u skladu sa zadatkom stabilizacija brzine na datoj visini i da se avion ubrza punim gasom sa DS do maksimalne moguće odnosno dozvoljene brzine u horizontalnom letu, a zatim na maksimalnoj brzini oduzme gas i dođe do minimalne brzine. Probni pilot Marjan Jelen koji je određen za zadatak praktične provere limita brzine seća se da se na IJ-22 na brzinama 0,91-0,915 M „pojavljivao gubitak uzgona na desnom krilu koji se mogao parirati, na većem Mahovom brzinom gubio se efekat i bez problema se letelo do 0,96, ali na 0,962 javljao se nagli porast otpora. Dalje se sa izviđačem nije išlo“.
Jelen je sa avionom ev.br. 25101 leteo na zadatak "limit manevra na 9.000 m" sa strmim poniranjem sa uključenim DS-om. na letu 14. novembra 1984. godine dva puta je ponirao pod uglom od 30° do brzine od 0,96 M. Posle nekoliko dana bez letenja zbog Đenovske ciklone 19. novembra Jelen je ponirao sa visine 11600 m i došao je do 0,97 M "bez popratnih pojava i bez mogućnosti daljeg ubrzavanja" piše u izveštaju sa tog leta.
Jutro 22. novembra bilo je maglovito, ali vreme se tokom prepodnevna poboljšalo i Jelen je poleteo u 10 časova i 20 minuta. Avion je popeo na visinu od 12000 m i zatim je prešao u poniranje i uključio DS i Orao je konačno premašio brzinu zvuka.
Jelen se priseća da je zato išao na „veći ugao i prethodno je horizontalnom letu sa DS ostvario veću brzinu“ - na visini od 12000 m ubrzao je Orla do 0,85 Maha postavio je ugao 30°. Na 11.000 m dostigao na nivo 0,97 Maha, „ali tada počelo hoće-neće - avion se nekako otkačio i nadvladao otpor, daljni let preko mahovog broja jedan bio sasvim normalan kao na svakom nadzvučnom avionu bez popratnih pojava“ kaže Jelen. Došao do drugog podeoka 1,01M i na Mah 1,04 M, isključio je DS i avion odmah prešao na horizontalni let. Brzina zvuka nadmašena je Orlom „maltene na tačno 10.000 metara“ kaže Jelen.
U izveštaj VOC-1177 ušlo je da se maksimalna brzina od 1,07 M može postići pod uglom poniranja od 20-25° sa visine 12.000 m uz primenu DS-a. Avion ravnomerno ubrzava do 0,97 M gde obično zastaje 2.3 s. Prelaskom te brzine avion za kratko vreme ubrzava i prelazi 1 M na 10000 m. Avion je u toku ubrzanja veoma stabilan, potpuno upravljiv i bez popratnih pojava. Smanjenjem ugla poniranja bez isključenja DS-a avion prelazi potpuno mirno u podzvučni let.
Jelen je za prvo probijanje zvučne barijere avionom domaće proizvodnje od predsednice vlade Milke Planinc dobio zlatni letački znak za 22. decembar 1984. godine za Dan JNA iako se obično to priznanje dodeljivalo za 21. maj na dan vida.


Aleksandar Radić
knjiga: Orao pogled iz jugoslovenskog ugla



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

25101 Very Happy veca rez.





Prica o Marjanu Jelenu i njegovom letu 22 nov. 1984g

Citat: Sa "orlom" uzleteo sam u rejonu Pančeva i na 12.000 metara, pod uglom od 15 stepeni, počeo da povećavam brzinu aviona u poniranju. Više puta sam ponovio takvo ubrzanje i pomislio da je to maksimum ovog aviona. Kasnije sam povećao ugao poniranja, imao sam osećaj da mi avion "beži" iz ruku. Sa 12.000 metara "zaleteo" sam se pod uglom od 30 stepeni. Dve hiljade metara niže, moj "orao" probio je zvučni zid i nad Pančevom se prolomio izuzetan zvuk, sličan eksploziji.

