Jak-130

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Arhivski materijal

http://crimso.msk.ru/Site/Arts/Art4568.htm

Jak-130 i njegovi konkurenti M-346 Master i L-15

http://igor113.livejournal.com/53057.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray kao arhivski materijal ovo sto si postavio je odlican,ali i ti znas da se u medjuvremenu sve usavrsavalo.sto se konkurenta tice stojim iza toga sto sam napisao u prethodnom postu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Dobro sve to stoji ali svakako je za napomenuti da Jak-130 tj.sami Rusi moraju da mu naprave prodor ka svetskom trzistu tu dileme nema .Sto vise zemalja tim bolje .Sto neko pomenu oruzje ne prodaju vojnici vec politicari .
Uz odlican marketing,naravno i sposobnosti i mogucnosti samog aviona ima sanse ali ga treba progurati .Pa kad je mogao onaj malo pomenuti model da se probije i osvoji sve nagrade valjda moze i stariji i veci brat zar ne ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kolega ray znas da smo ti i ja iz bilokakvih diskusija izasli pozitivno, sa onim sto si napisao 100%se slazem

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aramis s ::Ovo im nije trebalo jer šalju negativnu poruku onima koji su eventualno planirali nabavku.

Да је постојао сигуран купац, наставио би се рад на овој верзији авиона.
Главни разлозог обустављања даљег рада на Јак-131 је на првом месту рад конкуренске фирме на новом ПСШ. А и недостатак потенцијалног купца је значајан фактор.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na postavljenom snimku imamo priliku da vidimo trenaz pilota-sturmovika Su-25 na Jaku .Pominje se njegova mogucnost da bude trenazer ne samo za lovce 4 i 5 gen vec i za jurisnike pa i za bombardere .

Zaista je izuzetan avion u pitanju i bila bi steta da ne prodje u svetu kao takav .

• 1Ovo se svidja korisniku: sivisoko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::E ako nije promašen videćemo koliko će se prodati KAI T/F/A-50 ili Jak-130? Jak-130 je doista lep avion ali nefunkcionalan i za srednje a tek za male države.

Jak-130/M-346 zadovoljava potrebe Rusije i Italije. Njima ne treba nekakav jeftin laki supersonicni lovac-trenazer. Njima treba trenazer na kome piloti mogu da se obuce za agilne dvomotorce (Suhoj, Tajfun).

Koliko vidim oba aviona (130 i 346) se fino prodaju i napolju. Nece mozda biti prodavani kao T-50 (podvlacim mozda jer najveci posao za T-50 ipak visi u vazduhu) ali ce ostvariti sasvim korektan izvoz.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Управо тако меан...онај ко има платиће за овако нешто, онај ко нема остају му трубопроп авиони тренажери....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::jazbar ::E ako nije promašen videćemo koliko će se prodati KAI T/F/A-50 ili Jak-130? Jak-130 je doista lep avion ali nefunkcionalan i za srednje a tek za male države.

Jak-130/M-346 zadovoljava potrebe Rusije i Italije. Njima ne treba nekakav jeftin laki supersonicni lovac-trenazer. Njima treba trenazer na kome piloti mogu da se obuce za agilne dvomotorce (Suhoj, Tajfun).

Koliko vidim oba aviona (130 i 346) se fino prodaju i napolju. Nece mozda biti prodavani kao T-50 (podvlacim mozda jer najveci posao za T-50 ipak visi u vazduhu) ali ce ostvariti sasvim korektan izvoz.
Fino se prodaju? Ako neće biti prodato više 500 komada u izvoz onda je sve uzalud. Moja je prognoza, da će Rusi da prodaju u izvoz najviše 300 komada, a Talijani najviše 150-200. Tek zajedno će možda dosegnuti neku spomena vrednu brojku.