|
Poslao: 07 Jan 2012 13:39
|
offline
- Toni

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 33528
|
Ko kaze da neki nisu zeleli, ali se nije otislo dalje od zelje. MIG-23 je mogao unapredti nasu LA i jos tada zameniti jedan deo MIG-21. MIG-23 i poredjenje sa Orlom nemaju veze jedno sa drugim. Moze MIG-23 kao dopuna i zamena za deo MIG-21 a MIG-27 kao jurisnik/bombarder umesto Orla. Jeste da je Orao trebao imati lovacku verziju ali i da je zavrsen kako je trebalo pre bi to bio nas Jaguar.
To je bio logican put svih zemalja VU i drugih korisnika MIG-21. MIG-21, 23, 29. Mi smo ostali na MIG-21 svo vreme razvijajuci 80-ih NA kao zamenu.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Jan 2012 17:47
|
offline
- Trpe Grozni
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Apr 2008
- Poruke: 5955
|
vuk sa vrbasa ::Meni nije jasno zašto bivši RV i PVO nije nabavio nijedan od ovih odličnih aviona (izuzev onog Iračkog ne računam njega) nego su išli u avanturu zvanu Orao koja je od samog starta bila fijasko zbog slabog motora? Zamislite samo umjesto Orlova MIG-23
CHARLIE JA. ::Zavisi koliko se plati sam avion, šta ide u modernizaciju i koliko se para da za prateća sredstva, koliko se komada uzima... Polovna 29-ka od recimi 14M$ do 16M$. Naravno u oba slučaja "problematičan" deo je prateća oprema, naoružanje i logistka koju moraš "kupiti" (u toku životnog veka letelice) i za koje treba izdvojiti otprilike isto u oba slučaja (a to je na nivou od još 14-16M$) pa bi eskadrila 23-ki otprilike koštala 375M$, a eskadrila 29-ki oko 480M$. (Odokativno, "sečeno sekirom").
Inače na jednom Bugarskom forumu našao sam pre 2-3 godine informaciju o ceni održavanja aviona kroz cenu MiG-21.
Mig-21bis = 1
MiG-23ML(D) = 4.5
MiG-29A = 5
Referentna je 21-ca.
I jos ako se zna da je nabavna cena MiG-21Bis bila tri puta niza od nabavne cene MiG-23 MF/MS/ML (MLA i MLD sigurno ne bi dobili), a MiG-21Bis je mogao dobro da se drzi protiv MiG-23 ovih kombinacija (nije toliko zaostajao), onda ti postane jasno zasto JNA nije uzela ove avione.
Tu naravno treba dodati jos i zemsku opremu, naoruzanje, obuku, prilagodjavanje aerodroma i jos mnoooogooooo sitnica koje kostaju veoma skupo.
Inace da se razumemo, ja volim ovaj avion, i smatram da je sasvim bespotrebno zapostavljen u istoriji, ali sudbina je bila takva i to je to.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Jan 2012 18:46
|
offline
- vuk sa vrbasa

- Ugledni građanin
- Mirko S. Kojotovski
- po zanimanju genije
- Pridružio: 03 Jan 2012
- Poruke: 343
- Gde živiš: Tamo gdje prestaje logika, a počinje Bosna.
|
Ok za 23-cu sam skapirao, ali što ne 27-icu on je ipak odličan jurišno-bombarderski avion?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Jan 2012 19:09
|
offline
- Pridružio: 07 Jan 2011
- Poruke: 380
|
kolika je nosivost po nosacima na Mig-23/mig-27?? ako neko zna
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Jan 2012 19:45
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24129
|
Wewerac ::kolika je nosivost po nosacima na Mig-23/mig-27?? ako neko zna
MiG-23BN i MiG-27 K/M znaci lovci -bombarderi imaju nosivost po 500kg po nosacu ( 9x 500 kg =4.500kg UBS).
Lovacko- presretacke varijante ( M/MS/MF/ML/MLA/MLD ) imaju manji broj nosaca i manju nosivost UBS.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jan 2012 09:26
|
offline
- Trpe Grozni
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Apr 2008
- Poruke: 5955
|
vuk sa vrbasa ::Ok za 23-cu sam skapirao, ali što ne 27-icu on je ipak odličan jurišno-bombarderski avion?
A zasto mislis da bi hteli da nam prodaju MiG-27 ?? Nabavka MiG-27 je logicka ako imas i MiG-23, veliki deo istih ili slicnih delova doprinosi jednostavnijoj logistii.
Uostalom, Su-25 je bio mnogo bolji za ulogu jurisnika, pa smo se za njega ispazarili tek pre raspada drzave (normalno, nije realizovano).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jan 2012 16:19
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24129
|
Kabina BN sa pojasnjenjima .
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|