U istoriji jugoslovenskog vazduhoplovstva bio je to jedini momenat da je avion domaće proizvodnje leteo brzinom od jednog maha i probio zvučni zid. Sve kazaljke na instrumentalnoj tabli su podivljale u trenutku probijanja zvučnog zida, ali su se, posle nekoliko sekundi, vratile u normalu. Njegov pretpostavljeni, pukovnik Kalič mu je po sletanju na zemlju, čestitao, a od supruge je kod kuće dobio grdnju.

- Taj ludi i nepredviđeni let sa kolegama na zemlji proslavio sam uz pivo. Posle sam otišao kući i saopštio supruzi da sam probio zvučni zid. Odgovorila mi je: "Pa, ti nisi normalan, to se ne sme". Kada se sabrala, zajedno smo podelili pilotsku sreću.


Arrow http://www.blic.rs/Vesti/Reportaza/121773/Avion-mi-se-otimao-kao-konj-u-galopu



offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

I danas u krugu fabrike aviona `Utva` kao staticki eksponat


offline
  • vampire and philosopher
  • Pridružio: 13 Dec 2013
  • Poruke: 3796

Mislim da bi mu pre bilo mesto u Muzeju... I sad izgleda sjajno, samo mu vratiti oznake RV SFRJ.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

Na aerodromu Ortijes -Mostar


offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24187
  • Gde živiš: Beograd

Још нека од Милана Мајерског.









offline
  • vampire and philosopher
  • Pridružio: 13 Dec 2013
  • Poruke: 3796

Zixo, brate, ne znam gde pronalaziš ove fotografije (uključujući i onaj MiG-21 725), ali nemoj slučajno da si stao! Ziveli

offline
  • nebkv 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 2270

sasakrajina ::Ljudi orao slavi 40 godina na aerodrumu Ladjevci 28.11.na dan baze,bice prikaz njegovih mogucnosti uz nalet miga 29,tako kaze komandant Tigrova,tako da znate....Orao je spasio Republiku Srpsku i hvala mu,a pljuvaci neka pljuju,orao je svoju misiju obavio,vidimo se u petak!

http://www.katv.rs/index.php/111-prilozi/tvprilozinov2014/2585-1-1067

offline
  • vampire and philosopher
  • Pridružio: 13 Dec 2013
  • Poruke: 3796

Lep prilog.
Još samo da su u redakciji obratili pažnju na pripremu teksta, ne bi se potkrala glupost da su Orla
Citat:... konstituisali i proizveli jugoslovenski stručnjaci...

offline
  • nebkv 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 2270

Ma moze da prodje Smile
Inace za prilog su korisceni isecci iz emisije koja je isla ranije na programu a gde je gost bio pukovnik Prodanovic
Pa odoh ja polako na rodjendan Very Happy

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 781 korisnika na forumu :: 60 registrovanih, 12 sakrivenih i 709 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _commandos_, _Sale, A.R.Chafee.Jr., airsuba, awathorn, Bloody, bojank, bojcistv, Boris90, bulovic, Cigi, Dannyboy, darkangel, Doca, dragon986, duskovuk63, eighty-one, ekser222, Faki-Valjevo, FOX, Georgius, havoc995, ILGromovnik, JankoS, kalens021, karabata, Kubovac, KUZMAR, marko308, Mercury, Metanoja, Milan A. Nikolic, milimoj, Profica, proka89, radionica1, RADOVAN.S, reflected, repac, rovac, sanel.alicic23, Sasa Pavlovic, Skijavoneska, tmanda323, tomigun, vargas, vathra, VJ, vladetije, vlvl, voja64, vukovi, Warhawk, Wisdomseeker, wizzardone, wolf431, zexoni, zodiac94, zoidbergs, |_MeD_|